Restauration de mon horloge 125 SL de 1973 par Seb

Bonsoir a tous , je vous présente ma moto une honda 125 SL de 1973 qui a était customisé ( peinture) dans les années 1980.  Elle est restée longtemps dans un poulailler a la Cavalerie sur le Larzac, je l ai récupéré en 2007 mais je n est jamais eu le temps de m en occuper sérieusement ; jusqu au jour ou j ai rencontré Papy Gadin, le maître de la Gadins Factory s a qui j ai demandé de s occuper de mon moteur .Maintenant place aux photos

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L horloge de la Gadins Factory s :

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Voila ou en est le travail ce dimanche.
A plus Seb

encore une qui va revivre ! bon début.   

eldorado a écrit:Bonjour Seb et bienvenue ici.

Astucieux, le coup de l'entonnoir pour récupérer les billes de la colonne.
Sinon, euh, c'est quoi le jus noirâtre ? En fin, ce qui trempe dedans ?...

A+,
Eldorado.

+1 pour l'entonnoir

et le jus c'est du nettoyage débrouillage a la pyrolyse .... un coup de brosse, rinçage et hop c'est propre

Bonjour Eldorado, Totox et les autres

Oui effectivement un entonnoir est idéal pour les billes, cela évite de passer un coup de ballai dans l atelier (mais Papy lui le passe) c est pour rire Papy !
Sinon pour le jus noir c est le bol de phare qui est en train d être traité par un bain d électrolyse . J avais fait la même chose pour la restauration de ma 4 cv , toutes les pièces des trains AV et AR y ont eu droit cela marche bien mais il faut brosser quand même.
Totox la pyrolyse c est pour ce qui cuisine.Sinon je suis de la commune de Calmont.

A plus Seb

ouai ... je m'a suis trompé dans les nom technique   


et sinpn ... on est presque voisin ..... va pouvoir prévoir une concentre SL   

Bien!!
Beau travail de papy, je dirai, comme d'habitude!!
Et bon commencement pour cette restauration.
Alors corail ou verte???
Perso, j'en vois trop de vertes....    

Bonne continuation,

PAscal    

Bonsoir a tous

Petit récapitulatif de la semaine , donc décapage du bol de phare ainsi que du cadre ,mais ce n est pas fini j aurais voulu savoir si l apprêt P565 888 est compatible avec la peinture candy , car celui ci je l utilise régulièrement pour mes travaux de réparation.

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Le cadre a rejoint la maison a cause de l humidité de l air dans l atelier la rouille revenait, placé derriere le poelle il ne risque plus rien.

A plus Seb

bosco a écrit:Bien!!
Beau travail de papy, je dirai, comme d'habitude!!
Et bon commencement pour cette restauration.
Alors corail ou verte???
Perso, j'en vois trop de vertes....    

Bonne continuation,

PAscal    

Bonsoir Pascal

Et bien oui elle sera verte , désolé je n est pas fait exprét mais le vert lui va si bien .
A plus Seb

Salut Seb.

L ' éléctrolyse a l'air d'avoir bien marchée pour ton bol de phare.
Il va falloir que tu nous donne un cours.  

Pour la comptabilité de ton apprét et du candy , je vais me renseigner.
a priori , je pense qu 'il n'y a pas de problême , mais avec les composants chimiques , il vaut mieux vérifier.

A+
Papy Gadin

Salut PAPY

Oui mais il faut brosser quand même , mais la peinture est moins dure a enlever et idem pour la rouille , mais il faut faire cela dans un endroit bien aéré . Dison que du temps que sa trempe tu fais autre chose .
Je ne donne pas de cours a un maître comme toi,et je ne veux pas de probléme avec les écolos , si tu as besoin fait signe .

A plus Seb

Papy te disais ça pour faire partager avec les copains
qui on eux aussi des pièces rouillés
a+seb
amicalement, Sergio

sergio CBS44 a écrit:Papy te disais ça pour faire partager avec les copains
qui on eux aussi des pièces rouillés
a+seb
amicalement, Sergio

Salut Sergio
T inquiéte je plaisanté   
A plus Seb

la polarité a une importance ou pas  ???.........  aller PAPY GADIN  une image !! 

un chargeur auto qui charge a 4.6 A ça suffi ,,,??

Salut les kids,
Je suis un grand fan de l'électrolyse, que j'ai souvent pratiqué pour mes brêles et bien d'autres choses.

C'est facile et rapide à mettre en oeuvre mais il faut respecter quelques règles
- ne pas fumer à côté : dégagement de dihydrogène => ça n'attend qu'une étincelle pour péter
- donc comme disais CBX : lieu ventilé
- si on utilise une anode en inox ça a l'avantage de ne pas fixer la rouille et en passant ne pas pourrir la pince croco du chargeur si elle vient à toucher l'eau, en revanche ça dégage un gaz hyper toxique (chrome de l'inox qui se barre sous forme de combiné gazeux), donc il faut être encore plus prudent lorsqu'on est au dessus du bain pour regarder ou bouger les pièces
- il paraitrait que ça marche très bien en utilisant de la lessive de soude à la place de eau + cristaux de soude caustique, mais il faut beaucoup de lessive, docn ça revient vite cher. les cristaux du rayon droguerie sont donc le meilleur efficacité/prix (quelques euros pour plein de grosses pièces à nettoyer)
- la solution se réutilise un bon nombre de fois après filtrage, donc soyez écolos : pas la peine de mettre ça aux égouts sin vous avez d'autres pièces à traiter

Dans la même veine j'ai aussi essayé l'électrozingage pour zinguer les boulons d'une veille bagnole que j'ai retapé, mais je n'ai pas eu des résultats probant car le procédé est plus sensible à l'équilibre ampérage/concentration de la solution (en l'occurence du chlorure de zing obtenus en dissolvant des bouts de zing de goutière dans le l'acide chlorydrique)

L'électrolyse est assez tolérante : quelque soit le dosage (empirique) j'ai eu de bon résultats (1/3 de paquet de cristaux de soude caustique dans un bac assez grand pour immerger un bras oscillant par exemple), par contre j'utilise un vieux chargeur démarreur des années 70 qui envoie le steak (avec une alim de PC ce sera plus long!)

Voila la dernière fois que j'ai fais ça pour le bras oscillant de la SL :

l'alim :


les électrodes inox   


Début:


pendant :


après un brossage assez rapide (c'est celui de gauche   :


A++

Très bien vu prof !!! CQFD !
Merci du tuyau. Mise en appli sous peu !!

A bientôt et bien amicalement,
Pascal   

Salut a tous

Puisque vous avez était sages ,je vous poste un récapitulatif de mon bac  a électrolyse avant tout préparation des pièces ,un coup de disqueuse sur les parties où seront fixées les connections
les pièces sont le porte contacteur de la moto et une pièce que vous aurait tous reconnu ......un déflecteur d air du  tracteur Fendt en arrière plans sur la vidéo .  

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Toutes ces manips sont a faire avec des protections : gants ou moufles   lunettes et le tout dans un endroit bien ventilé .

A plus Seb le chimiste

tres bien tout ça    mais çe que tu as mis dans l eau c est liquide c est pas des cristaux de soude ??

Salut Zenzimen

Oui , c est de la soude liquide que j emploie , cest des produits pro je les utilise pour le nettoyage de ma laiterie et ma salle de traite sol, mur . Mais les cristaux de soude marche très bien il suffit de bien le mélanger avant, pour dissoudre les cristaux .Je pense que tu peu en trouver en liquide dans les magasins de bricolo.
Peut être plus chers que les miens en carton de 6 bouteilles .
Bon a plus il fait beau et il y a du travail

Seb

merci SEB bonne journée....  

Bonsoir a tous
voila des nouvelles du porte contacteur tout neuf ,tout beau , après brossage , bon c est vrai cette pièce était facile a traiter . Ce week end je pense faire le B.O mais il me faudra enlever les silenblocs à la presse avant de lui faire faire trempette .

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A plus Seb

Salut a tous

J ai démonté mon B O ,et j ai remarqué que la patte était fixer comme celà sur la photo.Cette patte passe a l extérieur de la chape est ce normal ?
Ensuite dépose des silentbocs , aucune difficulté puis passage au bain d électrolyse .
Bon il faut que je vous informe que pour mettre les photos ce soir heuuuu et bien c est pas ça !!!!!   le fiston qui me coache n est pas là il est parti en classe de neige a Morillon donc il faudra attendre .

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A plus Seb