course du jour honda

deux 500 xlr rouge
1 500 full origine

1 500 endurisée plus pieces
photo du net

Yo cher Viorne

Ta Honda 500 XLR n'est pas en "tout d'origine" car elle possède plusieurs pièces de 600 XLR, en particulier le train avant afin de remplacer le "ralentisseur" à tambour par un disque qui plante bien (j'ai possédé une 600 XLR).
La selle creusée n'est pas non plus d'origine; le phare et sa plaque rectangulaires sont "600" (phare rond pour le 500)
... et d'autres détails que j'oublie.

Cela-dit, mis à part la selle, j'adore cette proposition ... surtout que le moteur 500 XLS (XLR) est en béton alors que le 600 et sa culasse RFVC est un poil fragile

c'est une photo du net
la mienne n'est pas si belle forcément
la selle du net je n'apprecie pas trop non plus
j'ai aussi un 600xrr 97/98

AH le XRR ! Un "camion" sur mes chemins lot-et-garonnais mais alors le moteur

apres quelque recherches sur le net la 2iemme est un 500xr, asses rare en france mais je devrais avoir un disque a l'avant
a la place j'ai un tambour bizarement mais je le trouve plus sympat