La fabuleuse histoire du XLS Débilos Rider de 1987

Salut Band of Timonistes !
Petit passage pour vous dire que j'ai la banane !
"Mais pourquoi qu'il aurait la banane not'Riton ?"
Ben j'ai récupéré mon timono hier soir avec sa magnifique ligne inox !
Trop impressionnante ! Si avec ça ça respire pas je sais plus quoi faire !
J'ai pas encore mesuré mais le diam. ext. est au moins de 35 !
Du vrai bon boulot pour 100€ tout rond , qui dit mieux pour du sur-mesures ?
Le petit soucis , il faisait nuit quand je suis rentré donc pas de photo pour l'instant ...
Désolé ...
Mais ça sera surement pour demain !

Oh et puis si , je vais quand même vous montrer celles que j'ai prise même si elles sont d'une qualité médiocre .

Le petit collecteur :


La première chicane :


Vue de derrière :


La deuxième chicane :


Pas de vue d'ensemble , celle que j'ai n'est vraiment pas flatteuse pour le travail réalisé ...
Mais j'en reprends d'autre dès ce soir si la luminosité est suffisante .

Je verrais bien une petite bride intermédiare avec un silent bloc!

Belle pièce en tout cas!

As tu penséa utilisé l'espace libre pour y coller la batterie?

Yves

Pourquoi un raccord intermédiaire quand on peut éviter les fuites avec un seul morceau (2 avec le silencieux) ?
En ce qui concerne la batterie j'y réfléchis pour la mettre à la place de la boite à air que je n'ai plus .
Merci de me remémorer une idée qui m'avait déjà traversé l'esprit !

Je parlais pas de 2 partie mais d'une bride de maintien et aussi pour reduire les risque de résonnance avec un si long morceau tenu sur 2 points.
Je pense à un collier relié par une papate sur un point de fixation de l'ex pot (la gamelle) sur le cadre.

Ton fabriqaunt n'envisagerait pas une petite série par hazard?

Yves

Je suis pas con- (enfin si un peu) vaincu de l'utilité du silent-bloc ,
le tout étant suffisament contraint mais ce n'est qu'un avis perso .
Je penserai à toi si ça a de causer problème ! Mais il a été fait par un pro qui a pignon sur rue
avec facture et garantie amiable .

Ton fabriqaunt n'envisagerait pas une petite série par hazard?

C'est envisageable mais uniquement pour les XLS car il lui faut la machine pour faire du sur-mesure mais pour vous ,
timonistes confirmés , je suis prêt à me séparer de ma belle pendant quelques jours ...
Le tarif , 100 roros sans commission bien entendu , il n'y a que les FDP (10€ à la louche) à rajouter .

Alors là je suis jaloux! (il faut pas, il parait que ça fait mal vieillir le bonhomme!) Moi qui pensais avoir un super collecteur inox, v'là bien qu'not' Riton il nous fait la totale!
Superbe travail, mes respects à l'artiste...mais pour partir la tête haute je te ferais remarquer que mon collecteur ne possède qu'une seule soudure: et toc!

Bonsoir

Alors, ça donne quoi à l'oreille, et au couple tu sens une différence notable, ça doit monter dans les tours même en charge, limite échappement libre, s'te plait des news, et des photos d'ensemble ce serait top.
J'ose même pas imaginer une p'tite vidéo ?
Elle est trop belle cette ligne...

Cordialement

C'est sur....c'est mieux qu'un tuyau d'aspirateur cramé !

Hou..... qu'il est vilain ce karl !!!

Salut Ritonus et les autres monomaniaques,

B R A V O

pour cette réalisation. Que du bel ouvrage!

Salut à vous amis timonomaniaques du lundi !
J'ai pas trop de temps donc je serai bref .
Pour commencer , merci pour les compliments .
Ensuite pour répondre à vos attentes voici quelques photos de meilleur qualité prise après avoir changé mes pneux vendredi ,
sur ma terrasse en t-shirt ...

















Question perfs , j'étais déjà pas mal libéré donc la différence est pas flagrante ,
juste un bruit légèrement plus métallique au collecteur .

Par contre j'ai un petit souci à régler avant ma sortie de samedi prochain donc je compte sur vous !
A partir de 7-8000 tr/min j'ai pas mal de ratés . d'où est ce que ça peut venir ? Allumage ? Carburation ? Distri ? Pire ?
Je précise que j'avais ce problème avant même que je mette le kit .

Merci d'avance pour vos conseils toujours éclairés .

Alors , personne n'a d'idée ?

Soit mélange air-carburant, donc voir carbu
Soit mauvaise étincelle, voir allumage ou vis platinés (centrifuge qui délire à haut régime?)

C'est juste ce que je vérifierai, mais je ne suis pas un spécialiste...d'autres seront surement de meilleur conseil.

Bon courage !

Salut Ritonus !

Tu as des rupteurs ou un CDI sur ta machine ?

Si cela te le fait qu'a haut régime, je pencherais pour une avance qui est pas bonne...

à bas régime si l'écartement est un chouia déréglé ça marche quand même; mais haut dans les tours c'est plus pointu. commence par vérifier ce point là; au besoin dérègle d'un milipoil dans un sens et dans l'autre pour voir si cela ne va pas mieux.

Sinon, super ton pot ! Sobre, magnifique !

Mes complients au Monsieur !

Salut Tictoc et Kalux ,
C'est un CDI que j'ai (mais il m'a plutot l'air en intérim...) , je vais explorer la piste de l'avance à l'allumage dès ce soir ,
c'est ce qui me semble le plus plausible . L'allumage centrifuge qui déconne , peut être , mais ça me ferait plus ch*er !
Merci les gars pour votre réactivité !
Autre chose ?

Sinon, super ton pot ! Sobre, magnifique !
Mes complients au Monsieur !

Merci , je ne manquerai pas de lui faire dès que je le revois ,
et aux vues du rapport qualité - prix de son travail ça va se reproduire innéxorablement !

En tout cas c'est une bonne adresse, garde le contact !

Il sait faire des pots en plusieurs partis, comme d'origine?

Parce-que en monobloc c'est pas très pratique...

De mon coté, j'avais demander à un pote prés de chez moi, et il m'avait annoncé 300€ pour une ligne complète pour moto (comme sur la photo) , et comme il n'en a jamais fait pour nos motos on peut dire que c'est un proto, donc plus cher....je lui redemanderai pour juste les tuyaux, pour voir.
Et aussi une fois qu'il en a fait un, il garde les gabarits, et y a moyen d'en faire d'autres, donc moins cher....et il me semble qu'un tuyau pour nos moustiques, il doit y avoir moins de boulot et de matos que sur la photos...

Aussitôt qu'il fera beau et que mon belon sera opérationnel, ça me fera une sortie, 10km c'est bien pour chauffer le cylindre....

Voila son site (mais il me semble qu'on en a déjà parlé, je ne sais plus ou c'est...)

http://www.pitstop.com.fr/poly-soudure/accueil.html

Exemples de réalisations:








Un port de XLR ne devrait pas lui faire peur....

Un pot de XLR ne devrait pas lui faire peur....

C'est sûr !

Il sait faire des pots en plusieurs parties, comme d'origine?

Surement , il fait tout : arceaux voitures , échappements moto , jet ski , voitures ... Un pot en plusieurs parties est quasi obligatoire sur d'autres engins que nos timonos ! C'est juste que là y'en a pas l'utilité , il est toujours démontable .

hahaha....t'as changé ton avatar !

Et la signature !

Faut dire que cette photo n'était pas avantageuse ...

Combien le diamètre de tes tubes? (int-ext)

C'est du standard?

Salut Karlux ,

Je sais pas pour le diamètre des tubes , j'ai pas encore mesuré .
Je pense qu'il fait environ 35 extérieur en épaisseur 1.6 .

Dans un autre registre , je vais essayer de faire un petit reportage photo de la sortie
du week end prochain jusqu'au lac d'Issarles à côté de Coucouron dans l'Ardèche .
Les chiffres : 300 bornes aller-retour dont 1/3 dans la neige à 1200m d'altitude
avec des températures devrant tourner autour des -15°C
De quoi forger son homme !
Tout ça pour aller camper dans la neige au bord d'un lac qui est un véritable petit coin de paradis ...
... et rejoindre une bande de Guzzistes dégénérés !

Ne nous dis pas, mon bilout, que c'est une balade TT de trois-cents bornes au milieu de la neige sur les chemins ?!!!

De toute façon, ça va te faire des souvenirs inoubliables cette sortie

Mais ne serait-ce pas tes "Elephants" à toi c't'affaire ? Le lac d'Issarles remplaçant avantageusement le Nurburgring (veuillez excuser mon allemand, bitte) ?

Salut El Marco !
Tu fartes bien ?

Rassure toi , si on fait du TT , ça sera sur les 15-20 derniers kms à la condition d'avoir le temps pour pas louper le gueuleton du midi !
Faut pas pousser non plus ! Par contre la route prise sera la plus courte ,
quelque soit son état et si un joli chemin nous tend les bras , on s'empressera de lui faire honneur...
Vive le GPS pour retrouver la route !

Sinon c'est quoi les Eléphants (et me répondez pas que c'est un pachiderme ! ) ?

Salut les Timono’Débilos !

J’ai fait une rencontre hier qui va peut être chambouler ma vie (« Mais j’croyais qu’il avait déjà une Louise l’homme Riton ! » )
ou plutôt mes projets :

J’rentre chez moi après une longue journée de travail (« Te fous pas de nous tu l’as passée à délirer sur le fofo ! »)
quand je croise , au bout de 3kms , un motard poussant une magnifique Honda VTR SP2
avec une déco qui m’était inconnue (Il s'avère que c'est une série spéciale anniversaire
ultra rare dont c'était l'unique modèle en France) .
Je décide alors de faire demi-tour pour voir si je peux lui venir en aide .
Il me dit qu’il est à sec alors ni une ni deux , je vais chercher 5L de liquide magique (pratique d’avoir un bidon dans le coffre !)
et lui rapporte aussitôt . C’est alors qu’il me propose d’aller se tomber un godet d’antigel au bistrot le plus proche ,
proposition que je n’ai pu refuser . On a parlé de tout et de rien (de bécane quoi !) pendant une heure
lorsqu'il m’annonce qu’un de ses potes a désossé un 250 RG Gamma dans le but de lui changer le piston .
Mais cette truffe n’a jamais pris le temps de la remonter et il cherche à s’en débarrasser contre un centaine de roros ,
complet avec CG , pour libérer de la place dans son garage !
Mon ticerveau de timotard n’a fait qu’un tour et de-suite on s’est échangé nos numéros de tel
pour qu’il me rappelle après avoir vu avec son pote si il a toujours en sa possession ce phénix
qui ne demande qu’à renaitre de ses cendres .
Ça sera l’occasion de passer le permis et l'opportunité d'apprendre les rudiments du 2 temps !
Maintenant , j'attends son coup de fil , avec une impatience légitime que vous ressentez sûrement ,
pour aller chercher , peut être , une petite nouvelle qui grossira les rangs du Débilos Rider Team ...

Comme quoi la solidarité ça paye !

Sur ce , je vous salue tous haut et fort et vous souhaite de passer un agréable week-end !

Bonsoir

Pour tes ratatouilles à haut régime
1) je vérifierai avec une bougie neuve.
2) gicleur un poil plus généreux ou aiguille à remonter d'un cran.
3) niveau de cuve trop bas ?
4) perte de la vis de richesse du ralenti
Si tout ça n'amène aucune amélioration, changement de carbu "pour voir" avant d'incriminer autre chose.

Pour les éléphants, à part d'être ..., c'est :
"http://www.moto-station.com/article275-les-elephants-2001-le-mythe-a-la-peau-dure.html"

Cordialement