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probleme carbu moteur + autre

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Message  théo.53 Mar 20 Avr - 17:16

Bonjour à toutes et tous,

J'ai un souci avec ma Honda cb 125 s de la première moitié des années 70.
Malgré un carbu nettoyer sablé etc, +changement de tout les petit éléments en neuf,
la moto ne veut pas tenir l'allumage, ou alors elle se met à accelerer toute seule.
J'ai testé, avec des amis mecano, on a reglé avec précisions le carbu, mais impossible,
je me demande si cela ne vient pas d'ailleurs,
Ensuite mon autre souci, aps des moindre,
c'est que d'un coup d'un seul, la moto va se mettre à se vider de son reservoir,
elle peut ne pas vider pendant quelques jours et d'un coup, ça va pisser du carbu, du filtre à air, bref gros bordel...

J'ai une dernière question, ma "patte" denté sur lequel viens se prendre le kick est limé, savez ou je peux trouver une nouvelle pièces ?

Si jamais quelqu'un.e ici à quelque conseil, je serais grandement preneur.
Merci et vive les vieille bécanes !

théo.53

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Message  luigi63 Mar 20 Avr - 18:12

Salut théo.53,

Difficile de répondre quand on emploi pas les bon termes "la moto ne veut pas tenir l'allumage" je suppose que tu veut dire quelle démarre et ensuite elle calle?
Si elle accélère toute seule, surement une prise d'air.
Carbu sablé affraid perso je n'ais jamais vu que l'on sable un carbu pour le nettoyer, à la rigueur à l'extérieur mais jamais à l'intérieur au risque de le détériorer.

Réservoir se vide ?
Bin déjà ferme le robinet et le problème sera résolu.
Ensuite si ça pisse, ça peut venir que le pointeau ferme mal, les joints ne sont peut être plus étanches, d'où la prise d'air. Tous ceci peut être du au sablage qui a bien esquinté le carbu…...

"ma "patte" denté "
Tu veut parler de l'axe ou l'on vient fixer le kick ou du kick par lui même ?
Si c'est les cannelures du kick qui sont HS, ça se change , d'occase on en trouve sur LBC.
Si c'est les cannelures de l'arbre qui sont HS, ça se change aussi, mais là t'es bon pour tomber le moteur afin de pouvoir accéder à l'arbre du kick.
Développe plus afin de mieux comprendre les problèmes et au mieux serai des photos
luigi63
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Message  eldorado Mar 20 Avr - 18:15

Bonjour Théo,

d' abord, un carbu, cela ne sable pas !
Ensuite, pourquoi avoir changé tous les " petits éléments " ? Et lesquels ?
Au niveau des réglages, avez-vous vérifié le niveau de cuve ?
En ce qui concerne le réservoir qui se vide tout seul, déjà, on ne laisse pas une bécane à l' arrêt sans avoir fermé le robinet d' essence.
Gros risques pour le moteur à la clé...
Sinon, cela indique un pointeau qui n' obture plus correctement.
Le fait que le moteur accélère tout seul peut provenir de là, et aussi d' une prise d' air à la pipe d' admission.
Donc, plusieurs points à vérifier.
Pour l' axe du kick, va falloir chercher dans les PA et songer à un kick neuf.

A+,
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Message  théo.53 Mar 20 Avr - 18:41

Re,
merci de la réponse.

Rectification, le carbu a été passé au ultrason.
Désolé de ma faiblesse de vocabulaire...
Je ferme bien entendu mon reservoir à chaque fois,
Le flotteur dans le carbu fonctionne bien, le pointeau aussi,
(j'ai essayé en soufflant directement dans la durite d'essence vers le carbu en soulevant légèrement le flotteur manuellement, pas un brin d'air passait.)
Ce sont bien les cannelures de l'arbre qui sont HS. Le moteur est déjà tombé.






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Message  luigi63 Mar 20 Avr - 18:52

Pas grave on arrive toujours à  se comprendre.  Very Happy
Pour ton carbu,  si ça  fuit, c'est que  quelque part l’essence passe.  regarde le niveau de  cuve et la hauteur du flotteur ne doit pas être bonne. 
Tu trouveras les réglages dans la  rtm.

Pour changer  l’arbre de kick, la aussi toute la manipulation et expliqué dans la rtm
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Message  eldorado Mar 20 Avr - 19:13

Re,

si cela pisse l' essence à ce point, c' est que le pointeau est défaillant, sinon, cela n' arriverait pas.
Une saleté peut aussi passer par l' essence et le bloquer dans sa course.
Cela peut arriver par intermittence.
Revoir également le niveau de cuve.

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Message  théo.53 Mer 21 Avr - 8:03

c'est quoi la rtm ?


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Message  Philippe75 Mer 21 Avr - 9:07

Bonjour Theo

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t3604-tout-sur-le-cbs

Première photo de ce post = La RTM, revue technique moto. Se trouve sur LBC assez fréquement comme par ex

https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwi40aml447wAhUFhtUKHdpUDTwYABAEGgJ3cw&sig=AOD64_29nIyBqo2gffif7jz8Gno5fZbrrg&adurl=&ctype=5&q=&nb=9&rurl=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&nm=12&nx=102&ny=21&is=805x447&clkt=129&bg=!DA-lD0vNAAZUuIlwVLg7ACkA7BJNWTTGUCq4REq2oc2uePu_hqxGPRig6DG3US9a_D26dLGI15MprwIAAABWUgAAAFtoAQcKAObcg5sywdZMt0NcGJ0UbOVEvFoUcBmpRQsqtYhbn86CSnfPj-fFj8oTc_7VYHnfZeyEYFo-ekLMu9dI9N18z392FFOE8yx9hiBPlH3UBwhpmAixlR1CpmoCsVZkSVQvY_L8CAuwl6b3AQrDX0HQWXhLifnZ8gqBiV7JiKtb-jPdl9NoUyA5kQwvXxTsxei4Mbjs0qtSklXy0-mmfOHYmD8FWqByOnhrThDxpsUW2YUC7Ke3wcOU10pyNr4GYVbq99lB4gk0ReTB0UHALygAN25RFqw1NY5QyaxGSMqlGMpFSn3129u6wJkB1jSjZJKDWUW5EGWgPon7CnF0CeEOrs_XzAviPW_fpDpEO42ICek37Qn2Nk6LcG2OcpxnYvD_-9T5_8MZxMaNYWR0mwnlRZDQ5WBtSLNY4erYnq5XuKIl2zpARvIIbphovp50DAXKAXoMAfPwunh4GfHkuCWq27971ts7EMKpM8isQwHz_tturK0_VUTvKbC90Ea0BqWalx6POH7B21ouVq9Ke3sjWUzeQGy36xMSh25YUu-OeU7XaBFAdvOMzNhNhyiMm5mQLgqcip-DuFPGr4sO-f11O6Ef8OCNLIloSDpZfOgrutrJo1VHHnTfuoYRatlMp0Cn6xQcOpTVdnDr2VzranoRxQhsu4pCfQplnMK0ENko2PF1AY334h_sXrxLT9l30p88vRAlfdjKDTz-Uf_clWgQQk2UuLv11uuYipQvbYmpTIClo4OjEpoPjHvkdE6nSdvY-LNX8pThjBj3Cy-NJRkmxsR-F1kFdwXoeTeZbqfCmaZbc74LuXId52_bF4NlNuh-mHyF5yRcxVnPvbNMxdKZ9Wh_hping-Pkfw67b8s12Z5NsRFcI9WBzz55dqseN1ma-wMFgf9vsnvawBvvLNd0tQe0FcaPC0X0XyGnodIVMrfZ
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