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Carbu et boisseau.

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Message  PapyGadin Jeu 1 Nov 2012 - 14:43

Salut Bouzba.

Heureux que tu es pu te dépanner.

Sur la CG , la bride pare chaleur est d'origine , comme le montre la photo de la RMT .
Pas sur la SL.J 'ai rajouté la mienne .C 'est le modéle des CG Thailandaise.

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Message  sergio CBS44 Jeu 1 Nov 2012 - 16:23

salut papy
non toutes les CG des années 76 à 79 ont cette entretoise
je l'ai sur le moteur de CG qui équipe mon SL



PS excuse papy j'avais mal lue ta réponse sur la tienne

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Message  PapyGadin Jeu 1 Nov 2012 - 16:32

Salut Sergio.

Ta SL tu vas la remonter avec un moteur de Sl.?
Si tu as besoin , il me reste une bride alu d'origine de SL.C 'est une bride alu ajourée.( sans languette pare chaleur) C'est celle d'origine.

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Message  sergio CBS44 Jeu 1 Nov 2012 - 16:41

merci papy
mais j'ai ce qu'il me faut
oui je vais remettre un moteur de SL
je ferais un reportage pour cela
car je vais partir d'un moteur de CBS
que je vais transformer en SL
j'ai les carters moteur frappés SL, une boite de vitesse
une pompe à huile avec la vis sans fin
je viens de commander à Arno, le carter coté embrayage qui me manquais
et des que j'ai un peu de temps je me lance
il sera surement monté avec un cylindre de 124cc, car je n'ai plus de 122cc
allez au plaisir
sergio
bon j'arrêt la car on aient en train de pourrir le post de Bouzba
toutes nos excuses


Dernière édition par sergio CBS44 le Jeu 1 Nov 2012 - 16:53, édité 2 fois

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Message  PapyGadin Jeu 1 Nov 2012 - 16:52

Salut Sergio.

J'ai hate que tu poste ta restauration.
Je manque de lecture pour les veillées hivernales . lol!
Je comptai sur les récits du copain Marco, mais il tarde à publier.Occupé sans doute à embellir ses abris à Velhondas.

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