Piston SL

Salut laurentg,

merci pour le retour d' info.
Pour l' achat de pièces, c' est mieux quand le vendeur mentionne le n° de référence d' origine, c' et l' assurance qu' il vend un modèle conforme.
Il y a trop de sites qui vendent un peu n' importe quoi...

Bonne continuation !

A,
Eldorado.

Bon ça tourne nickel !
Sauf que le pas de vis sur la culasse au niveau de la vis qui maintient le tendeur de chaine de distrib est foiré est ce que quelqu'un a une astuce autre que helicoil ou douille rapporté ? type loctite ou pâte à pot d’échappement ou pâte à joint...
Merci,
Cordialement Laurentg

Bonjour laurentg,

à moins de donner un coup de taraud histoire de voir si le filetage est rattrapable, peu de chance, je ne vois d' autre solution que l' hélicoil. Ce qui n' est pas très onéreux comme opération, et solide.
Le reste n' est que bidouille dégueu, à mon avis.

A+,
Eldorado.

J'ai eu une culasse avec ce pas foiré , je n'avais pas d'hélicoil à l'époque ( j'en ai mis un depuis) , pour tenir la vis en place j'avais bidouillé une jolie petite patte (zinguée et tout), fixée avec la vis de droite du carter du rupteur, et qui venait appuyer sur la vis foireuse pour la maintenir en place . C'est resté comme ça des mois...

Salut Pierre !

C' est déjà plus mécanique dans l' esprit et la mise en oeuvre ce dépannage.
Bien vu !

A+,
Eldorado.

Hello, je viens de fabriquer une patte qui tien la vis foirée. J'attends des douilles je n'ai pas pris des helicoil car je pense percer au minimum et mettre une douille la plus petite possible quitte à mettre une vis de 6 à la place de la vis de 8, en la refaçonnant...D'ailleurs impossible de trouver une vis d'origine (DD ou CMS)
Normalement je ferai cela fin Avril car là je prépare mon déménagement.
Merci
Je vous tiendrai au courant,
A+ laurentg

Salut !

Ah, la vis est également foirée ? Curieux, car ce n' est quelque chose que l' on démonte souvent...
Si tu prends un diamètre supérieur, cela risque de ne pas rentrer dans le patin, mieux vaudrait faire reprendre une vis au tour pour garder la partie non filetée et au bon diamètre.

A+,
Eldorado.

Hello,
J'ai mis une douille en alu coupée car elle était trop longue, une vis de 6 mm retaillée à la meuleuse afin de ressembler à celle d'origine...
Ça le fait :

Je mettrais un helicoil au prochain démontage.
Bonne journée Laurentg.

deux  photos avant retouche de la vis et de la douille:

Bonjour laurentg,

ce genre d' insert se pose avec une pince dédiée, à la façon des rivets, je crois ?

A+,
Eldorado.

Bonjour Eldorado, Oui tu as raison normalement il faut une faible épaisseur et une pince. En fait j'ai coupé la douille (trop logue) et gardé uniquement la partie fileté (diam 6mm), j'ai percé à 8.5mm la culasse à l'endroit du filetage détérioré, puis j'ai mis une vis dans le bout de douille et je l'ai inséré à l'aide d'un maillet (cela m'a permis de ne pas abimer le filetage de la douille), j'ai refait une vis pour qu'elle ressemble à  celle d'origine. Au final j'ai de très peux agrandi le trou et je pourrai encore repercer pour mettre un helicoil si nécessaire.
A+ Laurentg

Salut laurentg !

Bien vu !

A+,
Eldorado.