Petit coup de propre sur CBS

Nous avons donc offert a un ami une CBS de 1975. Hier ce dernier l'a apporter chez moi pour lui filer un petit coup de patte, afin de la mettre propre et d'origine. La base est très saine et tournante. Quelques surprises sur le plan électrique, mais le remplacement du faisceau électrique devrait arranger ça. Je suis actuellement, de mon côté en retauration d'une Twin, mais j'envisage de prendre une CBS ensuite pour lui faire le même sort que ma Twin, mais là, c'est un autre sujet ...

Voilà donc la mamie à son arrivée ...







Puis après un peu de démontage ...



Enfin, les deux copines ensemble ...

J’ai la même à Quimper, peut être que nos chemins se croiseront un jour.
J’ai trouvé un porte-bagages similaire que je n’ai pas encore monté, mais
On ma dit qu’ils avaient (les porte-bagages) tendance à casser le garde-boue arrière.
Quelqu’un en saurait t’il plus ?

Le porte bagage de celle-ci va être à vendre, je trouve mieux sans ... Ce que je peux dire, c'est que le garde boue n'a pas bougé ...

Salut Dom !

Effectivement, le porte-bagage va cisailler le garde-boue, du fait des vibrations et surtout dû au fait du porte à faux important sur le garde-boue. Il manque un tirant pour réaliser une triangulation, qui permettrait de répartir la charge sur le cadre. Habituellement, ce tirant se fixe sur la platine des repose-pieds passager, absentes sur le CBS et la SL. On pourrait envisager de réaliser un point de fixation de ce tirant sur l'axe du bras oscillant, cependant l'amortisseur se trouve sur la trajectoire. A étudier de plus près.

A+,
Eldorado.

C'est vrai que c'est mieux sans, mais si je veux que ma femme aille me chercher
mon pinard quotidien avec la moto, il vaut mieux avoir un porte-bagages

SALUT DOM 29 et tous mes voeux pour 2012 à toi et ta famille, pour le porte cubitenaire le miens n'est pas fixé sur le garde boue mais sur les fixations des amortisseurs,comme celui que j'avais sur mon SL en 77, donc aucun problème pour ramener le pinard.
En voici quelques photos :
all[img][/img][img][/img]
Et dit tu as vue un de plus, de ton pays en plus , quel bonheur !!!!!!!!!!!
Kénavo ar wech

salut juju , je viens de lire ton annonce , il y a d'autre chose qui ne sont pas d'origine, sur ta machine les commodos celui de droite proviens d'un SL avec son coupe circuit qui n’excite pas sur ce model et celui de gauche n'a rien avoir non plus, je vois a qu'il y avais aussi un compte tours qui doit être branché sur le carter coté embrayage donc aussi ne proviens pas de ce model du moins commercialisé en France , les types US ET GB, sont équipé de compte tours on les reconnais aux bras oscillant qui est même que sur les S3 du moins ressemblant.Donc si tu envisage de remettre le bloc phare d'origine il n'y aura pas de compte tours donc ton carter sera à changer ainsi que ta pompe a huile qui proviens aussi surement d'un SL et qui a une vis sans fin pour l’entraîner, toutes ces pièces tu peux les trouver sur LBC ou regarde les posts qui correspondent, si tu ne trouve pas j'aurai peut être une solution pour toi pour le carter embrayage .
Pour les carters de chaîne ils sont introuvable en propre , c'est dommage je viens d'en vendre un il y a 2 mois, tu en trouve sur EBAY sur des site Thaïlandais aux environ de 50 dollars mais le port est démentiel , pour les caches latéraux on en trouvent des copies et aussi des origines facilement tiens en voila sur cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/252562405.htm?ca=18_s
enfin bonne recherches et n’hésite pas pour d'autre questions

Effectivement, pas mal de chose sont à prévoir pour une remise à l'origine. Pour le compte tour, il n'était pas branché puisqu'il y en a pas à l'origine. En revanche, la question que je me pose pour ce modèle qui est une S1 si je ne dis pas de bétises, c'est pour le compteur, d'origine est-il incorporé dans le phare avant ou non ?

tu verras aussi sur le post de lag le type de phare qu'il te faut avec son compteur , tans mieux pour le compte tours tu auras moins de travail:
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1289-cbs-sa-vie-sa-mort-sa-renaissance
bonne recherche
sergio

Ok merci

Bonjour juju voila sur LBC ce que tu cherche:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/274818272.htm?ca=18_s
un début de trouvaille
salut sergio CBS 44

Merci Sergio

De rien juju on ai là pour s'aider, mais on devrait trouvé moins cher, 80 roro c'est un prix, comme je l'ai dis plusieur fois sur ce forum il vaux mieux acheter une épave même 150 roros , qui vous fera une banque de pièces , et qui peut être revendu, comme cette annonce, qui est en région parisienne , j'ai déjà pris contacte avec le vendeur il y a 3 mois pour savoir le fin mot de cette annonce , il a un problème de carte grise , elle est barrée vendu mis a la casse du vendeur original , et là le vendeur n'est pas celui qui la achetée, autrement il y a plein de choses à récupérer dessus, elle les vaut bien ,mais on peut toujours discuter sur place du prix.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/234907202.htm?ca=18_s
A vous de voire, renseigne toi, allez la bonne journée
SERGIO

il y a ça aussi sur Rennes moins loin pour toi mais un peu plus cher, mais il y en n'a il y a 2 monos, et là aussi je pense que tu peux discuter:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/259476835.htm?ca=18_s

A voir en effet une banque de pièce ...

Hier le chantier a continué ...

Bonjour juju, j'ai l'impression en regardant tes photos de revoir la mienne, celle que j'ai refais en 2010, regarde:[img][/img][img][/img]
une ressemblance , tu me riras ce son les mêmes machine.
bonne continuation, a bientôt pour la suite.
sergio

Bonjour,

Quand je vois les photos, ça me rappelle la CG de 1976 que je viens de restaurer pour mon plaisir.
Tous mes encouragements bien sûr et pour les pièces, personnellement les conseils et pièces de rechange de Philippe Capocci (toutesbiellesconfondues.com) m'ont été très utiles.

HO!!!!!!!OUI!!!!!!! cette une super personne et pleins de bon conseils, il devrait avoir une place en encadré dans ce fofo, il est référencé dans les bonnes adresses de lag et par bien d'autres , pour ma part il y a déjà plusieurs années qu'on se connait, une bonne dizaines d'année, je l'ai connue quand il avait sa société de courses.
A+++++++Sergio

Sergio, tu es carrément parti sur une restau complète comme pour ma twin ... En tout cas, magnifque ...

Et oui et là voilà finie, avec quand même quelques heures de boulot dessus, il est vrai que je n'en ai pas tellement parler, sur ce forum , je pourrais pousser un peu plus sur les détails de cette rénovation.
[img][/img]
Je te souhait le même résultat, un plaisir pour les yeux.
Bonne journée à toi, Sergio

Top de top, tu peux peut être nous faire un topic à ce sujet et nous en dire plus ?

Bonjour juju
Alors ce phare as-tu fais affaire l'as-tu trouvé
il y en a un autre sur LBC, le voici un peu moins cher que l'autre
le début d'une trouvaille:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/141502700.htm?ca=18_s
bonne journée
Sergio

J'avais vu ce lien, mais l'état ne m'inspire pas grande confiance .. Je pense que mon pote va prendre celui à 80 E ...

Petit coucou en passant, après un long moment d'absence ... Désolé.

Quelques news :

On continue tranquillement la remise en route et d'origine de la S. La housse de selle a été remplacé, le carbu refait, et l'ensemble des pièces d'origine a été commandé, sauf le carter de chaine qui manque ...









Ce weekend, changement des pneus, chambres, et freins ...

Ca y est ! Elle est remontée, et traitement réservoir au Restom ok !
Pas mal de chose neuve dessus, maintenant, j'espère qu'elle va démarrer ...