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Message  cousin Rv Lun 3 Jan 2011 - 23:36

Salut les monomaniaques,


Moto Honda 125 Cb 1974 Mis en ligne par damestoy le 3 jan à 18:52


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Année-modèle : 1974 Kilométrage : 18 000 KM Cylindrée : 125 cm3

Moto Honda 125 cb pour piéces ou a refaire, état extérieur propre, l'éclairage fonctionne, l'allumage est a refaire du coup elle démarre 1 fois sur 2, ça fait 4 ans que je l'ai c'est la premiére petite panne auquel je fait face, les papiers sont en régles.

200 euros ferme possibilité de la livrer chez vous dans un rayon max de 100 klm (je suis sur Tarnos)


Dernière édition par cousin Rv le Mar 4 Jan 2011 - 20:52, édité 1 fois
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Message  nonono Mar 4 Jan 2011 - 17:10

roputin ... 200 boules ...dommage que je n'ai plus (mais alors, plus !) de place pour la stocker ...
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Message  jeffy65 Lun 10 Jan 2011 - 19:23

Salut
Donc oui c'est bien cette moto qui m'a été confié Elle démarre et roule mais le kick a tendance a être en prise avec un bruit qui ne me plait guerre!
Est ce que c'est un problème connu de vous et si oui quel est le remède??
Y a t'il un revue ou un manuel disponible en PDF sur le site?
Merci D'avance
Jeff
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Message  cousin Rv Mar 11 Jan 2011 - 21:19

Salut Jeffy et les autres monomaniaques,

J'ai cette RTM

[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 125_xl18

en numérique que je pourrai te copier sur CD si cela convient. Demande avis des spécialistes! Si c'est bon, tu me communiques tes coordonnées en MP.

NB : est-il besoin de préciser que cette offre est valable pour tout autre monomaniaque!
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Message  jeffy65 Mar 11 Jan 2011 - 23:20

Bonsoir
Merci pour ton offre cousin Rv J'ai pu me dépanner avec un membre du forum AS3 RDX.
Donc j'ai commencé le démontage et les premières trouvailles:3 dents,un circlips et de la limaille dans la crépine.
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos11
La suite au prochain épisode!!
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Message  vicente Mer 12 Jan 2011 - 1:04

Mauvais signe!
Bon courage pour la suite Jeff!
Wink
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Message  dany47 Mer 12 Jan 2011 - 20:59

ça sent pas bon tout ça.
y a plus qu'une solution:le bloc,operation a coeur ouvert.
bon courage. Sleep
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Message  jeffy65 Mer 12 Jan 2011 - 22:30

dany47 a écrit:ça sent pas bon tout ça.
y a plus qu'une solution:le bloc,operation a coeur ouvert.
bon courage. Sleep

Salut
L'opération est en cours!!!Et le facteur arrive avec les pièces.Juste un petit contre temps l'écrou du primaire au fond de l'épurateur Il faut fabriquer les outils!!
Je m'en charge demain.
Jeff
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Message  eldorado Mer 12 Jan 2011 - 22:41

Bon!
L'affaire est entre de bonnes mains et en bonne voie !
En tout cas, la crépine a plus que rempli son office, il ne faudra pas oublier l'épurateur non plus, ainsi qu'une inspection générale. En souhaitant que les dégâts s'avèrent limités...

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[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Empty Suite du Démontage

Message  jeffy65 Sam 15 Jan 2011 - 22:27

Salut les mecs
Bon l'outil est fabriqué et le primaire est démonté!!!!!
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos12
Bilan le pignon du kick 8 dents en moins et le premier pignon intermédiaire hs
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos13
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos14
Un bon nettoyage et je remonte l'engin.
Jeff
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Message  jeffy65 Dim 16 Jan 2011 - 22:23


Salut

Aujourd'hui J'ai eu la pochette de joint et je ne vois pas où le petit joint sur la photo pourrai aller ainsi que les 2 petits toriques?
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos17
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos18
Merci
Jeff
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Message  eldorado Dim 16 Jan 2011 - 23:54

Salut Jeffy65 !

Cela a bien avancé ! Des dégats assez sérieux sur la boîte apparemment. Contrôle bien le reste et notamment l'état des roulements.
En ce qui concerne les joints spy, le plus petit s'interpose entre cylindre et culasse, sur le goujon arrière droit, il fait étanchéité sur le circuit d'huile.
Pour l'autre, je ne vois pas.
En ce qui concerne celui de la seconde photo, c'est soit le joint de queue de soupape d'échappement, soit le joint de prise de compte-tours (pour la SL), je ne vois pas bien sur la photo.
Au remontage, fais bien attention que les pions de centrage soient bien présents, pour les carters moteurs comme pour l'embase de cylindre et la culasse.

A+, Eldorado.
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Message  jeffy65 Lun 17 Jan 2011 - 7:53

eldorado a écrit:Salut Jeffy65 !

Cela a bien avancé ! Des dégats assez sérieux sur la boîte apparemment. Contrôle bien le reste et notamment l'état des roulements.
En ce qui concerne les joints spy, le plus petit s'interpose entre cylindre et culasse, sur le goujon arrière droit, il fait étanchéité sur le circuit d'huile.
Pour l'autre, je ne vois pas.
En ce qui concerne celui de la seconde photo, c'est soit le joint de queue de soupape d'échappement, soit le joint de prise de compte-tours (pour la SL), je ne vois pas bien sur la photo.
Au remontage, fais bien attention que les pions de centrage soient bien présents, pour les carters moteurs comme pour l'embase de cylindre et la culasse.

A+, Eldorado.


Salut
Sur l'embase j'ai une entretoise en plastic noir au niveau du passage de l'huile.Il faut mettre le petit torique autour si je comprends bien?
Moi qui pensait aux joints de la pompe à huile!!J'ai tout faux!!
Pour l'autre petit joint spy pourquoi un joint dans la pochette pour la queue de la soupape alors qu'il en faudrait 2!Il y a deux soupapes!!!!
Bon je controle et je vous bien au jus
Merci
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Message  jeffy65 Lun 17 Jan 2011 - 23:03

Bsoir
J'ai appris qu'il y a qu'un joint de queue de soupape sur l'échappement donc ça doit être ça!Après les petits joints toriques je sais pas.Ce soir j'ai démonté le moteur pour la pièce et surprise le pignon intermédiaire n'a plus sa bague en bronze et l'axe du kick n'est pas le même!Bon après quelques essais c'est en place il me manque plus qu'a refermer les carters et je m'attaque à la culasse rodage des soupapes remplacement du joint etc
A suivre
Jeff
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Message  eldorado Lun 17 Jan 2011 - 23:46

Salut Jeffy65 !
Si tu me relis bien, le petit joint torique (j'ai écris par erreur spy), se positionne sur la culasse, au niveau du goujon arrière droit...

Bon remontage et à+, Eldorado.
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[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Empty C'est remonté!!

Message  jeffy65 Dim 23 Jan 2011 - 18:09

Salut
Bon le moteur est tout est remonté sauf la culasse je suis en attente des soupapes parties se faire roder Le carbu est passé au ultra son.J'ai trouvé des différences entre les deux moteurs:l'arbre du kick,la pompe à huile,les cannelures de la queue du vilo ne sont pas les mêmes.Il me tarde Février pour le remonter dans son cadre et l'entendre faire son pompom!!!!!
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Message  eldorado Dim 23 Jan 2011 - 19:01

Salut Jeffy 65 !

Tu évoques des différences entre deux moteurs (?). Je dois avouer que j'ai un peu de mal à te suivre. Tu as fait un mixte de deux moteurs ? Ou tu avais deux moteurs avec la brêle ?

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Message  jeffy65 Dim 23 Jan 2011 - 20:05

eldorado a écrit:Salut Jeffy 65 !

Tu évoques des différences entre deux moteurs (?). Je dois avouer que j'ai un peu de mal à te suivre. Tu as fait un mixte de deux moteurs ? Ou tu avais deux moteurs avec la brêle ?

A+, Eldorado.
Salut
Oui c'est vrai que c'est pas clair!!!!
Sur le moteur du CBS j'avais les pignons du kick et son intermédiaire HS (voir début du post)
J'ai donc acheté un bas moteur de XL d'où mon post sur les différence de pièces.
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Message  jeffy65 Lun 24 Jan 2011 - 18:45

Bsoir
Voila l'illustration de mon précédent post En haut sur la photo le mécanisme de l'XL et en bas le mécanisme du CBS Pas de soucis il se monte après avoir réfléchis 5 minutes!!
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos19

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Message  eldorado Lun 24 Jan 2011 - 23:06

Salut Jeffy65 !

C'est une info qui pourrait en interresser plus d'un. A examiner de plus près la photo, il semble effectivement y avoir peu de différences. Tu peux nous en dire plus ?

Ciao, Eldorado.
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Message  jeffy65 Mar 25 Jan 2011 - 15:55

Salut
Oui il y a des différences et pas petites!!!Le ressort n'est pas à la même place.Sur le CBS il se trouve à l'intérieur coté BV et sur l'XL tous le mécanisme est accessible en sortant le carter embrayage c'est beaucoup plus pratique!!Sinon l'un remplace l'autre sans problème ils ont les mêmes cotes heureusement!
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Message  jeffy65 Jeu 3 Fév 2011 - 18:31

Salut la foule
Bon c'est fait!! Tout est remonté recalé.Dimanche il rejoint ses supports moteurs et j'espère repartir pour faire des poumpoums pendant longtemps!!!
[LBC] Moto Honda 125 Cb 1974 Photos10
A suivre dimanche soir pour les premiers tours de roues!
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Message  ploom14 Jeu 3 Fév 2011 - 22:39

un joint de queue de soupape sur l'échappement ?scratch, ça sert à rien . faut le mettre sur l'admission
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Message  eldorado Jeu 3 Fév 2011 - 23:00

ploom14 a écrit:un joint de queue de soupape sur l'échappement ?scratch, ça sert à rien . faut le mettre sur l'admission

Ben, Ploom14, alors faut écrire à Mr Honda et lui dire ce qu'il doit faire... Rolling Eyes

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Message  jeffy65 Jeu 3 Fév 2011 - 23:13

eldorado a écrit:
ploom14 a écrit:un joint de queue de soupape sur l'échappement ?scratch, ça sert à rien . faut le mettre sur l'admission

Ben, Ploom14, alors faut écrire à Mr Honda et lui dire ce qu'il doit faire... Rolling Eyes

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