Couleur bougie

Oui mais plus chiant à nettoyer. alors que la glace je peux la déplacer. Les fenêtres, beaucoup moins.

Je crains que tu sois obligé de taper comme un sourd pour reformer l' empreinte de la tête de vis, et pas bon pour le corps de la pompe...
Si tu disposes d' un petit burin fin, tu peux reformer une empreinte en croix et essayer alors à nouveau le tournevis-choc.

A+,
Eldorado.

Je n'ai pas de petit burin aussi fin. A la rigueur je peux sacrifier un tournevis plat...

Oui, un tournevis plat peut faire l' affaire, un peu costaud...

A+,
Eldorado.

Je vais tenter de faire ça ce week-end.
Par contre, je fais quoi avec la soupape et guide de soupape? Je vais demander un autre avis ailleurs? Parce que si on regarde la soupape d'échappement, en plus d'être remplie de calamine, elle a xomme plein de petits coups au dessus. Je ne sais pas si la qualité de la lhoto permet de le voir sur le forum, mais moi je le vois... et du coup j'ai quand même un doute sur l'avis du spécialiste...

Slt, dans des cas un peu extrême comme le tien :
~~> un petit burin bien affûté au touret à meuler ( si tu n’en n’as pas, tu en fabriques avec un fer plat un peu épais que tu affûtes pareil, puis tu le chauffes au rouge avec butagaz ou cuisinière de grand maman, tu trempes illico dans l’eau fraîche..)
~~> tu fais un belle marque verticale sur le bord de la vis dont l’empreinte cruciforme est matée, puis tu penches le burin à 45 degrés, sens dévissage bien sûr ..et quelques coups bien secs, suffiront pour la débloquer…
A+
EdM.

Bonjour Raïos,

concernant la soupape, oui, rien que sur la photo, en dehors de la calamine, on voit bien les traces d' usure.
Poste une photo en plus gros plan si tu veux.
Mon avis est que guide et soupape sont à changer, pour s' en assurer un contrôle du jeu aurait été souhaitable.

A+,
Eldorado.

Salut Étienne. Butagaz j'ai, par contre, je n'ai rien du reste. Pas de fer plat, pas de petit burin. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'avoir tout ça chez moi. Je vais tenter le coup du tournevis. Ça j'en ai.
Même le touret je n'en ai pas, j'aimerais bien, mais je n'ai pas la place.
Mais je vais quand même tenter ta technique, limite avec le tournevis à choc, vu que j'ai un embout plat...

Ouais, c'est bien ce que je pense Eldorado (ou Édouard, que sais je?) C'est con, j'avais enfin 2 jours de repos, ça attendra la soupape, mais je sais pas quand. Ça me saoule d'être tombé sur un gars qui a regardé ça vite fait...

Eldorado. Parce que Edouard, je ne sais pas qui c' est...

A+,
Eldorado.

C'était pour te taquiner.
Voici une ohoto de la soupape de près.

Salut Raïos !

Les stries évoquent bien une difficulté de coulissement dans le guide.
Tige de soupape flambée ? ( pas droite, quoi ).

A+,
Eldorado.

Tu vérifies ça comment? Au marbre? Avec un outils spécifique plutôt, non?
De visualiser elle est droit, mais si c'est quelques microns je ne le verrais pas...

Pour vérifier la rectitude, c' est-à-dire l' absence de faux rond, je ne vois guère que le comparateur, encore faudrait-il pouvoir centrer la tulipe dans un tour.
Reste le jeu guide-soupape, plus simple et toujours avec un comparateur...

A+,
Eldorado.

Sans comparateur, en faisant rouler la queue sur une table bien plate (marbre ?) en regardant le jour avec un bon éclairage derrière, ça peut peut-être déjà permettre de voir s'il y a un loup, non ?...

Sans outillage, tu peux quand même monter la soupape sur une perceuse et faire tourner à base vitesse; tu approches ensuite une "sonde"; bout de plastique, de carton ou autre, et tu effleures la portée pour voir si tu es tout le temps en contact ou si le contact est intermittent.

Je verrais avec le spécialiste, il doit avoir de quoi vérifier...
Pour la portée, j'ai fait un rodage de soupape du coup, donc ça doit être bon j'imagine. Ou alors je n'ai pas la bonne définition de "portée"?

Bonjour Raïos,

une tulipe de soupape comporte deux angles sur le bord d' attaque, et en fait, c' est le bord extrême que l' on rode, autant qu' il faille y aller de manière légère, et manuellement, si l' on ne possède pas la machine adéquate.
Personnellement, j' aurais attendu de savoir si la soupape était à changer avant de procéder à la rectification de la portée du siège.
Même avec une soupape neuve, il faut ajuster les deux.

A+,
Eldorado.

J'ai rodé parce que je mettais base sur l'avis du spécialiste, mais j'ai réfléchis après en me disant qu'il s'était sûrement viandé.

Ah, Ok, à te lire, j' avais compris que c' était récent.

A+,
Eldorado.

C'est récent, mais au prix de l'essence j'avais un garage sur ma route j'ai acheté de quoi roder et j'ai rodé directement, mais après j'ai remis en cause ce que m'avait dit le spécialiste.

C'est un peu osé de rôder une soupape dont on doute, mais bon, si tu as pu la rôder et que la trace de rôdage est bien alignée , c'est que, au moins point de vue géométrie, c'était OK... reste à comprendre pourquoi elle a des traces sur la tige...

J'avoue que je n'avais pas pensé à ça trialxls...
Normalement vendredi, je vais voir un autre spécialiste.
En espérant pouvoir regarder avec lui plutôt que de voir la culasse partie sans pouvoir voir avec... Mais pour raison de sécurité et d'assurances, ils ne veulent pas...

Petites nouvelles, je reviens d'Artec 59, un autre spécialiste.
Il n'a pas pu vérifier le jeu des guides car ils n'avaient pas le matériel pour. (Trop fin)
Les soupapes sont bonnes niveau épaisseur, on est au-dessus des limites d'utilisation.
Il a verifie avec un appareil à dépression, la soupape d'échappement atteint -0,9bar et la soupape d'admission -0,7 bar.
Il a vérifié les portées, elles sont bonnes d'après lui.
Il peux remplacer les guides de soupapes mais selon le mecano, ça ne vaut pas le coup, elles sont encore bonnes au jugé.
Et même s'il peut les remplacer, il n'a pas l'appareil pour les roder, il a les tailles au dessus...

Donc 2 spécialistes qui me disent que c'est bons sans pouvoir réellement vérifier.
Par contre, il me dis que j'ai peut être un segment casse, d'où la consommation d'huile. Mais pour moi c'est le joint qui n'était pas bon... On le voit sur les photos, il est remplie d'huile d'un côté.
Par contre, comment zspliquer cette différence de pression mesurée, si les portées sont bonnes?

Bonjour Raïos,

je me demande comment ils procèdent pour vérifier le jeu guide-soupape...
Normalement, tu introduis la soupape à mi-course dans le guide, tu appliques un comparateur sur la soupape et tu relèves la mesure du débattement latéral, mesure au 1/00. Pas besoin d' un outillage particulier.
Quid des traces sur la queue de la soupape, pas d' explications ?
Et en ce qui concerne les portées et ce que tu en disais ( marquées ) ?
En ce qui concerne la mesure d' étanchéité par dépression, je ne connais pas cette procédure et je ne pourrais donc pas me prononcer sur ce qui est observé.
Enfin, si je comprend bien, tu n' a pas retiré le cylindre pour regarder la segmentation ?
Ton hypothèse peut être valable par ailleurs.


A+,
Eldorado.

Trouvé ceci :

http://rallye-forez.com/zforum/read-1-271483-271483.htm

A+,
Eldorado.