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125 SL de 1975 - Page 18 Empty Re: 125 SL de 1975

Message  kenavo 24 Dim 12 Nov - 17:03

la cosse avant l 'intervention de seb

125 SL de 1975 - Page 18 Hhhhhh11

apres l ' intervention de seb ( et ça fume Smile Smile Smile )

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0468


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Message  Etienne de Mars Lun 13 Nov - 0:44

Heu..vérifie :
Les mesures de la valeur de 4 diodes données plus haut et l’état du commodo de droite : surtout le fil jaune et le jaune ~ blanc..
EdM.
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Message  dede60 Lun 13 Nov - 19:06

Bonjour tout le monde,

Kenavo, je pense que Seb a inversé la prise pour les remettre correctement sur le nouveau car on voit que le vert est inversé avec le rouge donc la masse sur le + de la
batterie d'où la fumée quand tu le branche. Aujourd'hui j'ai testé deux Séléniums et surtout j'ai vérifié la couleur du câblage identique tous les deux soit sur le connecteur
au-dessus rouge/blanc et vert en dessous jaune rose, donc j'ai branché les fils sur le neuf dans cet ordre. Demain je vais le tester avec un transfo de train électrique
qui a une sortie en alternatif en 16 volts comme çà je pourrais voir ce qu'il sort en continu sur le redressé.
Merci à Edm pour ses valeurs cela m'a permis de voir que j'en est un qui est très faible, bon pour la casse.

Amicalement
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Message  eldorado Lun 13 Nov - 19:28

125 SL de 1975 - Page 18 Test_d11
Bonjour les gars,

il y a déjà quelques années que ce tableau est présent sur le forum.

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Message  kenavo 24 Lun 13 Nov - 21:04

cet aprem j ' ai fais des test

- branché la nouvelle cellule  sans contact  sans  batterie =  ok
- branché la nouvelle cellule  sans contact  avec  batterie = ça chauffe


-branché l 'ancienne  cellule ( orange )sans contact sans  batterie = ok
-branché l 'ancienne  cellule ( orange )  sans contact avec  batterie =  ça chauffe  

en fait des que je met une batterie  ça déconne  sur la cellule uniquement

si je  retire  la cellule et que je met la batterie rien ne ce passe , je met le contact , tout fonctionne ,  CAD : klaxon , clignots ( qui clignottent) et son témoins   veilleuse , dans l ' optique et des deux témoins  et  feu AR  , feu stop , levier AV et AR  , plein phare  et  feu de croisement juste pas de témoins de point mort
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Message  eldorado Lun 13 Nov - 22:13

Ta cellule est en interface entre la batterie et l' alternateur, c' est donc qu' il y a un court-jus avec l' alternateur, possible que les diodes sur les deux cellules soient HS et laissent passer le jus de la batterie vers l' alternateur.

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Message  kenavo 24 Lun 13 Nov - 22:47

ouai , ben maintenant , j ' ai un doute sur la prise que j ' ai changé sur l 'alternateur

125 SL de 1975 - Page 18 22_112

le rose et le vert j 'en suis sur mais les deux autres sont tellement sale que j 'ai mis comme j 'ai pu

125 SL de 1975 - Page 18 22_1_c10

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Message  Etienne de Mars Mar 14 Nov - 8:57

Heu, bon si tu n’as changé que la prise des cosses femelle sortant de l’alternateur, il faut juste « viser » la bonne couleur des cosses mâle en face ..? ( peut-être en grattant la crasse sur les fils pour enlever le doute ? )
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Message  cbx Mar 14 Nov - 9:15

eldorado a écrit:Ta cellule est en interface entre la batterie et l' alternateur, c' est donc qu' il y a un court-jus avec l' alternateur, possible que les diodes sur les deux cellules soient HS et laissent passer le jus de la batterie vers l' alternateur.

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Les redresseurs d'origine au sélénium ne sont pas connus pour leur fiabilité dans le temps.

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Message  Etienne de Mars Mar 14 Nov - 9:21

kenavo 24 a écrit:ouai , ben maintenant , j ' ai un doute   sur la prise  que j ' ai   changé  sur l 'alternateur

125 SL de 1975 - Page 18 22_112

le rose  et le vert  j 'en suis sur mais les deux autres sont  tellement sale  que j 'ai mis comme  j 'ai pu

125 SL de 1975 - Page 18 22_1_c10

A priori,
- le rose semble être à côté du rouge.
- le jaune à côté du vert.
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Message  Etienne de Mars Mar 14 Nov - 9:22

125 SL de 1975 - Page 18 Img_6511
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Message  Invité Mar 14 Nov - 10:26

ne rigoler pas d un circuit MZ ! au final !

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125 SL de 1975 - Page 18 Empty il y a un an

Message  kenavo 24 Mar 14 Nov - 13:31

hé oui , il y a  un an , un siecle , une éternité
https://www.youtube.com/watch?v=cN-OCHlfRTU
hé oui  déja  un an jour pour jour
jeu des 7différences : ( ce n 'est pas moi sur les photos)

125 SL de 1975 - Page 18 1_119 125 SL de 1975 - Page 18 1_220


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125 SL de 1975 - Page 18 6_112



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125 SL de 1975 - Page 18 9_113
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125 SL de 1975 - Page 18 Empty Re: 125 SL de 1975

Message  dede60 Mar 14 Nov - 14:13

Bonjour Kenavo,

Quand tu parle de la prise si c'est celle qui vient de l'alternateur qui a 6 emplacements dont quatre utilisés, les couleurs des files sont

un vert liseret rouge pour le point mort
un jaune
un blanc
un rose

Si tu veux une photo de la prise fais moi signe

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125 SL de 1975 - Page 18 Empty Re: 125 SL de 1975

Message  kenavo 24 Mar 14 Nov - 19:16


Si tu veux une photo de la prise fais moi signe
merci dédé mais c 'est bon en fait c 'etait bien branché , ce sont les fils jaunes et blanc qui sont sale et j 'avais un doute j ' ai regardé les couleurs et c 'est bon
et pour la cellule , j ai refait des essais avec les 3 cellules orange que j 'ai et ça ne chauffe plus , vas comprendre !!!!!!
j 'ai bien chargé la batterie j 'ai kicker et il y a une étincelle , tres faible mais y 'en a une
sans le faire expres ça fait un an que je l 'ai et elle a soufflée sa bougie king king king
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Message  kenavo 24 Mer 15 Nov - 19:10

cet aprem : batterie branché et contact les cellules ne chauffe plus vas comprendre mais ça ne me garantie pas qu 'un jour elle peuvent chauffée en pleine nuit
vous me direz , si c 'est un jour c 'est pas la nuit http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n
aujourd 'hui : pot d 'échappement complet mais pas d 'origine tout ça ; déja le collier entre le coude et le silencieux c 'est d 'origine ou pas ?

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0469

sur une XL c 'est ça

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0470

le collet battu de sortie est mort

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0471

j 'ai réussi a sortir la grille

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0473

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0472

c 'est tordu d 'origine ou pas ?

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0476

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0474

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0475

le reste est pas mal , la sortie est en inox

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0477

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0479

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0478




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Message  eldorado Mer 15 Nov - 19:29

Bonjour vévé,

pour le collier de raccord du pot, non, ce n' est pas d' origine.
J' irais voir, mais je pense que c' est le même type que celui du XL.
Pour la grille, cela devrait pouvoir se détordre sans trop de problème.
Tu as de la chance que le silencieux soit encore en bon état, il faudrait voir à raccourcir la sortie et remettre le pare-feu à la sortie.
Pour le collecteur, voir si le collet battu peut être refait avec une brasure.

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Message  kenavo 24 Mer 15 Nov - 19:36

c 'est normal , sans batterie d 'avoir une étincelle à la bougie ?
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Message  eldorado Mer 15 Nov - 19:46

Non, il y a un gremlin dans le circuit électrique....  Suspect 

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Message  eldorado Mer 15 Nov - 19:50

125 SL de 1975 - Page 18 Sl_sch20

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Message  eldorado Mer 15 Nov - 20:03

Il faudrait voir si c' est une étincelle isolée, sur un seul coup de kick ( décharge du condo ? ) ou si cela se répète.

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Message  Etienne de Mars Mer 15 Nov - 23:35

Slt, en schéma « batterie~bobine » , le primaire de la bobine est sous tension de ce dont la batterie est chargée, contact sur ON , même moteur à l’arrêt..; le retour se faisant au cadre, donc :
- vérifie bien un contact parfait de son retour au cadre car si c’est pas le cas, le jus ne pouvant pas retourner par là, pourrait faire un petit come back sur le chemin le plus direct : la cellule ..
- regarde quand même la bonne santé des contacts fils jaune et jaune blanc dans le commodo droit..: le jaune est commun avec une branche du jaune, arrivant de l’alternateur et qui part de l’autre côté au redresseur..
EdM.
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Message  kenavo 24 Dim 19 Nov - 11:43

bon , hier , j ' ai récupéré la cellule acheté sur le net apres avoir été testée au lycée pro de Sarlat
y ' a pas photo elle est bonne
donc j ' ai tout remonté et tout fonctionne bien , CAD :
contact (clef) sur ON = étincelle
contact ON coupe circuit OFF = pas d 'étincelle
rien ne chauffe , enfin , tout vas bien
la suite c 'est le pot la collerette qui tiens les demi-lune est a moitié disparue c 'est partie en soudure à Bergerac

125 SL de 1975 - Page 18 Img_0480

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Message  eldorado Dim 19 Nov - 12:03

Tu as une idée de ce qui provoquait ce court-jus ( fumée de la cellule) ?

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Message  kenavo 24 Dim 19 Nov - 13:14

eldorado a écrit:Tu as une idée de ce qui provoquait ce court-jus ( fumée de la cellule) ?

A+,
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aucune idée ce qui a provoqué ça , heureusement il y avait 2 témoins avec moi !!!
ce qui m ' inquiette un peu , c 'est : est ce que ça peut recommencer ?
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