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Message  PapyGadin Mer 26 Juin - 14:08

Salut Steyler.

Fais attention quand même Ne mets pas trop tes doigts dans le Psb.

Contrôle que la biellette de commande de l'embrayage ( sur le carter ) est bien positionnée.
Règle au mieux ton câble. ( A la biellette et à la commande au guidon. )

Pour que l'embrayage fonctionne correctement , il faut que les 4 ressorts , soient serrés de la m^meme façon.

Fais un essai , avec la chaîne montée , la roue arrière touchant le sol..

As tu démonter ton embrayage ? et si oui , es tu sur d'avoir remonté les disques correctement ?

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Message  steyler Mer 26 Juin - 16:30

Papy je vais reprendre tes questions

Pour que l'embrayage fonctionne correctement , il faut que les 4 ressorts , soient serrés de la m^meme façon.

-> je crois que non j'ai pas ce reflex de serrer les vis a la dynamo, peut etre une piste à creuser

Fais un essai , avec la chaîne montée , la roue arrière touchant le sol..

-> j'fais ça demain

As tu démonter ton embrayage ? et si oui , es tu sur d'avoir remonté les disques correctement ?

-> oui je l'ai démonté pour verifier les disques, ils sont bientôt mort d'ailleurs. Quand tu parles d'avoir remonté les disques correctement c'est à dire ? L'alternance disque garnie, disque lisse ?

Allez rien que pour toi je vais faire une photo Papy Wink

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Message  PapyGadin Mer 26 Juin - 16:46

Salut Steyler.

Pour les ressorts , même si c 'est mieux de le faire à la clef dynamométrique , ce n'est pas obligé.
Il suffit de serrer de manière équivalente les 4 vis, pour que le petit plateau ne soit pas de travers.

Voici les cotes pour vérifier l'usure de ton embrayage
Vérifie aussi la planéité des disques.:

Questions sur CG 125 - Page 9 Cgcote10

Pour les disques , tu as bien compris , je parlais de l'alternance lisse/ garni.

Avec un peu de chance , en réglant bien ton cable, et avec ta chaine montée ça devrait le faire.
Du moins , j' espère.
Ce soir , Eldorado , pourra sans doute , t'en dire plus.

Bon courage.

a+
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Message  steyler Mer 26 Juin - 16:52

Merci pour ton aide Papy,

Voila les photos
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steyler

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Message  PapyGadin Mer 26 Juin - 17:23

A la vue de tes photos , tout m 'a l'air monté correctement
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Questions sur CG 125 - Page 9 Empty Re: Questions sur CG 125

Message  cbx Mer 26 Juin - 19:28

Bonsoir;

Depuis quand cette mob n'a pas roulé ??
La mienne, qui était restée plusieurs mois sans rouler m'avait fait un peu le même coup : plus d'embrayage.
Dans ce cas (sachant que j'étais certain du montage vu que je n'avais rien touché) deux idées pour décoller l'embrayage récalcitrant :
- la méthode "bourrin" : mob sur béquille centrale, tu t'installes dessus, tu démarres le moteur, passes la deuxième donc la roue arrière tourne, tu serres fort le frein avant et tu descends brusquement de la béquille. Quand la roue arrière va toucher le sol en tournant, vu que le frein avant est serré, l'embrayage va être "obligé" de se décoller.
- la méthode que j'ai choisie : vidange, démontage de de l'embrayage, remontage et tout marche à nouveau correctement !!!


Mais tu dois être certain que tout est remonté correctement

cbx

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Message  steyler Mer 26 Juin - 20:40

Salut CBX,

Je vais essayer la méthode "douce" mais il me semble bien avoir déjà démonté l'embrayage. Je vous tiens au jus demain Wink

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Message  eldorado Mer 26 Juin - 20:51

Salut à tous !

Steyler, PapyGadin t'a indiqué plusieurs pistes.
La question de l'embrayage collé est aussi à considérer, j'y reviendrais.
Sinon, le premier contrôle à effectuer est celui des ressorts, qu'ils aient tous la même longueur à vide (voir tableau joint par PapyGadin). Ensuite, contrôle de la cloche d'embrayage, les cannelures ne doivent pas être marquées, les disques doivent coulisser sans accrocher. Puis, le serrage des vis, il doit être équivalent.
Reste ensuite à vérifier la tension du câble d'embrayage, le réglage à la poignée est juste là pour le finaliser.

Sinon, pour décoller un embrayage en "douceur": moteur à l'arrêt, embrayer et kicker, l'embrayage est décollé quand on kicke dans le "vide", plus de résistance à l'action du kick et c'est moins "casse gue*le"... Cool

A+,
Eldorado.

P.S à Pit: merci pour le dîplôme, bon, nous attendons le parchemin... Wink
Cordialement,
Eldorado.
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Message  cbx Jeu 27 Juin - 10:44

eldorado a écrit:Salut à tous !

Sinon, pour décoller un embrayage en "douceur": moteur à l'arrêt, embrayer et kicker, l'embrayage est décollé quand on kicke dans le "vide", plus de résistance à l'action du kick et c'est moins "casse gue*le"...


Bjr;

C'est ce que j'avais tenté en premier, ben ça suffisait pô   Crying or Very sad

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Message  steyler Jeu 27 Juin - 11:30

Salut à tous, tout d'abord merci pour votre aide alien

je viens de tester la méthode douce de notre ami CBX, alors les ressorts je suis à 34,3 limite c'est 34,2 donc ils sont foutu,

Sinon j'ai de l'embrayage mais en 5 ème plus je descend les vitesses moins j'en ai.


EDIT: je viens de me souvenir que j'ai des ressorts neuf sur un autre moteur, je vais essayer ça cet aprem Smile

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Message  steyler Jeu 27 Juin - 14:23

Je viens de mettre les nouveaux ressorts, j'ai rien de nouveau Sad

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Message  PapyGadin Jeu 27 Juin - 14:54

Salut Steyler

Tu dois avoir des Greemlins dans ton embrayage.Very Happy

Est ce que la came N° 7 est bien montée ?

Questions sur CG 125 - Page 9 Cgemco10

Essaye de débrayer en en tournant la biellette N° 5 avec une pince.
Est ce que tu as changé ton câble ?.Il est peut être trop long.?

A+
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Message  PapyGadin Jeu 27 Juin - 16:44

Salut Steyler.

J 'ai eu une vision horrible affraidWhat a FaceaffraidWhat a FaceaffraidVery Happy:

Fais tu bien tes essais , aprés avoir remis de l'huile dans le carter ?
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Message  sergio CBS44 Jeu 27 Juin - 16:51

ba quand même papy
tu crois qu'il ferait ça
je ne lui souhaite pas

_________________
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Message  PapyGadin Jeu 27 Juin - 17:02

Salut Sergio.

J 'ai l'impression que Steyler , fait ses essais , moteur arrêté .C 'est pour ça que je lui demande si , il y a de l'huile.
sans huile , je ne pense pas qu'il décollera l'embrayage , si jamais il est collé.
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Message  Modif13 Jeu 27 Juin - 17:03

Salut à tous. sunny
Ça irait pas mieux avec quelques photos? IdeaQuestion
A+
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Message  steyler Jeu 27 Juin - 18:23

Salut les mecs,

Alors papy,

La pièce 7 est bien montée, j'ai essayé avec une pince et la pièce 7 (shéma ci dessous) est resté coincée et la j'avais un embrayage au top, le PSB tournait bien
Questions sur CG 125 - Page 9 Cgembr10

Papy, Sergio oui je remets bien l'huile, quand même je suis pas le mécano du siècle mais vous me sous estimez Very Happy

@ Modif, qu'est ce que tu veux comme photo ?

Merci les mecs Wink

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Message  PapyGadin Jeu 27 Juin - 18:32

Salut Steyler.

Alors , si je comprends bien : ça marche !!!

C 'est la pièce N° 7 qui n'était pas bien enfoncée dans le roulement. C 'est ça ?

A+
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Message  Modif13 Jeu 27 Juin - 18:34

steyler a écrit:
@ Modif, qu'est ce que tu veux comme photo ?
Merci les mecs Wink
Celles de l'endroit où tu penses que le problème se situe... Very Happy afin d'y voir plus clair Shocked
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Message  steyler Jeu 27 Juin - 18:48

PapyGadin a écrit:Salut Steyler.

Alors , si je comprends bien : ça marche !!!

C 'est la pièce N° 7 qui n'était pas bien enfoncée dans le roulement. C 'est ça ?

A+
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Non ça marche pas, j'ai essayé ce que tu m'as dit avec une pince et la pièce 7 est restée coincée. Et la forcement le PSB tournait bien.

@Modif, j'ai mit des photos de l'embrayage sur la page d'avant.

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Message  PapyGadin Jeu 27 Juin - 19:25

C 'est normal que la pièce N° 7 soit enfoncée complètement dans le roulement.

A te lire , je comprends que quand tu actionnes la biellette avec une pince , l'embrayage fonctionne.( il débraye )
Est ce que quand tu lâche la biellette , il embraye ?

Est ce que ta pièce N° 8 est la bonne .A t 'elle les 2 tétons à ses extrémités.?
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Message  steyler Jeu 27 Juin - 20:24

Je me suis mal exprimé la pièce 7 est restée coincée dans la pièce 2 tellement j'ai debraye à fond.

La pièce 8 elle a bien ses deux tétons.

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Message  eldorado Jeu 27 Juin - 20:31

Salut Steyler !

Vérifie les cannelures de la cloche d'embrayage, ainsi que celles de la noix, les disques doivent mal coulisser.
Ensuite, vérifie la planéité des disques.

A+,
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Message  steyler Ven 28 Juin - 9:59

Salut Eldorado,

J'ai vérifié les cannelures de la cloche, elles sont bien. Par contre qu'est ce que tu appels la noix ?

J'ai commandé un kit embrayage neuf comme les garnis sont HS ....

Merci Wink

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Message  PapyGadin Ven 28 Juin - 10:23

Salut Steyler.

Questions sur CG 125 - Page 9 Cgembr10

La " Noix " est la pièce  N° 2
La " Cloche " , la pièce N° 1
Le " Plateau de pression " ,la pièce N° 5
La " Plaque de poussoir " , la pièce N° 6
La " Butée " , la pièce N° 7

Est ce que tu aurais la possibilité de nous mettre une photo du branchement de ton câble sur la biellette , avec la totalité du mécanisme de réglage et son support.

A+
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