Carter refermé

Salut,

petit update, aprés avoir dégoté des visses creuses hexagonales pour l'épurateur (que j'ai du raccourcir) j'ai refermé celui-ci.



Pour le carter j'ai nettoyé les fonds des visses puis j'ai vérifié si le taraudage était assez profond pour des visses de 40mm alors que ceux de Honda ne font que 38.  Idem pour la visse de 48 qui est remplacé par une de 50mm.  Ca passe.

Vivant un peu à l'écart des grandes villes je me suis souvenu que j'avais constitué un stock de visses à tête hexagonales pour mes moteurs 50ccm qui était le bien-venu pour remplacer les visses cruciformes JIS.



Pour la première fois j'ai graissé un coté du joint de carter d'embrayage pour éviter qu'il se colle et se déchire lors d'une ouverture future pour nettoyer l'épurateur , c'est une astuce parmi bien d'autres que j'ai appris dans ce fofo. Finalement j'ai trouvé le joint spy qui va bien pour l'axe du kick dans le magasin d'accessoires voitures.



Avec le carter refermé on peut attaquer les chantiers suivants :-)
Pour étre sur de ne pas oublier le carter a recu la bonne quantitié d'huile minerale.

Cordialement, Gaby.