nouvelle sl de Phil18

Jeu cylindre-piston : 5/100 à la jupe du piston
Jeu à la coupe des segments :
feu et intermédiaire : 5/10
racleur : 5/10
jeu dans les gorges du piston : 7/10.

Ceci pour les valeurs maxi, au delà, il faut remplacer et réaléser.

Pense à contrôler la soupape.

A+,
Eldorado.

Merci Eldorado
Pour le cylindre piston la tolérance est bonne par contre les segments sont hs et déplus le racleur n a rien à l intérieur
Je trouvé çà bizarre normalement il possède bien une partie en accordéon

Cela dépend, les " accordéons " sont arrivés plus tard, si je ne me trompe pas, sauf si ce racleur est manifestement conçu pour accueillir ce type de montage.

A+,
Eldorado.

Quand tu recevras les éléments neufs, pense à refaire ce contrôle des jeux, certains ont eu des surprises avec les refabrications...

A+,
Eldorado.

Oui pourtant le racleur est creux
Est il possible de monter des nouveaux segments
Avec un racleur qui a un accordéon à l intérieur

Si tu remontes un piston neuf, prend les segments qui vont avec, ainsi que des circlips neufs.

A+,
Eldorado.

ok merci Eldorado
je vais voir la différence de prix
a bientôt
phil18

bonjour a tous
quelques  nouvelles, je suis en attente des pièces neuves, piston complet ,je pense que c est plus sérieux
j ai dépose les soupapes , elles coulissent bien dans leur guide,
juste une question comment les nettoyer et surtout comment enlever le vieux joint de queux de soupape de l échappement
je ne me trompe pas il n y en a pas sur l admission ?

         

entre temps une petite sœur est venu agrandir le troupeau
j espère pouvoir la reconditionner en 125 challenge , il me reste les autocollants ,je vais me tourner vers les amis du challenge honda
ce sera un autre sujet ....
         

         

j ai réussi a la faire tourner malgres les 4/5 ans sans démarrer
merci de vos réponses et a bientôt
phil18

Salut Phil,

pour le joint de queue de soupape, il es simplement emmanché sur le guide. Tu tires dessus, avec une paire de pinces, si tu veux.
Oui, il n' y a qu' un joint, pour le guide d' échappement.
Sinon, que veux-tu nettoyer sur les soupapes ?

A+,
Eldorado.

Merci. Eldorado
Pour les soupapes je veux enlever le dépôt de calamine dessus
J ai vu sur le forum que l on peut les prendre dans une perceuse
Et passer la pointe D un cuter Afin de gratter légèrement
A+. Phil

Bonjour Phil,

acier sur acier, cela me paraît bien agressif.
Prend plutôt une brosse rotative en laiton, fixée sur la perceuse, que tu utiliseras comme un touret.
Le laiton agressera moins l' acier.

A+,
Eldorado.

Ok ça me parait très bien
Merci
A+ phil

bonjour a tous
j ai reçu mes pièces neuves
pour le nettoyage des soupapes nickel avec la brosse en laiton , le remontage du joint de queue de soupape aussi en l huilant bien ,il rentre tout seul
rodage des soupapes et remontage de l ensemble sur la culasse







pour mon piston j ai un doute sur le sens du montage bien que l encoche du dessus a l air d être pour la soupapes d admission



donc la flèche cote échappement si je ne me trompe pas
a bientôt  
 Phil

Oui, ou si tu préfères, plus grosse encoche côté admission ( soupape plus grosse ).

A+,
Eldorado.

Merci Eldorado
Ça me paraissait logique
A+. Philippe

bonjour a tous
 je suis arrive au remontage du haut moteur ( lentement mais  surement )


pour ne rien oublier
1ere
il faut mettre le joint noir dans la cavité du cylindre
2eme
le petit joint torique vert par dessus pour l etancheite


sur la doc technique ce n est pas trop bien explique et comme je ne veux pas faire d oubli je préfère poser la question
merci
a+
Phil

Salut Phil,

tu dois avoir une pochette de joint que je ne connais pas.
Pour moi, c' est seulement le joint noir.
Vérifie sur la face interne de la culasse s' il y a l' emplacement pour ce joint torique vert.

A+,
Eldorado.

Salut Eldorado
Après vérification effectivement tu as raison
Pourtant j ai déjà vu ce petit joint sur une photo
A cet endroit et bien spécifié,,, surtout ne pas oublier pour l étanchéité...Mais peut être es ce une erreur
Avis à la populace !!!
A+. Phil

bonjour messieurs
oui que le joint noir,le vert est pour un autre modèle de cylindre
bonne mécanique
sergio

bonjour a tous
oui j ai retrouve une vidéo avec le joint vert
c est sur un moteur de 125 s3 me semble t il
a+ Phil

petite question
je recherche un site ou l'on peut se procurer les connexions 6 voies plastique qui relie la sortie d allumage au faisceau électrique
d' origine
merci  Phil

Ici :

https://www.autoelectricsupplies.fr/product/37/category/7

A+,
Eldorado.

Merci nickel
Phil