[HELP] Moto accélère toute seule

Bonsoir,

J'ai un gros soucis sur ma CG. Aujourd'hui en sortant du boulot, ma CG est partie dans les tours à peine démarrée (à l'arrêt, point mort). Ca a été de pire en pire pendant mon retour (10km). Déjà qu'elle broutait pas mal depuis son achat (à bas régime OK mais dès qu'on poussait les gaz, gros trous dans l'accélération et elle broutait tout le long). Du coup j'ai déposé le carbu, je l'ai nettoyé, réglé le niveau de cuve, etc... Je le remonte illico et là au coup de kick, c'est pire, elle monte carrément dans les tours, grosse fumée blanche/grise, comme si elle accélérait toute seule ! C'est la cata, mon seul moyen de transport pour aller au boulot, je sollicite donc votre aide de toute urgence ! A un autre essaie elle a même "pété", le moteur s'est arrêté net...

Comment savoir si il redescend correctement ? Lorsque, moteur coupé, je met les gaz et que je relâche d'un coup je l'entends coulisser...

Je vais vérifier ça demain. Comment faire si le boisseau ne redescend pas à fond ? (désolé si mes questions semblent idiotes mais je suis totalement novice !)
Je vais aussi vérifier le serrage du carbu...

Salut Tom64 , Eldorado et Les Monomaniques.

Je "plussois" avec Eldorarado.

Vérifie l'état du câble, le coulissement du boisseau.
Recherche une éventuelle prise d'air à la pipe d'admission.

Est ce que tu n'es pas en fond de réservoir.
Il arrive que le moteur s'emballe quelquefois , avant la panne sèche.

Bon courage.

A+
Papy Gadin

Du nouveau, et c'est pas beau !
J'ai redémonté le carbu et en effet, tout était en vrac au niveau du boisseau. J'ai correctement remis le bazar, le boisseau descendait parfaitement jusqu'en bas, jusque là nickel. Je remonte le tout : impossible de de démarrer. Au kick, comme à la poussette, alors qu'hier elle partait au premier coup !
Je dévisse la bougie, complètement noire (noyée ?), je la revisse et là, crack... mécanique énervé = dégâts, j'ai dû visser trop fort avec le cliquet, la moitié de la bougie est restée dans la culasse. Autant dire que je suis au fond ! Un conseil avisé ?

salut Tom.

Pourrais tu mettre une photo du morceau de la bougie coinçé dans la culasse , ce serait plus facile pour t'aider?

A+
Papy Gadin

Elle a cassé net au niveau de la rondelle du pas de vis, vraiment au ras de la culasse.

Mer...

A mon avis, dans tous les cas de figure, il va falloir déculasser et là tu vas être heureux que ce soit un culbuté car ça se fait très facilement (pas de distribution à recaler après).

Si c'est bien la bougie qui a cassée ce serait moindre mal, mais si le filetage de culasse en a pris un coup ça devient plus ennuyeux (quoiqu'une culasse de CG devrait se trouver sans trop de pb et à un tarif pas exorbitant).

Et arrête la musculation

Est ce que ta bougie st cassée de cette manière ?




Essaye la méthode décrite par Eldorado.
Pulvérise du WD40 avant pour faciliter la manœuvre.

Bon courage.

Papy Gadin

C'est exactement comme sur la photo ! Je vais suivre vos conseil, on verra bien demain.
Par contre, une petite idée concernant impossibilité de démarrer la moto ? Sachant que je n'ai rien touché d'autre que le carbu (et la bougie) ... et qu'hier elle démarrait très bien ! Pour info la moto dort dehors et il a pas mal plu aujourd'hui, ça peut avoir une incidence là-dessus ?
Merci pour votre réactivité en tout cas !

salut les fondus
comme il l'a dévissé, juste avant je pense que en déculassant
il aura accé à l'électrode et avec une pince à bec lui faire faire le chemin inverse
si il ne l'a pas visser de travers
la photo que tu montre papy est celle d'une bougie bloqué et là c'est une autre histoire
mais je lui fais confiance, il va l'avoir

Salut Les Sergio et les Monomaniaques.

Tu as raison Sergio , sur ma photo , la bougie n'est pas entièrement vissée.
Celle de Tom64 sera sans doute plus facile à enlevre.

A+
Papy Gadin

Non tout y est : aiguille (3ème cran), la petite pièce qui maintien l'aiguille au fond du boisseau, le boisseau, cable d'accélérateur, ressort, "chapeau" du carbu... et j'ai vérifié avant de remonter : le boisseau coulissait bien avec la poignée des gaz sans rester bloquer, et en descendant jusqu'en bas... j'ai également fait attention à insérer le boisseau dans le carbu dans le bon sens.

La bougie était noire et très grasse !

voici un petit topo sur les bougies
j'espère que tu trouveras la tienne
ICI

Voilà une photo des dégâts :



Je vais aller acheter un tourne-à-gauche et voir ce que ça donne... n'y a-t-il pas de risques que des copeaux de métal tombent dans la culasse ?

Salut Tom , Eldorado et Les Monomaniaques.

Eldorado a raison , avec sa méthode tu devrais t 'en tirer à moindre frais.

Sinon il y a effectivement le tourne à gauche comme celui ci.



Toute la porcelaine de ta bougie étant sorti ,tu n'as que peu de risque de faire tomber quelque chose dans la culasse.

La tache d'huile c'est du WD 40 ?

Bon courage

A+
Papy Gadin