piston tondeuse/ DIRT sur 125 SL ?

salut, tout les segments du mon piston 56mm sont casser, et vus que c'est impossible de trouver ces segments en neuf je me demande si ce piston 56mm ce monte ? https://fr.aliexpress.com/item/4000456578905.html?spm=a2g0o.ppclist.product.2.6fc4OhNnOhNnfM&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%E2%82%AC%2039%2C78%21%E2%82%AC%2019%2C89%21%21%21%21%21%40211b442216624115901882519e6b02%2110000001858547248%21btf&_t=pvid%3A97f7e036-b57f-456e-9051-6a10d6802608&afTraceInfo=4000456578905__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1662411590&gatewayAdapt=glo2fra

après j'ai trouver des segments de 140 yx de dirt aussi en 56mm mais lol ça si monte ?

https://www.shop-kaelis.fr/fr/pistons/5752-kit-piston-segments-56mm-axe-de-13mm-pour-140-149cc-yx-3701108215743.html
axe de 13mm
https://www.shop-kaelis.fr/fr/pistons/4370-kit-piston-segments-56mm-haute-compression-yx140-3701108263126.html
axe de 14mm

il faut quoi comme axe ? bon je l'ait pas sous les yeux mais je vais voir

Bonjour Baloo,

l'axe de piston sur la SL fait 15 mm de diamètre donc les pistons de shop-Kaelis ne vont pas, l'autre je ne sais pas car je ne connais pas le modèle de moto, mais je me pose une question,
si tes segments se sont cassés c'est que ton piston doit être usé au niveau des gorges et que la chemise doit aussi être usée car 56mm c'est la cote d'origine. Les symptomes de cette casse
sont simples usure de la chemise et des gorges du piston donc les segment battre dans les gorges et casse, donc la meilleur solution pour repartir sur du neuf c'est de faire réaléser la chemise
et de mettre un piston cote réparation, si tu n'as pas le matériel nécessaire pour prendre les cotes cherche un atelier d'usinage et de rectification pour les moteurs de voiture car ils font ce genre de
job pour les motos et surtout donne lui le jeux entre le piston et la chemise c'est dans la RTM, Ha j'oubliais le piston sur les SL est plat et cela se trouve facilement sur le net en côte réparation.
Amicalement
dede60

dede60 a écrit:le piston sur les SL est plat et cela se trouve facilement sur le net en côte réparation

ou ça ????? j'ai trouver que 125-honda a 80€ en cote zero + 0.5mm + 1mm
https://www.125-honda.com/product_info.php?products_id=690{1}1

et un réalésage 56.5 sur le même cylindre (oui je fait 2 SL) 80€ ça fait cher quand même

Bonjour Baloo,

tu as des pistons dispos pour 29.50€ chez motoshop 06, ils sont légèrement bombé mais compatible avec nos moteurs. Pour les 80.00€ pour un ré alésage c'est dans la fourchette vu le temps
qu'il faut pour le caler sur la fraiseuse et voir si tu nettoies bien le plan de joint. Je paye 45.00€ peut-être un peux plus maintenant car sa fait 2 ans que j'en ai pas donné mais il a une fraiseuse dédié
pour les cylindres motos. La mécanique à toujours eu un certain prix surtout sur les machines anciennes, mais temps que c'est pour soit on compte moins car on a la satisfaction de l'avoir fait et de
rouler avec, ceux qui restaure pour vendre c'est autre chose, il suffit de regarder sur le coin coin les machines soient disant d'origine avec plein de pièces adaptable.
dede60

Voir ici ? :

https://ddmototeam.com/piston-avec-segments-cote-050-d5650mm-pour-cb125s-sl125-possibilite-de-l

A+,
Eldorado.

Perso, je ne m'embêterais pas à réaléser...

alors j'ai déja commander un piston mais en +0.25
le piston a 30€ ça aurait était bien oui mais je ne connaissait pas le site
le piston honda d'époque c'est une contrefaçon chinoise