Vitesses qui sautent...

Marco a écrit:Pardon , avec mes p'tits soucis, je suis passé à travers ton superbe moteur rénové

Y'a pas de mal!!!
J'ai récupéré un rotor en bon état (don généreux de la part d'un membre d'un autre forum: je suis redevable d'un apéro )
Par contre je suis toujours en attente de l'étoile de sélecteur et du kit chaine...pas grave, j'ai pas le temps de me pencher sur la "petite" cette semaine, je part ce week-end en rando avec la "grosse", donc préparation!
Pour l'entretient de mon moteur, je pense que ce sera quand j'aurai le temps, un petit coup de Miror frotté à la laine de fer: c'est pas une moto d'expo
(family enduro en XLS à Louignac toujours en projet...à confirmer par la suite...)

Knight a écrit:Pour l'entretient de mon moteur, je pense que ce sera quand j'aurai le temps, un petit coup de Miror frotté à la laine de fer: c'est pas une moto d'expo (family enduro en XLS à Louignac toujours en projet...à confirmer par la suite...)

Ok, pour le Miror (idem Belgom alu).
Pour le "Family", je croyais que cette formule n'existait plus : j'apprends un truc, là
Et le Bol d'herbe (DTMX vs XLS), endurance de 12h entre ces deux modèles mythiques, tu connais ?

Salut Knight , Marco et les Monomaniaques.

L ' Enduro Family existe toujours.
Voici le calendrier 2012


ICI

PapyGadin a écrit:L ' Enduro Family existe toujours.

Je suis inscrit, en 400 XR, à Felletin et Villebret. Pour Louignac, les inscriptions ne sont pas encore ouvertes...

Tu nous raconteras ?

Marco a écrit:Tu nous raconteras ?

Le mieux, c'est que tu viennes boire une bière à Louignac

Pas c*n ... mais la mousse, ça serait après la bourre ? ya une sous-catégorie "papy handicapé du fondement" dans le règlement du "Family" ?

Pour Marco, concernant le Family: Felletin, superbe épreuve, j'y ai bien roulé même si j'ai fait un peu de casse matériel
Pour Villebret, j'ai roulé comme une danseuse, et l'épreuve a été coupé en deux sous l'influence des écolo (mais on est pas là pour faire de la politique )
J'espère faire mieux à Louignac (grâce à tes encouragements!)







Concernant mon XLS, le moteur a été remonté avec une étoile neuve (au passage un grand MERCI à DD motoTeam, beaucoup plus réactif que mon [ancien] concessionnaire Honda), mais la seconde vitesse saute toujours, donc REdémontage et changement des pignons de boite de vitesse...on verra bien...
Et puis dans la foulée, un kit 165

AH OUI ! Du bon vieil enduro comme on l'aime

Pour les encouragements, les miens te sont totalement acquis et j'imagine le pied que tu dois prendre en Enduro family avec ta XR

Je suivrai tes exploits avec d'autant plus d'intérêt que je n'ai plus accès à l'enduro depuis ... longtemps ... mais qui sait peut-être qu'un jour nous ferons une rando ensemble ?
Je n'ai toujours pas dit mon dernier mot à ce sujet

Pour en revenir à ta brêle, en fait pardonne-moi mais je n'ai pas compris si c'était la XR en action ou la XLS blanche
La XLS serait plus logique, mais pour commettre des impers, je suis pas mal dans le genre

Au fait ! Quel pneu d'enduro passe à l'arrière d'une XLS/XR ? Perso, j'avais monté un MITAS (mais de cross) sur ma Belle XLS pour jouer en circuit fermé (dans la vallée heureuse du Poulher) alors qu'à l'avant il y avait un bon Michelin Enduro 3 ...

Ma moto, c'est l'XLS blanche, et le gros XR n°384!
Le Timono XR n°24, c'est un concurrent du Family de Felletin.

Sur l'XLS, j'ai monté une paire d'AC10 (100/100/18 à l'arrière)



Par contre, j'ai enlevé le carter de chaine en plastique...

Knight a écrit:Ma moto, c'est l'XLS blanche, et le gros XR n°384 !

XLS blanche =
Le gros XR, c'est un 350 si je ne m'abuse et le barbichu bien garut dessus, c'est toi ? ("garut" par chez nous veut dire costaud, puissant, imposant par sa masse musculaire et l'impression de force qui s'en dégage).

Marco a écrit:
Le gros XR, c'est un 350 si je ne m'abuse et le barbichu bien garut dessus, c'est toi ? :

Non, moi je suis le "maigrichon sur le numéro 384!
Le "barbichu" sur le 350XR, c'est un gars avec qui ont a sympathisé à force de se croiser sur les family.
C'est un pationné de Honda (il a aussi un 200 XR) et roule en championnat de France à l'ancienne, où il joue en tête du classement

Marco a écrit:Pas c*n ... mais la mousse, ça serait après la bourre ? ya une sous-catégorie "papy handicapé du fondement" dans le règlement du "Family" ?

Toujours OK pour une mousse à Louignac?
J'arrive avec les collègues le 25/08 dans l'après-midi pour le contrôle technique, après je retrouve un ancien stagiare (Champenois ) qui fait une foire dans le coin...
Départ de la course le dimanche matin, pour une arrivée/bière vers 16h00, suivant les temps. Je rentre chez moi le lundi dans la matinée...

Knight a écrit:[Toujours OK pour une mousse à Louignac?J'arrive avec les collègues le 25/08 dans l'après-midi pour le contrôle technique, après je retrouve un ancien stagiare (Champenois ) qui fait une foire dans le coin...
Départ de la course le dimanche matin, pour une arrivée/bière vers 16h00, suivant les temps.

DSL cher Knight, ce WE-là est réservé à mon fils qui va monter ses premiers cols pyrénéens pour l'occasion.
Mais si j'ai renoncé à toute forme de compétition moto, en revanche, je n'ai pas renoncé à faire l'essai d'une balade TT avec mon (mes ? ) Vélhonda(s).

Comme je ne pourrai certainement pas me déplacer loin de mes bases (pour des raisons personnelles et professionnelles que je n'expose plus sur la Toile, vu que ... ), ce sera à vous de venir dans mon cher Lot-et-Garonne, s'il s'avère que je peux vraiment tenir un guidon en rythme "balade bucolique" (rapport à mes lombaires). Quand je vois que Tic Toc qui a le même défaut de conception que moi faisait du trial au Japon, je me dis que je devrais pouvoir encore rouler ... sur du chemin roulant
La position ? "crossman" proscrite (le luc sur la selle), "enduriste" conseillée (debout sur les cale-pieds avec les jambes comme seconds amortisseurs ).

Je fais des essais en septembre au guidon de ma XR basque dans la vallée heureuse du Poulher

En attendant, je te souhaite de prendre un plaisir immense à Louignac