Marco et ses Vélhondas 125 XLS/XR

... et y aura forcément une surprise (j'adore les bonnes surprises )

J'adore moi aussi les surprises!!!

Alors ... @ bientôt mon bilout

Au fait, je ne me souviens plus si je dois ou non en parler, mais si mon projet avance (car vous êtes loin de tout savoir ), c'est grâce à humaniste31 qui m'a proposé un deal super intéressant (MERCI mon bilout ).



Hein ? Quoi ? Ah ça ! heu rien. Juste une idée en passant

Aime bien ton idée en passant

Si j'comprends bien , l'Huma a ENCORE prouvé qu'il mérite son pseudo!?

Edit: Si t'es encore en contact avec lui, passe lui le bonjour de ma part.

Mais il passe sur le fofo de temps en temps. Juste que c'est quelqu'un qui ne se manifeste que lorsqu'il estime que ça en vaut la peine
C'est un cérébral notre Huma

Le Marco, je vous le rappelle, chers bilouts amnésiques, a déjà restauré une Honda XR et il s'en est servi ... pas très longtemps certes

Oui, je sais que j'agace du monde, mais c'est un jeu pour moi, rien de plus. Le sérieux et la sacro-sainte crédibilité, je les garde pour le boulot et ... les moments importants
Alors, la restauration de ma Belle que j'avais nommée l'Arlésienne sous d'autres cieux va prendre encore du temps. ça tombe bien, j'ai des pbs de santé à résoudre avant, bien plus urgents pour ma pratique professionnelle.

Et pour rappel, voici ce que j'avais réalisé avant d'offrir cette brêle avec le résultat qui ... passons

Premier essai :

ça, c'était pour voir ce que donnerait ma Belle XLS : un essai à blanc


Deuxième essai :

Celle-là, elle roule toujours et plutôt bien.

CQFD : j'ai déjà restauré un Timono : une Honda 125 XR 1981 et j'en ai un autre "en cours" ... mais c'est plus difficile car ça touche une histoire ... bref, ça peut faire rire, mais derrière ce n'est pas si marrant (bon, je ferme le ban car je ne voudrais pas casser l'ambiance).
Les apparences peuvent parfois jouer des tours

Si tu veux ,Marco, j'ai ça

Si ça t'intéresse , je n'en ferais rien (c'est bientôt Noêl )

T'es sérieux ?

Je te donne l'impression du contraire !!! je suis on ne peut plus sérieux
Je l'ai eu dans un petit lot de pièces à l'achat de l'XLS

Comme moi pour le lot de pièces XLS que m'a fort aimablement cédé à prix "super-fofo" notre cher Huma !
Y avait au milieu des pièces spécifiquement XR : la selle (courte par rapport à celle de l'XLS), la sacoche enduro avec son bol plastique et ... heu, après je ne sais plus (en fait, je crois que c'est tout mais c'est super important ).

Et ça tombe vraiment bien car je souhaite vraiment monter une "belle XR" pour effacer le souvenir douloureux (heu, j'exagère un peu là ) de la perte irréparable d'XR81 qui me manque tant (oui, oui, je sais, j'intensifie la dramaturgie, c'est comme une seconde nature)

Petite question: la selle du Xr se monte t'elle plug n play sur un Xls?

Bon Marco si t'es preneur Mp pour ton adresse et je te l'expédie dans cette belle région qu'est le Lot et Garonne
J'étais tout tit la dernière fois que j'y suis allé voir de la famille lointaine au Temple sur Lot mais j'en garde de bon souvenir

Ritonus84 a écrit:Petite question: la selle du Xr se monte t'elle plug n play sur un Xls?

Yes mon bilout : elle est juste plus courte pour caser derrière elle la sacoche enduro. Mais le contraire n'est pas possible (selle d'XLS sur cadre XR) à cause des pattes de fixation de la sacoche enduro) ou alors il faut sacrifier les pattes en les meulant.

spider a écrit:Bon Marco si t'es preneur Mp pour ton adresse et je te l'expédie dans cette belle région qu'est le Lot et Garonne

Et toi, qu'est-ce qui te manquerait ? J'ai peut-être ...

spider a écrit:J'étais tout tit la dernière fois que j'y suis allé voir de la famille lointaine au Temple sur Lot mais j'en garde de bon souvenir

Le Temple, j'y ai fait de la voile dans les années 70 et j'ai même inauguré la base nautique avec ma classe pour un voyage de fin d'année.

mes souvenir remontent à peu près à 1976/77 ,ma famille habitait au bord du Lot ( ils étaient maraicher) maintenant les terrains ont été morcelés pour y construire des maisons

Loupé ! Mais de peu : je pense que j'y étais allé avec ma classe en 1975. Mais en 76/77, j'ai dû faire des stages de voile (sur Optimist, hein mon Cousin Rv )
Bon, si t'as besoin de pièces, mein Spider => MP

Marco a écrit:

Ritonus84 a écrit:Petite question: la selle du Xr se monte t'elle plug n play sur un Xls?

Yes mon bilout : elle est juste plus courte pour caser derrière elle la sacoche enduro. Mais le contraire n'est pas possible (selle d'XLS sur cadre XR) à cause des pattes de fixation de la sacoche enduro) ou alors il faut sacrifier les pattes en les meulant.

Bein une idée de plus pour alléger mon timono tant à l'oeil que sur la balance! Ya plus qu'à en trouver une pas trop chère...

Alléger ? Tu as déjà de la ferraille à remplacer. Par exemple le GB arrière en tôle

Déjà fait, et la boucle arrière du cadre a été sciée. Je l'ai acheté comme ça.

Ha ? Alors effectivement, la selle XR s'impose, là

Et avec une selle plus courte je peux avancer encore un peu le garde boue pour un effet trappu.
Niveau allègement: découpe boucle arrière, remplacement du G-B en tole par un en plastique, suppression rétro droit, klaxon, clignos av et ar, cales pieds (passagers, chui pas fou hein?!), boite à air, petit feu type 200 Xr remplaçant avantageusement le gros bloc d'origine, la ligne en simple tube Inox avec le silencieux alu sont incomparables à la ligne d'origine en double tube avec sa marmite et son silencieux pesant un ane mort... Bientot remplacement des jantes d'origine pas des en alu annodisé "or" bien moins lourdes et tellement plus belles!!! Par contre j'ai quand même rajouté un peu de poids avec un plus gros cylindre et son piston qui va bien... Mais c'est un mal pour un bien, ça j'peux t'l'assurer mon pote!

Edit: j'allais oublier un Gros gain de poids, le kilo 1/2 de mon cerveau que je laisse au garage avant d'enfiler mon casque!

C'est sûr qu'avec un kit 170 cc, un gros collecteur et une démultiplication secondaire raccourcie, elle doit grimper aux arbres ta brêle
... surtout allégée comme tu nous l'a indiqué (manque plus que le bonhomme )

Bon, pour moi la Belle XLS de mes vingt ans sera tout ce qu'il y a de plus stock (d'origine QUOA !) : même le kit chaîne est en 14 x 47 (aïeeuuuux, pas les cailloux ! )

Bon, Ok, j'arrête de vous stresser

En fait, si je veux être un poil réaliste concernant mon investissement dans les Timonos et dans le fofo, en dehors de mes rêves éveillés (mes fantasmes ... qui n'ont rien de sexuel sur le coup) de "SuperXR" et autres projets improbables (mais qui font du bien) ...
le seul projet que je [/b]me dois de concrétiser et qui est à l'origine de ma venue sur le fofo, c'est la rénovation (je ne dis même plus "restauration" de la Honda 125 XLS 1980 de mes vingt ans.

Le reste n'est que remplissage, mais certains bilouts sagaces l'ont déjà compris depuis longtemps Mais ce "remplissage" m'éclate trop ben oui, je l'avoue

La seule vraie c*nnerie[b] que je me reconnais, c'est le fantasme originel de "resto' de ouf" (on pourrait dire aussi "à l'américaine") qui m'a hanté. Du coup, si j'avais écouté (mais à l'époque j'étais sourdingue ) cousin Rv, jamais je n'aurais enlevé la peinture du cadre et des périphériques et j'aurais gardé ce qu'il a nommé avec la poésie qui le caractérise "les stigmates du temps".

Maintenant, à l'heure où je vous parle, j'ai disons plus de 90% des pièces pour remonter ma Belle, sauf que ...
il faut que je finisse de décaper le cadre et ses périphériques, les apprêter, les peindre ... mais il fait trop froid pour ça et je dois attendre une température plus clémente ou trouver une autre solution ...
[à suivre]