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Message  Fangio 56 Sam 18 Jan - 15:11

sergio CBS44 a écrit:mon texte n'est pas claire ,quand je me relis je comprends rien
je voulais dire que pour assurer une moto il faut une immatriculation
la FFVE donne un code pour faire une demande à l'ANTS
mais sur le site pour faire cette démarche ils te demandent l'ancienne immatriculation
comme tu ne l'as pas impossible de finalisé cette démarche.
Donc solution Prestataire et la lui il te demande d'assurer le véhicule,et impossible sans immatriculation
bon je pense que c'est plus claire
a+sergio

... http://r11.imgfast.n effectivement merci pour cet éclaircissement !
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Message  bebert59 Sam 18 Jan - 22:19

sergio CBS44 a écrit: comme tu n'as pas d'immatriculation c'est pour cela que tu fais une demande FFVE
tu ne peux pas l'assurer.enfin si lui a une solution je suis preneur
a+sergio

si tu vas au garage, ils peuvent te faire une immatriculation provisoire comme quand tu importe une machine ou que tu en achète une neuve. remarque je sait pas si ça existe encore les plaques provisoires (anciens WW).

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Message  sergio CBS44 Sam 18 Jan - 22:22

Oui les w existent toujours mais il te faut une machine roulant, moi mon CBS est comme sur la photo voir pire

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Message  bebert59 Sam 18 Jan - 22:31

tu ne peux pas rouler sans plaques, donc il faut d’abord aller chercher la plaque et la CG provisoire.
j'ai un ami qui à été chercher une BMW en Allemagne il y as quelques années (on était pas encore en SIV), et la préfecture lui avais fourni un WW pour aller récupérer la voiture. après c'est une longue histoire, comme le modèle n'avais jamais été importé en France il as dut passé a la drire pour l’homologation et il as du refaire 3 carte grises provisoire pendant ce temps la pour continuer à rouler avec.

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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 14:56

Hello !
Aujourd'hui j'ai reçu ma housse de selle...en direct de taiwan...!
Y'a t'il des astuces à connaitre pour la remonter de façon propre ..?
Merci de vos retours ! http://r11.imgfast.n
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Message  PapyGadin Mer 22 Jan - 15:33

Salut Fangio.

Rien de bien difficile pour monter la housse neuve.
Il faut manier les agrafes en tôle avec douceur.

Si la housse est trop raide ou trop tendu , tu peux la chauffer un petit peu au séche cheveux ou au décapeur thermique.
La mise en place est facilitée .
Bien sur il faut chauffer légèrement , pas comme un bourrin http://r11.imgfast.n

Voici  la réfection de la selle de ma Tls.

La selle au départ de l'opération.

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Dépiautage : Redressement des agrafes , et enlèvement de l 'ancienne housse. 

Toutes mes questions sur ma CBS... - Page 9 P1050425

Démontage du jonc plastique qui entoure la tôle de l'assise.

Toutes mes questions sur ma CBS... - Page 9 P1050426

Toutes mes questions sur ma CBS... - Page 9 P1050427

Démontage des ferrures de fixation. Ponçage , et mise ne oeuvre de l'enduit antirouille

Toutes mes questions sur ma CBS... - Page 9 P1050429

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Ensuite mise en oeuvre de 2 couches de peinture noire.
Remise en place du jonc
Montage de la nouvelle housse en provenance de chez Marti
La housse est de bonne qualité.L 'aspect , me parait un poil plus plastoc , que le modèle d' origine.
Elle est assez raide à mettre en place.J 'ai été obligé de la détendre un peu avec le décapeur thermique.
Reboulonnage des ferrures


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Remise ne place sur la machine.

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Message  sergio CBS44 Mer 22 Jan - 15:35

J'avais fait un tuto quand j'ai fait la mienne, il faudrait que je le retrouves, mais pour le principe tu colles la mousse avec des points de mastic polyurethane pour qu'elle reste en place, après tu accroches l'avant de la selle puis l'arrière en la tendant bien après un côté aux niveau de la sangle puis l'autre toujours entendant la housse en vérifiant la symétrie et après un coup d'un côté puis de l'autre jusqu'à faire le tour 'j'oubliais pour la fixation bien mettre tous les petits triangle de fixations à l' horizontal et bien les replier à la demande. Un coup fini poser la baguette aluminium puis la sangle bien compressée la selle pour bien tendre la sangle.
Voilà et n'hésite pas si tu as besoin, Sergio
Ps
Comme dit papy ne surtout pas oublier le jonc pour éviter les déchirures avec le métal
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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 15:57

sergio CBS44 a écrit:J'avais fait un tuto quand j'ai fait la mienne, il faudrait que je le retrouves, mais pour le principe tu colles la mousse avec des points de mastic polyurethane pour qu'elle reste en place, après tu accroches l'avant de la selle puis l'arrière en la tendant bien après un côté aux niveau de la sangle puis l'autre toujours entendant la housse en vérifiant la symétrie et après un coup d'un côté puis de l'autre jusqu'à faire le tour 'j'oubliais pour la fixation bien mettre tous les petits triangle de fixations à l' horizontal et bien les replier à la demande. Un coup fini poser la baguette aluminium puis la sangle bien compressée la selle pour bien tendre la sangle.
Voilà et n'hésite pas si tu as besoin, Sergio
Ps
Comme dit papy ne surtout pas oublier le jonc pour éviter les déchirures avec le métal

Merci sergio, je viens de la mettre en place...avec de la patience on y arrive ! heureusement j'avais le jonc noir qui était en bonne état, effectivement sans lui ça découpe la selle ... j'ai pas mis de colle...il me reste le jonc aluminium a poser et la sangle  !elle est arrivé(la housse !) en moins de 3 jours de Bankoc... http://r11.imgfast.n
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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 16:01

PapyGadin a écrit:Salut Fangio.

Rien de bien difficile pour monter la housse neuve.
Il faut manier les agrafes en tôle avec douceur.

Si la housse est trop raide ou trop tendu , tu peux la chauffer un petit peu au séche cheveux ou au décapeur thermique.
La mise en place est facilitée .
Bien sur il faut chauffer légèrement , pas comme un bourrin http://r11.imgfast.n

Voici  la réfection de la selle de ma Tls.

La selle au départ de l'opération.

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Dépiautage : Redressement des agrafes , et enlèvement de l 'ancienne housse. 

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Démontage du jonc plastique qui entoure la tôle de l'assise.

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Démontage des ferrures de fixation. Ponçage , et mise ne oeuvre de l'enduit antirouille

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Ensuite mise en oeuvre de 2 couches de peinture noire.
Remise en place du jonc
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Remise ne place sur la machine.

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...merci "papyquibricoletout" ! comme je l'ai dit a Sergio rest le jonc aluminium et la sangle a poser...
http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n

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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 16:09

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en cours de montage...
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Message  eldorado Mer 22 Jan - 16:15

Elle a l' air de bonne facture, cette housse...

Bonne continuation.

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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 16:38

eldorado a écrit:Elle a l' air de bonne facture, cette housse...

Bonne continuation.

Sur les conseils de Sergio mon maitre king .... ! sinon qui peut me dire combien il y a de rivets aluminium pour fixer la selle ? j'en ai démonté six...

A+,
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Message  eldorado Mer 22 Jan - 16:41

Des rivets aluminium pour fixer la selle ?
Je ne comprends pas ta question...

A+,
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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 16:49

eldorado a écrit:Des rivets aluminium pour fixer la selle ?
Je ne comprends pas ta question...

A+,
Eldorado.

...désolé, les rivets de la baguette de selle ! http://r11.imgfast.n
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Message  eldorado Mer 22 Jan - 17:05

Pas de souvenir de rivets pour ces baguettes... Collées, non ?
J' ai voulu aller vérifier, pas moyen de retrouver cette selle...

Sorry...

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Message  sergio CBS44 Mer 22 Jan - 17:17

De mémoire je pense qu'il y en a 8, comme sur les copies mais j'en suis pas sur, 3 de chaque côté et 2 sur l'arrière mais il faudrait confirmation d'un possesseur d'une selle d'origine moi j'ai 2 refabriquations
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Message  eldorado Mer 22 Jan - 17:22

Bon, retrouvé ce post :

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t3067-dimensions-des-baguettes-de-selle-de-cbs?highlight=selle+cbs

https://servimg.com/view/18303948/52

Il semble y en avoir deux par baguette.

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Message  sergio CBS44 Mer 22 Jan - 17:35

Ce post parlait de la S1 petite baguettes de chaque côté, la S2 elle fait le tour Toutes mes questions sur ma CBS... - Page 9 Selle-10
Voilà une photo d'une d'origine mais pas très visible
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Message  eldorado Mer 22 Jan - 17:39

Merci Sergio, précision importante.
Comme la mienne est une S1 également, cela n' aurait rien apporté en terme de réponse...

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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 17:42

...bon en fait j'en avait démonté 6, trois de chaque coté avec les deux premières proches l'une de l'aitre, visiblement il n'y en a pas sur l'arrière !!! je n'ai pas vu de trous en tous cas...
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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 17:58

...bon voilà ce que ça donne...il y a un petit plis latéral que je tacherai de diminuer (manque de mousse je pense ?), sinon il me reste la sangle ...mais ça c'est pour demain... ! merci les gars en tous cas des différents tuyaux, ma brêle aura au moins une selle propre... il me reste encore du boulot !!! je continue demain sur les fourreaux de fourche à "dévernir" et a polir !


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Jolie vue de dos...

Toutes mes questions sur ma CBS... - Page 9 Img_3031
l'emplacement des fameux rivets...

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elle plisse un peu de coté...
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Message  sergio CBS44 Mer 22 Jan - 18:42

Ce plis est normal il est du à la sangle et sera caché par celle-ci. Pour Eldorado tu as une S1 ? Je croyais que tu avais que la SL.

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Message  Fangio 56 Mer 22 Jan - 18:59

...merci Sergio !
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Message  eldorado Mer 22 Jan - 19:09

A Sergio,

oui, j' ai également une S1, que j' avais déjà avant la SL. Je l' avais " scramblérisée " à l' époque et avant cela, elle me servait de véhicule au quotidien.
Elle n' est plus en état de rouler... Rolling Eyes

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Message  sergio CBS44 Mer 22 Jan - 20:37

C'est bizarre on en avait jamais parlé, du moins il me semble et jamais vu de photos.
Mais content de l'apprendre.

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