a l'aide pour ma fourche

bon je n'arrive pas a desserrer ce put1 de BTR  ....  j'ai laissé le ressort comprimé ... j'ai laissé baigner avec du WD 40 .... et j'y arrive pas   

c'est bien a pas a l'endroit  ???

sinon comment avez vous fait  ?????

merci de vos réponse .....

Salut Totoxs.

La vis BTR qui tient la " carotte " de la fourche a bien un pas normal.( sens contraire des aiguilles d'une montre pour dévissser , quand tu regardes la tête de vis )

Pour la démonter , il vaut mieux laisser le tube sur le té et mlaisser le bouchon de tête de fourche pour que le ressort comprime la " carotte " et l'empêche de tourner.

Si ça marche pas , tu peux ;

- Essayer de la desserrer à la clef à choc ( pas toujours disponible dans nos petites boites à outils
- Essayer avec un tournevis à frapper.
- Tu peux aussi essayer de comprimer au maxi avec une sangle à cliquet
- Tu peux aussi ajouter un bout de ressort dans le tube pour comprimer d 'avantage le ressort principal.
- Tu peux aussi enlever le ressort , et essayer de bloquer la tête de la " carotte " avec une tige en bois que tu rentre dans le tube.
Tu tailles légérement en pointe l 'extrémité se la tige , pour qu ' elle rentre dans la carotte et puisse se coincer dedans.

On peut aussi se fabriquer une clef spéciale.Mais , il faut connaitre exactement le modéle de la ' carotte ".

Le dernier recours , conciste à percer la tête de vis pour la faire sauter , en faisnt bien attention de ne pas abimer le filettage de la tige

Bon courage.
Tiens nous au courant du résultat de ton opération.

A+
Papy Gadin

Salut Totoxs..


Voici comment tu peux faire avec une tige en bois.




une tige de bois , et je la rentre dans le tube , pour essayer de bloquer la carotte.



Et la , j 'arrive à desserrer la BTR récalcitrante.

Je sort la carotte coincée par la tige de bois ,pour trouver la solution.



Je m'aperçois que la tête de la carotte de la TLs est différente que celle que j 'avais pour les SL.
Il y a une petite goupille en travers l 'alésage.Alors qu ' il n'y a rien sur celle de la SL
Elles ont la même dimension. La photo est trompeuse.



Pour pouvoir , remonter le système , sans que la carotte tourne , je décide donc de faire une clef avec les moyens du bord.
Je taille une vieille douille , et je la fixe au bout d'un tube de cuivre avec du Pataflex



Et avec  ça , j'arrive a serrer la BTR sans problème.

A+
Papy Gadin

bin là je fait comme ça ....

C "est bon , elle est venue ?

bon j'y arrive pas
mais ?? la BTR ne peux pas s'enlever en bloquant le fourreau ??? comme sur ma photo ...

sinon j'ai vue qu'il y a une goupille sur la tête de la carotte

bon je vais plutôt faire un système en fer parceque la carotte est pleine de bois maintenant

Regarde bien , si tu as la goupille sur la carotte.
Sur ma SL , il y en avait pas ,Il y en avait une sur la TLs.
Si tu en as une , tu peux faire une clef , comme j 'ai fait , avec une petite douille

Le bois , dans la carotte , c'est pas grave . Tu le sortiras , une fois la carotte démontée.

Regarde , sut la photos que j 'ai postée , il y a les 2 carottes et la clef.

A+
Papy Gadin

totoxs a écrit:bon j'y arrive pas
mais ?? la BTR ne peux pas s'enlever en bloquant le fourreau ??? comme sur ma photo ...

sinon j'ai vue qu'il y a une goupille sur la tête de la carotte

bon je vais plutôt faire un système en fer parceque la carotte est pleine de bois maintenant  

C 'est pas le fourreau que tu dois bloaque, mais la tige en bois et la carotte.
il vaut mieux que tu mettes la tige en bois dans l " étau.et que tu laisse le fourreau libre.

eldorado a écrit:Z' êtes bien embêté avec vos brêles...    

Bon, OK, je   , j'suis plus là...

A+,
Eldorado.

Salut Moqueur Eldorado   

C 'est vrai que des fois , la mécanique , ça le fait pas   

Tu , n'aurais pas une combine , pour cers BTR récalcitrantes ?

A+
Papy Gadin

 ... ben alors, ça sert à quoi, que Pit fasse une belle table des matières ?... suffit de chercher "BTR de fourche"...  

bin si que je l'ai vu (bon j'ai pas encore tout vue et je pense que je ne verrais pas tout.... y'en a beaucoup trop) même que j'ai fait pareil .....

mais la question que je me pose ..... la BTR peut ce dévisser avec le fourreau dans l'étau ??? NON ???

parce que pour l'instant la BTR ne bouge pas du tout

pour l'instant je vais y remettre du WD

bin c'est vrai ça .... j'y pensais pu a chauffer .....   .... merci bien   

bon j'a chauffer le fourreau ... pendant ce temps là ma douille BTR était dans le congélateur depuis 3 H , pour refroidir la BTR de la fourche pour faciliter les dilatations

j'ai tapé en tournant avec une clef a molette

après j'ai essayer a la clef a chocs .... hé bin rien .... toujours bloqué

fait chier .....

Salut Totoxs

Tu dois avoir un nid de Greemlins dans ton fourreaux

Quand , tu dis que c 'est bloqué , tu veux dire que tu n'arrives pas à tourner la clef , ou que la BTR tourne , et qu 'elle ne se dévisse pas ?

A+
Papy Gadin

la BTR ne tourne pas  ..

le fourreau est bloqué dans l'étau et la clef ne tourne pas
et aussi bien le droit que le gauche de fourreau

Tes têtes de vis doivent être collées sur le fourreaux.

Est tu sur d 'essayer da les tourner dans le bon sens ?.
Il faut tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre quad tu regardes le dessous du fourreau.

Excuse moi de préciser des banalités , mais il je préfére bien préciser.

Tu peux essayer de donner un petit coups de marteau sur la tige de la clef allène , ou d'essayer de devisser avec un tube rallonge..

Je vais regarder , si je n'ai pas 2 vis en rabiot , des fois que les tiennes pêtent au démontage.

A+
Papy Gadin

Tu essayes bien de tourner dans ce sens la ?

non non je suis bien dans le bon sens pour desserrer ...

mais je me dis que si tu regardes mes première photos je sais pas qui a souder le plateau chaine a la roue en alliage ... bon evidement ça n'as pas tenu ... mais c'est ridicule
sans compter que les support du plateau son diffèrent ( ce sont les + grand les bon ??? )
donc ce bricoleur du dimanche a peut-être collé c'est put1 de BTR ......

ha oui pour desserrer j'utilise la méthode trouvée sur ce forum la la bonne catégorie ... que l'on ma fait remarquer    la rallonge BTR et clef a molette en tapant sur la rallonge qui elle est droite , donc les chocs sont bien précis

voilà   

PapyGadin a écrit:Tu essayes bien de tourner dans ce sens la ?

oui

et ma rallonge c'est celle sur le gros marteau

Je viens de regarder dans ma boite à malices .j 'ai bien 2 vis en rabe , au cas ou tu endommages les tiennes.
essaye ne mettant un tube sur la poignée.
je pense que la partie lisse de ta vis est collée dans le trou inférieur du fourreau.
Essaye de taper au marteau , directement sur la poignée de la clef alène. Ou utilise un tube rallonge sur le bout de la clef alène.

déjà fait tout ça   

pourrais tu me faire un photo de c'est    de BTR .... j'en ai peut-être

Avec une rallonge , ça devrait le faire ou pêter

Voici les vis , et le système de carotte.
Il y a une rondelle cuivre sur la vis , pour assurer l'étanchéité.( au cas ou , je n'ai qu 'une rondelle cuivre ).





la partie lisse de la vis , traverse la partie inférieure du fourreau et le petit cône.Le filetage va dans la tige inférieure de la carotte

bon d'abord je te remercie grandement pour tout ce que tu viens de faire pour moi

ensuite la seule explication .. c'est que ça a était collé a l'époque

allez .... verra tout ça demain  

bon pi comme ya toujours pas de smiley sur les bières