CB125N vendéenne à remettre en route

TATANE1 a écrit:Salut lologoud
Une question sur le commodo droit la gaine de câble frein avant
tu as un tendeur moi je n en ai pas aparament s est normal?
A quel profondeur  rentre ta gaine dans le commodo elle reste en butée  ou elle rentre a moitié?
Sergio je ne suis pas allé au salon trop de chose de prévu se weekend
Tatane

Tatane, je te réponds dans 1 semaine  quand je m'y remets chez le copain
Là pas sur place

Super merci
Tatane

Tatane , comme tu pourras voir sur les photos ci dessous,il n'y a pas de réglage de ce côté .Il n'y a pas de tendeur .

Il y a toujours un tendeur de réglage sur les câbles des Jap's, le tien a disparu mais devrait être présent

Pas toujours de tendeurs.
Sur la CBS3 par exemple le réglage se fait coté axe d'embrayage sur le carter et sur l'étrier de frein pour le levier droit et donc pas de tendeur.
Cordialement

Effectivement c'est pas une obligation , mais c'est certain sur les CG.

J'ai oublié de préciser que le levier d'embrayage a aussi un réglage coté cocotte sur le part list en ma possession.
Tu as raison pour le CG. Je crois aussi qu'il y a d'autres modèles ainsi où les réglages sont en bas mais vu mon âge ...lol

salut les fondus.
ce post pourrait peut être vous aider ICI
moi je n'ai plus mon S3 ,mais j'ai pas de souvenirs du réglage cocotte,mais sur la RTM ils en parlent.
Nota: pour le frein à disque de la CB 125 S3,la garde à la commande se règle automatiquement quelle que soit l'usure des plaquettes.Néanmoins,un tendeur au niveau de l'étrier et un autre au levier au guidon permettent d'ajuster au mieux la garde notament en cas de trop faible jeu survenu à la suite d'un démontage-remontage de l'étrier.

Je crois que j'ai eu du bol de trouver le modèle de carénage qui me manquait

Bonjour à tous
merci pour les photos
Tatane

Hello,le bricolage sur la brêle continue : retrait serrure du blocage de direction (en commande) réfection du faisceau feux et clignotants AR,branchement fils électriques pour chargeur batterie, nouvelle plaque immat.



Un soucis sur la centrale clignotante (en commande)

Finalement me manque la poignée latérale à l'arrière gauche ,référence 50316-107-780 . Une option d'époque ou de base?
C'est long finalement une restauration !

oui c'est long,mais après quel bonheur et plaisir que ça procure

pour la poignée de béquillage AR,non c'était pas une option!
mais tellement ringard à l'époque ,que tous le monde la viraient.

sergio CBS44 a écrit:pour la poignée de béquillage AR,non c'était pas une option!
mais tellement ringard à l'époque ,que tous le monde la viraient.

Et surtout il fallait l'enlever pour installer un porte-bagages.
Poignée pas facile à trouver désormais, j'ai cherché la mienne pendant "un certain temps"

Merci Sergio : Ah la mode parfois ! Ça aide bien pourtant au béquillage central
Cbx , ça existe un porte bagage sur cbn ? Pas beaucoup de place à l'arrière avec la selle très reculée du modèle cbn ! Mais ça peut m'intéressé quand même . Je me renseigne mais on pourrait en trouver ou? Modèle commun à la S3 ?

Je ne peux pas jurer que le porte-bagages existe, mais il y en avait pour pratiquement toutes les mobs; alors pourquoi pas pour celle là ?

je pense que le model du S3 doit aller,le cadre est quasi identique,mais c'est vrai que cette selle est longue
donc peut être pas ,moi j'en ai jamais vu

Pas sur qu'un porte bagage de S3 se monte.



Le feu arrière a été déplacé vers le bas.

Bonjour
je cherche un porte bagage pour S3 si quelqu'un a cela merci de me contacter.

le S3 risque d'être trop petit
je viens de pensé à un truc
il faudrait trouver quelqu'un qui à un CM avec porte paquet
il à l'air plus grand,encore que pas sur!



annonce du BC
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1541134366.htm/

Porte Bagage Honda CM 125
25 €
18/12/2018 à 11h16


Description
Bon état.
Expédition possible

Harry Cover a écrit:Pas sur qu'un porte bagage de S3 se monte.



Le feu arrière a été déplacé vers le bas.

Bizarre ce montage de selle

Bonsoir,
Ça y est la moto est terminée  (reste juste la poignée arrière latérale gauche pour l'aide au béquillage, commandée en Indonésie !!! Pas prêt d'arriver   )
Le plus dur a été l'électricité notamment les clignotants .pas de masse à l'arrière. Obliger de rajouter une masse du cadre vers chaque clignotants arrière .Reste plus que quelques réglages (freins, poignées guidon trop courtes ,....) En tout cas , après quelques tours de roues dans le quartier ,ça roule du tonnerre  

jolie boulot,bien belle cette machine
bonne continuation et bon roulage
a+sergio

Merci Sergio
Tu seras aux puces auto moto de Nantes le 13 janvier ?

Pour information, la centrale clignotant 8/10 watts avec les ampoules 6v/10 watts, marche super bien (commandée chez tbc )
Par contre l'ampoule led pour l'éclairage et stop arrière ne fonctionne pas du tout : j'ai donc remis l'ampoule classique éclairage arrière et stop en 21/5w .

oui j'y serai ,normalement avec Kénavo
il doit dormir chez moi
pour le RDV en MP pour l'heure et le lieux
bonne fêtes de fin d'année
sergio