restauration cbs 1971

bonjour a tous le moment est venu pour la restauration de ma cbs

après avoir tenter le redémarrage  j 'ai cassé le fil ht de la bobine  flotteur hs  ect changement de bobine trouvé sur le bc avec fil ht moyen le vendeur me l'a donnée bon j'avais une étincelle a la bougie pas aussi grosse que dans mes yeux je me suis décidé a réparer ma bobine


réparation du fil ht Jai entailler la bobine pour souder le nouveau fil a l'étain puis reboucher l'entaille avec de la bi composant  j'utilise du fil silicone beaucoup plus souple




début de démontage


sablage et peinture boite a air

...good job !

merci fangio bon il y a encore pas mal de travail

eldorado a écrit:Bonjour,

très belle base.
A mon avis, tu devrais te faire plaisir...
Essaie de la garder dans son jus d' époque...

A+,
Eldorado.

salut eldorado oui bonne base mais je vais la repeindre complètement il y a de la rouille un peu partout
le plus simple c 'est  de tout reprendre  ce qui est inconnu pour moi c la peinture candy je n' en ai jamais appliqué

pour le moteur microbillage effectué

bonsoir eldorado pour le candy j'ai fait quelques essai de differente peinture automobile a l'eau puis vernis
mais je n'arrive pas au bon resultat  



je vais faire avec un verni que je métrise pas trop mal
c'est un verni pu donc solvanté j'ai acheté une encre je vais travailler avec cela

https://www.stardustcolors.com/candy/498-250-ml-candy-concentre-stardust-bleu-cyan-06.html

je vais me confectionner une cabine ventilation et filtration bien sur

je ferai au mieux pour vous expliquer le plus simplement possible  ma préparation et la façon dont j'appliquerai la couche final

pour lever le doute pour le cadre  c 'est bien du candy il suffit de le  retourner on voit la base grise

et  de plus sur  l'axe du té inferieur de la fourche c'est très nette on retrouve la base gris métal ('tres leger)et le vernis teinté

tu as raison tres belle fintion pour l epoque pour cette cylindre le but etait peu etre de charme les motard en herbe
moi j adore ce modele de cbs et cette couleur

Pas évident de retrouver la bonne teinte lors d'une restauration si cela peut t'aider?

http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/3952-honda-teinte-r176c-honda-candy-spectra-red-met.html

https://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php#makeid=65&modelid=1724&prodyear=1973&colourscheme=3721

bonsoir Daniel b et eldorado oui en effet je connais de nom sprido peinture
mais j'ai investi dans un vernis en bidon 5 litres pour d'autre resto et je possède la base gris métal donc je recherchais une encre pour teinté le vernis j'ai acheté 250ml de rouge wine 08
je ne pense pas être le seul a tenter l'expérience pour moi les seuls fournisseurs sur ce créneaux sont stradust color
regarder la vidéo
https://youtu.be/KTHGXgxGh7g?t=12

bon je ne suis pas encore arrivé la peut etre que je vais me planter complet Evil or Very Mad

de plus pour assurer le coup MR FANGIO ma gentiment proposé de pattes de phare en bon etat cela va me permettre de comparer et  d'affiner la teinte lors de mes essais  car si tout est sablé pas simple

cbs35 a écrit:bonsoir Daniel b et eldorado oui en effet je connais de nom sprido peinture
mais j'ai investi dans un vernis en bidon 5 litres pour d'autre resto et je possède la base gris métal donc je recherchais une encre pour teinté le vernis j'ai acheté 250ml de rouge wine 08
je ne pense pas être le seul a tenter l'expérience pour moi les seuls fournisseurs sur ce créneaux sont stradust color
regarder la vidéo
https://youtu.be/KTHGXgxGh7g?t=12

bon je ne suis pas encore arrivé la peut etre que je vais me planter complet Evil or Very Mad

de plus pour assurer le coup MR FANGIO ma gentiment proposé de pattes de phare en bon etat cela va me permettre de comparer et  d'affiner la teinte lors de mes essais  car si tout est sablé pas simple

elles t'attendent... !

salut fangio encore un peu de patience et je passerai te voir
c est super sympa pour les pattes ce sera un super point de repere pour moi

...no soucis ! d'autant que ces pattes sont neuves et d'origine....

ah oui super encore mieux que je ne pensais c'est noel avant l'heure
vivement la fin du confinement

...oui j'ai vu ça...pas de masque ! gonflé quand même !!!

même pas peur pour ma part toujours masque 3M c le minimum

remise en état fourreau gauche  support garde boue cassé



retouche peinture

démontage des amortisseurs  merci a jope21 pour ses explications

ce soir au programme débosselage du réservoir bosse en partie supérieur taille moyenne  
j'ai testé un système par pion collé sans trop y croire


pose du pion avec pistolet a colle




pour la finition pose de pion plus petit

super après un bonne vingtaine de traction le réservoir est débosselé  

il faut procéder par petite traction successive puis une dernière assez franche mais je doit avouer que je suis assez surpris du résultat
et le plus intéressant cela évite de repeindre contrairement au tire clou

ah ben j'ai la même bosse...pas moi hein mais mon réservoir...

j'avais fait un essais a l'air comprimé...