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Message  eldorado Dim 19 Nov - 14:14

Probablement un court-jus au niveau du branchement.
Vérifie les bobines du stator qu' elles ne présentent pas de traces de surchauffe.

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Message  kenavo 24 Mar 21 Nov - 18:31

mise en place des écussons du réservoir apres nettoyage ( dérouillage intérieur) et juste un bon polissage et le débossage d 'un leger creux adroite , mais pas à gauche

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0481

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0482

et puis collage du sticker de sécurité

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0483

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Message  eldorado Mar 21 Nov - 18:43

Tu n' as pas essayé de redresser ce poc à gauche ?

Sinon, intéressante cette photo, elle montre la limite de peinture au niveau de la goulotte du réservoir.

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Message  kenavo 24 Mar 21 Nov - 20:30

Tu n' as pas essayé de redresser ce poc à gauche ?
ho , si , mais trop dure a rectifier

125 SL de 1975 - Page 19 200_3210
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Message  kenavo 24 Lun 11 Déc - 22:22

démontage du haut du kick c 'est tout rouillé , y ' a pas de bille ?
drole de systeme

125 SL de 1975 - Page 19 Kick_310

125 SL de 1975 - Page 19 Kick_210

125 SL de 1975 - Page 19 Kick_110


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Message  eldorado Lun 11 Déc - 22:40

Ben, je ne l' ai jamais démonté...

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Message  luigi63 Mar 12 Déc - 15:22

Bonjour Kenavo 

(dsl je t'avais zapper)

Voila l'éclaté, je pense que tu as tout
Il est casser le tien, à la base?

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Message  kenavo 24 Mar 12 Déc - 16:29

Il est casser le tien, à la base?
non , non , s 'en est un autre le miens est bon et j 'ai toute les pieces , mais la " pédale est assez libre (N° Cool, je pensait qu 'il y avait une bille
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Message  luigi63 Mar 12 Déc - 16:37

Ha ok,

Tu doit pouvoir récupérer le jeu  en écartant un peu le ressort N°11. Il à du s'affaisser avec le temps
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Message  kenavo 24 Mar 12 Déc - 18:52

ressort N°11. Il à du s'affaisser avec le temps
je pense que c 'est ça
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Message  kenavo 24 Jeu 6 Juin - 23:10

hello des nouvelles depuis 7 mois , j ' ai été obligé de me relire je ne savais même plus ce que j 'avais fait sur ma moto http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n
alain , ma ressoudé mon pot , le " collet-battu " qui était pourri

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0628


il n ' a pas fait dans la dentelle

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0630

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0629

avec le joint

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0631

et la collerette

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0632

un coup de barbouille sur le pot

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0634

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0633

le bon collier qui vas bien

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0635

tout est remonté ça vas , j 'ai essayé de démarer mais , rien !!!!







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Message  eldorado Jeu 6 Juin - 23:16

Salut Kenavo!

Haaa !..  Very Happy

Cela fait plaisir d' avoir des nouvelles !..

Elle ne démarre pas encore, ben, cela va venir... Wink

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Message  kenavo 24 Jeu 6 Juin - 23:27

eldorado a écrit:Salut Kenavo!

Haaa !..  Very Happy

Cela fait plaisir d' avoir des nouvelles !..

Elle ne démarre pas encore, ben, cela va venir... Wink

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j ' étais la , quand même ,Very Happy Very Happy
ça démare pas , mais ça ne doit pas etre grand chose car il y a de l 'intincelle parfois plus "belle " que d 'autre , j 'ai rouvert le carbu , pourtant un carbu qui n 'a pas vu d 'essence depuis un an avait un genre d 'huile dans la cuve , pourtant depuis le remontage il n 'y a rien eu dedans !!!!
le gicleur c 'est 92 j 'ai cru voir 98 sur le miens
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Message  kenavo 24 Jeu 6 Juin - 23:33

le pointeau d 'essence n 'est pas tres pointu sur une XL il tiens avec un genre de " fil " , pas la SL ?

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0636
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Message  eldorado Ven 7 Juin - 0:30

Salut Vévé !

Le résidu d' huile dans la cuve, probable que ce soit de l' essence dégradée en début de résine.
Le circuit de ralenti va sans doute être à nettoyer.
Pour le pointeau, cela semble être le bon, pas d' épingle dessus.

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Message  kenavo 24 Ven 7 Juin - 22:55

grosse gadinerie le mois dernier
http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n
j ' ais voulu peindre un truc en ..... (devinez la couleur)  comme la bombe devait etre bien purgée , evidement  rien qui sort  , j'essaye un bouchon  neuf .............pas mieux  pas grave je prend une pointe  à tracée coudée  j 'enfile ma main  dans une chaussette  et je pulvérise , à l 'arache  mon bout de féraille (une grenouille) , bref , ça gicle un peu partout , mais ça vas  , c 'est pas grave c 'est un garage  pas le salon de la maison !!!!!!!!!!!!
on voit bien les emplacement des choses

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0637

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0639

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0638
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Message  eldorado Ven 7 Juin - 22:59

geek 

Psychédélique, ton atelier !..  Very Happy 

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Message  kenavo 24 Ven 7 Juin - 23:13

vous me direz , pourquoi je met ça içi ( 125 SL) et pas dans le bistrot du fofo ?
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Message  eldorado Ven 7 Juin - 23:15

Ben, tu vas nous dire... flower 

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Message  kenavo 24 Ven 7 Juin - 23:29

eldorado a écrit:Ben, tu vas nous dire... flower 

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ben , parce que je n 'avais pas vu c' est que ça  a giclé bien plus loin que je pensais  quand j 'ai voulu prendre la RMT du SL  il était moucheté de point bleu ................... mais dessus il y avait les caches latéraux  du SL

125 SL de 1975 - Page 19 Img_0641

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Message  eldorado Ven 7 Juin - 23:32

Neutral 

Tu penses pouvoir enlever ces mouchetures sans dommage ?

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Message  kenavo 24 Ven 7 Juin - 23:43

eldorado a écrit:Neutral 

Tu penses pouvoir enlever ces mouchetures sans dommage ?

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alain , ma proposé un genre de pate à polir du toute façon , je n 'ais pas le choix
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Message  eldorado Ven 7 Juin - 23:49

Tu nous diras, toujours bon à savoir.

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Message  kenavo 24 Lun 17 Juin - 14:40

j 'ais un doute le joint de cuve carbu est plat ou torique ?
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Message  eldorado Lun 17 Juin - 15:30

Bonjour Vévé,

il est plat.

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