Projet de lampe phare PUISSANTE

Merci pour vos lumières, je vais tester tout ça dès que je trouverais un peu de temps!

Je vous tiens au courant!

Bonne journée à tous!

P.S. Non je ne bosse pas dans le nautisme, c'est juste l'endroit où j'ai pris la photo...

lag404 a écrit:

Ça vous parait correcte ? utopiste ? (génial!? )

Je dirais genial dés que ça marchera....

salut zaion
j’adore ton avatar
pour le projet de lag moi aussi j'attends
de voir , mais le Bordelicboys a plus ou moins disparu
plus aucunes nouvelles du gamin
les vacances sont passées et depuis trépassées
et silence pourtant, il y a un vrai projet
que je cautionne, vue son age il est très volontaire dans sa rénovation
mais son surnom , qui l'a inventé
me laisse perplexe

toujours vivant le(s) projet(s) repart(ent) !

a plouch

Lag404

Perso, je ne crois pas trop aux bidouilles de led pour le phare; la parabole est en principe étudiée pour l'ampoule... pour les brêles en batterie-bobine, il n'y a pas grand chose à faire; si on tire trop de jus, on n'a plus d'allumage... par contre, pour celles qui ont un circuit de phare séparé : XL,XLS,XLR ( peut être le CG ?) si on est en 6v36W, on doit pouvoir monter une optique H4 12v 60/55W ( on monte l'optique et la poule !)... et si jamais la tension est trop élevée, on peut l'abaisser en mettant une résistance de 10 Ω /20W entre le fil de code et le fil de phare... Le témoin de phare doit rester une ampoule standard.

... les autres voyants et éclairage peuvent passer en led: les 12v de ampoulesleds.fr fonctionnent en 6v ( j'ai oublié de brancher le fil de charge, sur le S3, j'étais à 5,6v...) ... par contre, il vaut mieux réguler... je n'en ai pas fait l'expérience, mais il parait que les led acceptent mal des variations de tension ( étonant, car on s'en sert pour des mini stobos...)

Pour les clignos, il faut commencer par une petite modif du témoin de cligno: c'est branché entre le circuit gauche et le circuit droit, donc avec une ampoule seule, on a un effet warning... ci dessous le témoin avant et après modif... les fils sont pour Yamaha: nous, on prend orange et bleu clair: la modif peut être faite avant de passer en led; on passe juste d'un témoin 2 fils à un témoin 3 fils...



Il faut changer la centrale cligno par un flasher led: il y en a plein, mais j'ai testé celui là en 5,6v...


Ca donne ce shéma: ( mais sur la centrale Bihr, il n'y a pas la masse...)


... il n'y a plus qu'à remplacer nos vieilles poules par des laides...
Clignotants;


Feu AR



Tableau de bord
BA9S

veilleuse
Il existe aussi des navettes en 31,36,39 etc;

Encore un post qui mériterait d'être dans les combines
a+sergio

Je ne comprends pas tout car j'ai pas fait élec' en quatrième langue mais j'ai compris l'essentiel et pour le reste mon fiston scientifique me le "traduira".

D'accord avec Sergio le celte : ça doit intégrer les tutoriaux un truc aussi clair que ça   

Lobita , si je monte des ampoules Leds sur les clignos , et que je laisse le voyant avec une ampoule de témoin classique , et ce que je peux me passer des diodes sur le circuit du voyant ?
A mon avis , :ça devrait le faire , mais j 'ai un léger doute.
je ne peux faire l'essai que le mois prochain , alors en attendant , je me renseigne.Si je pouvais éviter une gadinerie électrique ,
ce serait toujours ça

Dans le cas ou les 2 diodes sont obligatoires , quelles sont leur valeur ?

... voilà comment circule l'électricité: en rouge ... contrairement au circuit avec diodes 1N4007... et si en entrée de diodes, tu tires 2 fils pour les mettre sur un inter, ça te fait un warning... ( ce schéma vient d'un vieux tuto: l'inter monté en série était là pour dire qu'il fallait couper la liaison entre droite et gauche. Pour le warning, il suffit justement de relier les circuits droite et gauche...)

Le montage des diodes 1N4007 peut se faire à tout moment, et n'empêche pas de conserver ses ampoules et centrale d'origine.