Les Aventures Rocambolesques au pays des bigorneaux

PapyGadin a écrit:Salut Sergio.

C 'est la journée des déconvenues CoinCouiNesques  

Hier , Pit m 'a amicalement prévenu qu 'il y avait ça sur le Coin Coin



J 'ai envoyé un mail en aveugle au vendeur.
Il m'a répondu qu 'il avait déja un acheteur.
Pas grave.
Mais , ce qui me fais râler , c'est qu 'en recevant le mail du vendeur , je me suis apérçu , que je le connaissais.
C 'est un copain , d'un autre Fofo.

A+
Papy Gadin

dommage je l'avais vue
et aussi que c'était Marti
dommage
si tu es patient je vais faire un moule de ce garde boue
et je vais le reproduire en résine
mais il ne faut pas que tu sois presser
j'ai une SL tricolores à faire
pour l'annonce SL
elle était entière mais dans un état plus que de grange et le Finistère avais fait son oeuvre en salaison
il manquait juste le moteur et la carte grise, elle était verte
j'en rêve encore, elle devrait être dans l'atelier timonos ce soir
rageur le sergio

salut les traînards ou patient de la nuit
comme je me suis un peu vendu avec papy cette après midi en mails et MP
je ne vais pas vous faire languir plus sur mes dire d'un peu plus haut
mon amie Eldo tu vas pouvoir bientôt en rajouter une dans mon tableau de chasse
et oui vous l'avez pas vu venir celle-ci
une beauté dénichée sur LBC du jamais vue pour 80€
il y en a quelques un qui vont être vert de rage
tiens le mot vert vous met il pas sur la piste
la voici

mais non vous devez commencer a me connaitre
je déconne
je n'est que le cadre mais une affaire quand même et beaucoup moins cher
un cadre en superbe état
" />" />
un cadre avec une belle plaque d'époque je précise
" />
il est tellement propre pour son age , et avec ses belles image encore coller dessus
que j'ai peu être pas envie de le repeindre
" />
je n'aurai pas la SL la plus vielle mais pas loin
a+sergio

la demoiselle vient de vers chez toi mon ami
et elle est de 1972
elle sera verte bien sur

quand je regarde les gars présent
il y a 4 possesseurs de SL
Eldo Prof's Papy et moi bien sur
les SLliste sont des trainards

j'ai une bonne base de restauration
un cadre avec CG
" />
un réservoir

un GB avant

des caches latéraux

des clignotants

il manque quoi
pas grand choses en faite j'ai l’essentiel
mince il faut des roues
bon j'en ai en stock mais pas très belle
et avec une fourche c'est mieux
" />
et je pense que dans tous ça je devrai trouvé mon bonheur
" />
bientôt la suite le l'espère
je ne vais pas faire mon Marco
remplir mes étagères
a+ sergio

salut eldo et les autres fondus
du moins ceux qui traînent
comme je l'expliquai par mail à Papy tout à l'heure voici son histoire
cette machine vient d'AVIGNON

je viens de rentré d'une dégustation
du moins une consultation bojo
dons pas toute ma tête
enfin je vais explique le pourquoi du comment

en faite mon vendeur n'est pas le vendeur initial
le gars a acheté cette machine sur LBC en février 2013
et quand il a voulu refaire le carton il lui on refusés cause manque d'élément sur celle-ci
quand je regarde les miènnes aucune n'indiquent ces éléments
ils lui ont demandés de fournir un certificat de conformitée
qu'il n'a pu  se procurer au près de Honda France
il a essayé plusieurs truc et au bout d'un moment il a baisé les bras face à l'administration
donc il a décidé de vendre sa machine en pièce pour faire un maxe de fric sur une machine sans carton
ce qu'il a fait d'ailleur, les pièces réservoir GB et cache viennent de chez lui
et sur son annonce il vendait son cadre 150€ en expliquant son problème pour faire la carte grise
comme j'étais en contact avec lui je lui est donné des conseil pour faire ces démarches
et il a quand même baisser les bras
je l'avais perdu de vue jusquà l'autre jour ou je revoie son annonce avec un prix de 80€
et là il disait qu'il était impossible de refaire la carte grise
donc j'ai repris contact avec lui, et je lui est dis que s'il le voulait
je lui prennais avec les papiers et que j'essayerai de mon coté de faire les démarches
le tout pour 80€ port compris
et il a accepté
et me voici avec une nouvelle SL qui ressemblera à la tienne et celle de prof's et de papy et celle de Marco
ah la je crois que j'ai dis une connerie
enfin
voici cette belle histoire
a+sertgio

je ne vais pas incriminer Honda
pour moi ça lui a pris la tête
mais pour la préfecture j'ai montré la lettre à papy
et lui il m'a dit qu'ils ont été dur
je trouve aussi
car sur toutes mes cartes grise , il est stipulé le poids à vide , le poids en charge et ainsi de suite
je verrai bien quand je la ferai faire

Kenavo Sergio, Eldo et Papy Gadin, animateurs régulier du Forum,
tu as là un bien joli puzzle... ! :-))

Quand je vois les chromes piqués, ça me fait toujours un peu peur (comme par ex sur tes tubes de fourche). Jai lu ça et là que vous utilisez de la paille de fer 0000 toute fine, vous arrivez à les récupérer ?

Ah la SL verte ... Souvenirs : avant d'acheter mon S3, je révais d'un CBS ( à lire et relire le petit catalogue de la gamme Honda, et la feuille pub Honda joliment imprimée du petitmono vert pomme)
le mien je le voyais rouge métal ; pas le blanc et rouge , mais avec la même déco que les verts et orange. Un rouge métal donc, mais les flancs de réservoir en autocollants noirs.
Mon meilleur pote de Lycée avait déjà une SL verte, le veinard. En plus de quelques escapades en tout terrain dans les carrières de la région parisienne, il descendait régulièrement à la maison de campagne de ses parents : Rosny sous Bois (93) -> le Beausset (83), à côté du circuit Paul Ricard.
Il faisait la soustraction d'une dizaine de départements en une traite (sauf arrêts pipi essence) en s'ajoutant gaillardement 800 km au compteur....
Preuve aussi de la solidité de la machine, puisqu'elle ne l'a jamais trahit !

...quand je lis maintenant certains essais dans la presse moto où ça pleure sur la protection des motos modernes ou le placement malcomode de la commande de warning... il y a un petit sourire qui vient tout seul me chatouiller les narines !

Bon courage pour ta reconstruction !
A+
Patrick

oui ces fameuses Pub Honda
qui ont fait rêvées bien nombres d'entre nous
les voici des originaux qui sentent bon la naphtaline
dégoté chez un pot de la région , qui les tenaient d'un oncle qui travaillait chez Honda Nantes
[img][/img]
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
ça va en faire rêver plus d'un
la bonne journée
a+sergio

Salut le Bigouden,
Merci !! C'est sûr que ça fait rêver !! je savais que le CBS avait été en bleu et blanc (comme mon 350CB 71) mais ne l'avais jamais vu
.... Ben va falloir que je scanne les pubs que j'ai alors et que je les "post" sur le forum.

Ca pourrait peut être intéressant d'ouvrir un post spécial "pubs Honda" où chacun viendrait mettre des scan des pubs et catalogues qu'il possède ?
J'ai quasi tout gardé, je dois même avoir des listes de tarifs du temps de nos monos ...
J'ai dois avoir aussi des articles de MotoJournal et MR, entre autres des comparos 125 (faudrait que je remette la main dessus )
.... intéressés pour les avoir sur le Fofo ?

A+
Pat

je peux fournir les documents par mails à pit s'il le veut
plus facile a les mettre dans le rubrique
la version Bleu n'a pas été commercialisée en France
celle que l'on voyaient venait de Grande Bretagne
le BO carter de chaîne et compteur étaient différent
il y avait aussi un compte tours se qui servi pour faire la base de la SL
a+sergio

salut les potos
j'ai un peu bricoler aujourd'hui
et je voudrai savoir si quelqu'un c'est déjà aventuré a faire ceci
vous vous rappelez de mon cadre fendu

quasi irréparable
bon il fallait que je trouve une solution
donc j'ai décidé de bricoler mon cadre avec un autre
normalement on a pas le droit, mais je ne peux pas laisser une SL à la traîne
donc j'ai pris un cadre en bon état
bon je reviens plus tard, j'ai un problème avec les photos
a+sergio

Salut Sergio.

Tu dois pouvoir le souder en mettant une feuillure de renfort. Mais comme lemoteur rentre dans le cadre; la feillure doit être à l'extérieur. C 'est moyen esthétiquement.

Il faudrait peut être remplacé la partie verticale abimée par un morceau du cadre que je t'ai donné en renforçant les soudures par l'intérieur , au dessus du moteur.

A+
Papy Gadin

Salut Sergio et Papy,

Les 2 techniques énoncées par Papy sont réalisables sans trop prendre de risques.
La plus esthétique serait à mon avis la deuxième, c'est à dire cannibaliser une section de poutre centrale sur un cadre sain, sur une 10aine de centimètres.
Comme c'est l'endroit où la poutre est large, l'effort sera réparti sur des cordons de soudure assez longs donc plus solides...
Soudage au semi-auto ou mieux au TIG, pas à la baguette.

Mais celà dit je suis à peu près certain que ton cadre est réparable sans greffe : un dieu de la soudure peut réparer un truc comme ça avec une solidité proche de l'origine.
Je te propose de poser la question sur le forum http://www.usinages.com/forum.html où se concentrent les mains en or et les petits génies du travail de précision.
Dans la section soudage ou auto/moto ça m'étonnerait pas pas mal de bonhommes te disent que ça se répare, et même ptêtre te trouver quelqu'un pour le faire...
A++

trop tard j'ai cannibaliser comme tu dis Vincent
donc je suis partis de ça
[img][/img]
un cadre que papy m'avait refilé
surement pas trop en règle    mais on dira rien
il n'y était pour rien dans l'affaire
donc cet après midi
vous m'excuserez pour le retard de ce post mais j'ai eu un problème pour mettre des photos
et après j'ai eu une visite d'un copain de Chartres qui vient juste de partir
donc vous comprendrez les fautes orthographe
j'ai mie ce cadre sur ma table et je me suis dit qu'il faillait en faire quelque chose
donc j'ai sortie mon cadre HS collé le long de l'armoire

pour faire un mixe
le tronçonnage n'a pas été des plus facile
je ne m'attendai pas à avoir autant de truc dedans

après cette monstrueuse chirurgie
je me suis attaqué au morceau du cadre que je voulais garder
hé hop un coup de tronçonneuse et l'affaire est faite
" />
après quelques coups d'ébavurages , je sorts une pièce un peu convenable
" />" />
la voici posée sur son emplacement sur l'autre cadre
" />
maintenant il faut trouver le bon soudeur qui va bien
pour que cela soit conforme
mais j'en doute à cause de la soudure centrale qui ne sera jamais refaite
a+ mes potos
amicalement , sergio

Salut Sergio et Les Monomaniaques.

Sacré boulot.

Pour obtenir un bon résultat , je pense que tu devrais réaliser un marbre , pour pouvoir souder ou faire souder en respectant la géométrie de la machine.

A+
Papy Gadin

Je vais pas m'embêter papy
je vais voir si mon pote rasta peu me souder
ça proprement et bastât
cette machine était HS
DONC ON VERRA BIEN!!!!!!!!

le problème est le tube central
en fait la colonne de direction est soudée sur un tube
et après le cadre est rajouté par dessus et après les deux tubes qui forme le berceau
donc un peu délicat à remettre en forme tout ceci