Besoin d'info :)

bevilacqua a écrit:

bevilacqua a écrit:pas grand chose !....enfin je suppose
a part que je suis en 12 V et que sur l allumage je suis en batterie bobine ( comme un MZ )
pour le reste je pense que le moteur a pas du bien evoluer !
j ai un cadre allemand (MZ /etz) avec un freinage italien !
en fait le commun doit etre la mecanique

16 " a l arriere 18" a l avant comme l ETZ

je vais pas dire que j ai un MZ 4 tps !
mais une honda a cadre MZ

La tu me parle javanais, je n'y connais rien.
Mais je suis autodidacte je vais apprendre

quelques année passée  avec les belles estoises .....mais aujourdhui comme toi j apprend de nouveau !

et alors ,

Bien bonjour à tous !
J'ai eu un souci hier
Après avoir régler mon problème de carburateur qui fuyait par le trop plein fait les réglage au petit oignons, ralenti visses de richesse, mon ralenti étais bien stable.
Je décide d'aller faire un tour histoire de voir si elle tournais bien, malgré mon souci d'électricité et je le dit tien je vais faire 2/3 course en même temps
Je prend mon temps genre 30/45min...
Je m'équipe
Ouvre mon robinet d'essence (je le ferme au cas où cela coule encore)
Et la direct ça pue l'essence, baisse la tête et regarde... 🥵 Dans ma tête je me dit p'tin sa déborde encore mais la cela a pas mis longtemps à couler
Stupéfaction.....
Plus de carburateur 🤬
On me l' a voler !!
Donc j'aurais besoin de votre aide soit pour avoir les côte du carburateur soit en avoir un adaptable.
J'aimerais repartir sur du neuf
Merci de votre aides

Bonjour Luc0,

Pas de bol cette histoire, se faire piquer un carbu, c'est pas courant.....

Si tu veux partir sur du neuf, copie pour CG

https://www.toutesbiellesconfondues.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1092

luigi63 a écrit:Bonjour Luc0,

Pas de bol cette histoire, se faire piquer un carbu, c'est pas courant.....

Si tu veux partir sur du neuf, copie pour CG

https://www.toutesbiellesconfondues.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1092

Bonjour luigi
Impeccable merci
Je l'ai vue quand j'ai eu la bécane mais impossible de le retrouver
Mille merci

De rien , au plaisir

Bonjour,

voler un carbu...
Déjà, faut oser, vu le temps que cela doit prendre, là, il y a du vice...
Et quel intérêt ?
C' est un coup à ne plus oser sortir...  

A+,
Eldorado.

eldorado a écrit:Bonjour,

voler un carbu...
Déjà, faut oser, vu le temps que cela doit prendre, là, il y a du vice...
Et quel intérêt ?
C' est un coup à ne plus oser sortir...  

A+,
Eldorado.

Salut Eldorado
Je pense que c'est un gars qui avais besoin du carburateur lol
J'attends de voir si une veille 125 va sortir ces jours si ^^
Il faut pas longtemps pour enlever le carbu
5/10 minute et une clef de 10

Depuis longtemps je grave bcp de pièces sur mes machines, ça permet de les identifier de façon sûre.
Et si j'en retrouve une sur une mob qui n'est pas la mienne, le distributeur de baffes se mettra en route.

Pénible de devoir en arriver là.

Vieille 125, ou pour gonfler un 50...

Comme dit CBX, cela devient pénible...

A+,
Eldorado.

Déjà c'est bien
Il m'ont pas coupé mon câble d'accélérateur

Luc0 a écrit:Déjà c'est bien
Il m'ont pas coupé mon câble d'accélérateur

pourtant pour un demontage rapide c est le plus simple .....couper ...ou il avais le temps ...ou alors il t avais a l oiel ...ou il eté sur de sa situation de force !

bevilacqua a écrit:

Luc0 a écrit:Déjà c'est bien
Il m'ont pas coupé mon câble d'accélérateur

pourtant pour un demontage rapide c est le plus simple .....couper ...ou il avais le temps ...ou alors il t avais a l oiel ...ou il eté sur de sa situation de force !

Salut Bevilacqua
Enfaîte au magasin le stationnement pour moto est dans un espèce d'abris de bus en plus gros tu vois que la moitié à l'intérieur genre tu vois les gens debout mais pas assis et si ils étais 2 un qui surveille et l'autre qui démonte tu le vois pas

salut
dans le cas c est la seconde alors ! ....il t avais a l oiel

vu sur amazon ....
c est du chinois pas de doute et savoir comment il fonctionne ?
bonne journée

bevilacqua a écrit:salut
dans le cas c est la seconde alors ! ....il t avais a l oiel

vu sur amazon ....
c est du chinois pas de doute et savoir comment il fonctionne ?
bonne journée

J'en ai vu des comme ça mais j'émets des doutes dessu
Et comme il me faut pas mal de pièces je vais tous prendre sur toute bielle confondu sauf la diode car ils ont pas mais j'ai trouver sur ebay

Luc0 a écrit:

bevilacqua a écrit:salut
dans le cas c est la seconde alors ! ....il t avais a l oiel

vu sur amazon ....
c est du chinois pas de doute et savoir comment il fonctionne ?
bonne journée

J'en ai vu des comme ça mais j'émets des doutes dessu
Et comme il me faut pas mal de pièces je vais tous prendre sur toute bielle confondu sauf la diode car ils ont pas mais j'ai trouver sur ebay

une diode ? j ai beau chercher j en ais pas !!! et tant mieux !

[quote="bevilacqua"]

Luc0 a écrit:

bevilacqua a écrit:salut
dans le cas c est la seconde alors ! ....il t avais a l oiel

vu sur amazon ....
c est du chinois pas de doute et savoir comment il fonctionne ?
bonne journée

J'en ai vu des comme ça mais j'émets des doutes dessu
Et comme il me faut pas mal de pièces je vais tous prendre sur toute bielle confondu sauf la diode car ils ont pas mais j'ai trouver sur ebay

une diode ? j ai beau chercher j en ais pas !!! et tant mieux ! [/quote
la cellule redresseuse

une diode ? j ai beau chercher j en ais pas !!! et tant mieux ! [/quote
la cellule redresseuse [/quote]
[/quote]

oui bien sur le pont de diode ! comme toutes les petoires qui sortent de l aternatif

mais je parle de celle ci ?

bevilacqua a écrit:

une diode ? j ai beau chercher j en ais pas !!! et tant mieux ! [/quote
la cellule redresseuse

[/quote]

oui bien sur le pont de diode ! comme toutes les petoires qui sortent de l aternatif

mais je parle de celle ci ?
[/quote]
Salut
Oui dans ce genre là

La mienne est comme ça

Ma future commande sur toute bielle confondu

Luc0 a écrit:La mienne est comme ça

moi j en ais pas ! deja ca de moins !

Salut à tous cela fait un moment que je ne suis pas venue vous voir... [petit souci de santé]
J'ai quelque souci avec ma 125 cg de 1982...
Je vous explique le souci
Je faisait tourner le moteur de temps  en temps cette hivers [quand j'avais besoin de me remonter le moral] et j'ai jamais eu de souci.
Il a une dizaine de jours j'ai voulu aller faire un petit tour entre deux averses, surprise elle ne veut pas démarrer...
Contrôle de l'essence... Il y en a.... Control de la bougie.... Rien... Pas d'étincelle..
Comme je devais faire quelque achat pour la petite je me suis dit aller une bougie neuve et go...
Bougie reçu ! mise dessu ! rien, toujours pas d'étincelle !!
Je regarde ma bobine HT pas très belle et surtout un fils coupé et juste tortiller pour faire contact !
Donc achat d'une bobine ça lui fera pas de mal !
Mais toujours rien !
Teste des enroulement du vario ? Enfin du stator...
Ok
Mais toujours pas d'étincelles..
Pour info
Carburateur neuf
Bougie neuve
Antiparasite neuf [tester sans pour essaie d'étincelles]
Relais clignotant neuf
Batterie neuve
Diode de charge changer suite à mes soucis  de  variance du voltage mais par une d'occasion..
Et enfin bobine HT neuve.
Encore une info quand je met le contact mes clignotants fonctionne , mais dans le doute cela ne pourrait il pas venir du Neiman ?
Il y a quelque fils qui sont louche, rallongé et modifié pas la même couleur entre les fils du Neiman et le circuit d'origine...
Auriez vous une idée ?
Ou comment shunter le Neiman pour être sûr (en MP pour ne pas inciter au vols) m'ayant fait voler mon carburateur je ne voudrais pas qu'une autre personne est le même genre de mésaventure..
Merci de votre aide
Encore une fois de plus






[url=https://servimg.com/view/20526795/18]

Photo des fils du Neiman
mince pas de photo ^^
j'édite

Bonsoir Luc,

Tu n'en parle pas, mais je suppose que tu as également controler le fusible ?