graissage de la chaine

Hello,

Aujourd'hui j'ai démonté mon carter de chaine pour jeter un oeil à la chaine de ma CG. Elle me semble en très bon état à vue d'oeil ce qui est plutôt positif. Par contre elle m'à l'air sèche, je demande si je devrais pas la graisser un peu. Etant novice en la matière je m'en remets aux connaisseurs du forum pour connaitre votre avis. Voici quelques photos en espérant que cela puisse éclairer la situation :





Autre point : J'avais dans l'idée de me séparer du carter pour lui donner un air un peu plus rock n roll. Or je me doute bien que le carter a une utilité (protéger la chaine). Je souhaiterais donc avoir votre avis sur le fait de le retirer : quelles peuvent etre les conséquences sur la chaine ou le moteur?

Merci !

Bonne idée de lubrifier cette pôv chaîne; il existe des graisses en bombe qui sont très bien.

Si tu enlèves le carter de chaîne il faudra la nettoyer/graisser souvent (tous les 2/300 km ou après chaque pluie). Mais comme ce n'est jamais fait la chaîne s'usera 10 fois plus vite que si elle est à l'abri sous son carter.
Pas de conséquence sur le moteur

Merci cbx pour ta réponse!
Pour le nettoyage ca se passe comment? Avec un produit en bombe également?

Pour nettoyer j'utilise un simple chiffon vaguement imbibé d'essence mais si la chaîne est vraiment colmatée de sal... je la démonte pour la faire tremper dans du gasoil. Puis essuyage, remontage et enfin bombe lubrifiante.

Il existe des bombes de graisse "blanche" qui n'est pas centrifugée quand la roue tourne; franchement plus pratique

cbx a écrit:Pour nettoyer j'utilise un simple chiffon vaguement imbibé d'essence mais si la chaîne est vraiment colmatée de sal... je la démonte pour la faire tremper dans du gasoil. Puis essuyage, remontage et enfin bombe lubrifiante.

Il existe des bombes de graisse "blanche" qui n'est pas centrifugée quand la roue tourne; franchement plus pratique

Tu conseilles quoi comme rapport/prix ?

Pedro27 a écrit: Tu conseilles quoi comme rapport/prix ?

Pour la graisse en bombe ? j'ai utilisé dernièrement celle de France équipement; plutôt pas mal avec ses deux embouts qui facilitent la vie. Achetée chez Da...fy

https://www.dafy-moto.com/graisse-blanche-chain-lube-white-400-ml-france-equipement.html

... sinon, la graisse à chaine de tronçonneuse, ça va pas mal... c'est même ce qu'il y a de mieux...

Pourquoi pas, mais c'est pas vraiment les mêmes contraintes.
Que ce soit pour les graisses, les huiles ou le carburant chacun à ses convictions et le débat pourrait durer éternellement.

Salut
Mes chaines sont nettoyées au chiffon après un bain de gazoil puis pour les graisser je les met à chauffer dans une casserole avec de l'huile moteur style 15w40.L'huile se fluidifie et pénètre dans les axes des maillons.Un fois remonter un pinceau et très peu de graisse pour les dents des pignons.
Jeff