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Roue dentée Usée de la chaine de distribution.

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Message  stargate38 Sam 16 Nov - 8:05

C'est un genre chalumeau style stylo comme ceci , que je recherche :

http://www.amazon.fr/CHALUMEAU-TORCHE-1300%C2%B0C-SOUDURE-SOUDAGE/dp/B00B475QYS/ref=pd_rhf_dp_p_t_2_8N45

vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=oZuVcswg3MU

Je vais voir si je peut trouver ceci dans le coin brico vers chez moi .

et encore merci , pour tous vos conseil ! Wink
A bientôt !
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Message  eldorado Sam 16 Nov - 9:10

Salut Stargate38 !

Ce type de chalumeau délivre une température beaucoup trop élevée pour chauffer le pignon. Tu risques de détruire le traitement de surface de celui-ci.

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Message  PapyGadin Sam 16 Nov - 23:09

Je plussois avec Eldorado.

La température va être trop élevée .
Et si tu essayes de ne pas trop chauffer en éloignant la flamme , tu va vider la cartouche de gaz à vitesse grand V
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Message  stargate38 Dim 17 Nov - 12:56

J'ai trouver un briquet genre petit chalumeau qui pourrait aller très bien , Acheter à "Gifi" pour 3 euro .

Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Img_0126

J'ai fabriqué à mon boulot l'outil pour l'écrou spécial , avec un foret diamanté user Diamètre 30 mm .

Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Img_0127

J'ai un problème je n'arrive pas à dévissé les 2 vis . Elle sont trop serrée et j'ai pas le bon tournevis adéquate , je vais laisser tomber car j'ai peur d'abimer les tête de vis .

Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Img_0128
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Message  eldorado Dim 17 Nov - 13:17

Salut Stargate38 !

Si tu veux pouvoir mécaniquer, il te faut investir un minimum dans un outillage de qualité, qui te servira toute ta vie durant, donc, investissement faible en comparaison et gros services rendus.
Je doute que tu arrives à quelque chose avec ce "briquet". Investis dans un décapeur ou un butagaz, ainsi que dans un tournevis-choc.
Sinon, bravo pour la clé à créneaux.

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Message  stargate38 Lun 18 Nov - 23:00

Le briquet n'a pas marcher et il est même HS . Eldorado a eu encore raison Wink 
Est ce que je peut utilisé ceci (voir photo) pour extraire le petit pignon de distribution Question 
Car j'ai ce matériel à mon boulot .
J'ai que la grosse cloche .

Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 87983511

Mais aussi !

Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Bosch-12

Est ce ceci un tournevis-choc Question 

https://www.youtube.com/watch?v=SVRhvYxY3sY

Merci
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Message  eldorado Lun 18 Nov - 23:34

Salut Stargate38 !

Utilise le décapeur thermique (Bosch de ta photo), cela ira très bien.
N'oublie pas qu'il te faudra aussi un extracteur à griffes.

Pour l'outil mis en lien, je ne connais pas, donc je ne peux pas me prononcer.
Un tournevis-choc, c'est ceci (libre de toute publicité), à utiliser avec un marteau:

http://www.norauto.fr/Acheter-Tournevis-a-frapper-13-embouts/Outillage-depannage/Tournevis-Outillage-Depannage/Divers-Tournevis/570253-NorautoSI-/1.html

Bonne continuation et à +,
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Message  stargate38 Sam 23 Nov - 9:23

Bonjours à tous !
J'ai enfin réussi à démonté le petit pignon de distribution . Je pensais jamais y arriver .
J'ai remis le nouveaux jusqu’à la butée .
Voici quelques photos .
Et pouvez-vous me dire , si le l'ai bien placé correctement , Merci  (Photo AA)

Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Img_0129

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Photo AA

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Message  eldorado Sam 23 Nov - 9:40

Salut Stargate38 !

Oui, le pignon est bien positionné, une dent dans l'alignement de la clavette.
Tu as eu du mal à l'enlever ?

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Message  sergio CBS44 Sam 23 Nov - 10:33

comme eldo pour la position
je regardais ta photo
ton demi carter a mangé dur avec la chaîne
Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Img_0130

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Message  eldorado Sam 23 Nov - 10:45

Oui, comme tu dis Sergio, et au vu de l'état de l'épurateur, de la limaille, il y en a eu en circulation...
A souhaiter que les roulements, notamment de la boîte, n'aient pas morflé. Les disques d'embrayage me semblaient bien recouverts par cette limaille.

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Message  sergio CBS44 Sam 23 Nov - 10:52

oui j'en doute
il faut ouvrir plus loin
pour voir l'état
si tu veux stargate
je peux te donner les deux demi carter
j'en ai qui me serve pas mais je te laisse le soin de payer le port
si ça t'intéresse envoie moi un MP
a+sergio

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Message  stargate38 Sam 23 Nov - 13:21

J'ai reçu un appel de mon fournisseur , il voulait savoir combien de maillon fait ma chaine de distribution 100 ou 95 .
Donc un maillon c'est quoi exactement ??
Moi j 'en compte 50 , mais je pense que sa doit être 100  pour la Honda 125 CB S . Question
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Message  stargate38 Sam 23 Nov - 13:57

Un maillon c'est la flèche rouge ! Question 

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Message  eldorado Sam 23 Nov - 14:41

Salut Stargate38 !

Pour la CBS, c'est bien 100 maillons.
En fait, la dénomination est impropre, car le maillon, c'est la partie (plaquette) comprise entre deux axes sur lesquels sont rivetées les plaquettes.
Donc, je suppose que tu as compté 50 plaquettes.

A+,
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Dernière édition par eldorado le Sam 23 Nov - 15:42, édité 1 fois
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Message  stargate38 Sam 23 Nov - 15:00

Merci Wink 
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Message  sergio CBS44 Sam 23 Nov - 21:43

salut stargat
le maillon se compte soit sur l'axe ou le trou
de toute façon tu en as autant
je confirme 100 pour CBS moteur cb125se
98 pour XL et CBS3moteur xl125je et moteur cb125je
a+sergio

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Message  stargate38 Sam 14 Déc - 11:39

Salut à tous  Smile
J'ai enfin reçu ma chaine de distribution et toutes les pièces , je vais donc pouvoir remonter mon moteur .
Mais j'ai un doute  Neutral
Je suis entrain de remettre le carter coté embrayage , mais sa force à un certain niveaux et je voulais savoir si c'est normale .
Je suis obligé de mettre les vis pour que le carter colle au bâti moteur .
Le téton ( Flèche rouge A ) appuis sur le téton à ressort ( Flèche rouge "sans nom") et tous en vissant il descend . Neutral
Est ce normal  Question
Merci !  


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Message  eldorado Sam 14 Déc - 12:16

Salut Stargate38 !

La flèche rouge "sans nom" correspond à l'axe de sélecteur qui actionne les plaquettes, elles-mêmes actionnant l'étoile pour actionner le barillet de sélection...
Bref, repositionne correctement ces plaquettes, et repousse l'axe de sélecteur. Il s'est déplacé car tu as couché le moteur sur le côté gauche, et il y a appui sur l'axe du sélecteur.
Positionne le moteur verticalement et cela devrait le faire.
Un conseil, nettoie l'intérieur du carter, il est vraiment cra-cra...

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Message  stargate38 Sam 14 Déc - 12:54

Désolé mais je ne comprend pas tous !?  Rolling Eyes 
C'est quoi "repositionne correctement ces plaquettes"
Peut être avec ce schéma , tu pourrais mieux me faire comprend ?

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Message  eldorado Sam 14 Déc - 13:00

Les plaquettes, ce sont les deux pièces n° 1 du schéma. L'étoile, c'est la pièce n° 2.
Repousse l'axe de sélecteur et assure toi que les plaquettes sont bien collées l'une contre l'autre et bien positionnées sur l'étoile.

Bon remontage et à +,
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Message  sergio CBS44 Sam 14 Déc - 13:32

je pense que pour vous comprendre
ce serait mieux en Français
comme ça vous saurez de quoi vous parlez
[img]Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 TPHmN[/img]
et voici le démontage
[img]Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 0gTTj[/img]
pour ce qui est du point de force
moi je suis comme eldorado
ton carter doit venir en contact avec les carters centraux sans forcé
et aussi de son avis sur le nettoyage
a+sergio

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Message  stargate38 Sam 14 Déc - 13:46

Merci  eldorado pour ta réponse rapide  Very Happy 
Mais aussi à sergio pour la traduction en français .
Je pensais que sa allais être plus compliqué à pousser l'axe de sélecteur , mais avec le moteur verticale et pousser avec le pousse , nickel .
La position de La plaquettes sur l'étoile doit être bonne . ( voir photo )

Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Img_0213

Merci encore à vous tous , sans vous je ferais surement des erreurs . cheers

Je poserais surement d'autre questions dans la journée ,
A bientôt !
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Message  PapyGadin Sam 14 Déc - 13:47

Salut Stargate , Eldorado , Sergio et Les Monomaniaques.

Sargate ,suit les conseils d' Eldorado et de sergio et tout va rentré dans l'ordre.

pour simplifier , tu pose ton moteur , verticalement sur l'établi . ( dans sa position d 'utilisation )

Tu positionne bien la fourchette ( la pièce qui ressemble à un décapsuleur .Tu pousses l 'axe du sélecteur dans le sens de la flache jaune. Tu montes, ton carter,il devrait rentrer nickel.


Roue dentée Usée de la chaine de distribution. - Page 3 Img_0210

bon courage

a+
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Message  PapyGadin Sam 14 Déc - 13:49

Pardonne moi , je suis arrivé trop tard  lol! 
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