transformation 125 CG ---> piste / démonstration classique..

salut a tous,
j'avais pas vu le lien lien de brev vapeur , le prix est chouette , mais mon père a déjà eu plusieurs arnaque en Angleterre , il ne commande donc plus la bas (et comme c'est ça carte et je le rembourse après!)
sinon pour le BO , c'est bien celui la (avec les axe , etc... quelqu'un serait intéressé par les cales pieds, ça me rembourserai un peu le prix ?
bonne soirée
antoine

j'ai eu aucun souci avec ce site je paie tout par paypal c'est sécurisé , méfiance t'a raison

salut a tous,
me Revoila (et oui , je ne suis pas porté disparu ),
donc voila les petites nouvelle de la CG Racing , montage du bac a huile :

et la voila maintenant (photo d'hier):

je vais voir demain pour avancer la selle jusqu'au réservoir
sinon , voila le forum pour ce qui veulent venir s'inscrire
http://team-razbitume.forumactif.org/
pour les projets, en ce moment je voit encore pour le CG Endurance et je suis aussi en train de faire un CM de piste (bien sur)
et pour les prochaines date circuit (si y'en a qui habite dans le coin ) :
Mercredi 24 avril , circuit de croix en ternois , journée roulage (je tourne avec le CG et en passager side)
weekend du 27/28 avril , circuit de mettet (be) , SPEED TROPHY , (je tourne que en passager side)
weekend du 8/9 Juin , circuit de Croix en ternois , CAIMAN moto classique je tourne en CG et passager side)
Weekend du 30 juin , circuit de Lezennes (lille) , TRITON TRACK DAY moto classique (je tourne en CG)
etc... n'hésiter pas a venir , ca permettera de ce rencontré en Vrais
bonne soirée
Antoine

salut eldo ,
je n'ai fait que le gabari moi , c'est mon oncle qui la réalisé a son travail ,c'est tres propre et étanche!
pour les platines , je n'y est pas toucher depuis la dernière fois (tu étais peu etre resté sur les grande platine, qui allez jusque la roue arrière )
bonne soirée
Antoine

je les avais modifié avant de monté le carénage , pour une meilleur position de conduite (faut que je genoux frotte quand même ... ou pas)
j'ai également monté un compteur de twin (160km/h... y'en a trop) , pour voir ce que sa donne avec le carénage!
bonne soirée
Antoine

Salut Antoine,

Pour les platines, as-tu jamais pensé aux platines de 125 CBT.
Moi pour monter les miennes, je doit trouver un axe de BO plus grand et je pense justement à un axe de CBT.

A+

Guislain

salut,
si j'y est déja pensé mai comme tu dis , faut également trouvé l'axe du BO et surtout ressouder une patte en bas du cadre!
mais les platines (qu'on va me donner prochainement) , iront sur un autre projet piste...
bonne journée
Antoine

Salut Antoine,

Prêts pour la Triton Day ?

Moi le tee-shirt est déjà sur moi.

J'espère qu'ils vont me laisser renter cette année. Ma vieille est de 88 et il laisse renter les pré 85.

Va falloir baratiner.

Guislain.

salut guislain,
100% pret! la je revient juste de Carole ou j'ai tourné à Iron Biker , la meteo était vraiment nikel!
photo a venir!!
a dans 2 semaine donc!
bonne soirée

Salut Antoine,

Le mécano de Lezennes m'a proposé de rouler en classe tourisme mais 80 € pour 50 mn c'est un peu chère et pour moi c'est la crise.

A+

salut,
ba cher , c'est la moyenne des pris pour tournée (c'est meme l'une des journée la moins cher!) mais c'est vrais que c'est cher pour faire mumuse autour d'un circuit!
tu viendras quand meme en spectateur ou pour les concert la veille?
A+
Antoine

salut,

je serai aussi à Lezennes le 30 juin.
J'y serai en BMW 250 monocylindre de 1954.
evidemment, je n'ai aucun problème pour rentrer.

ça serait marrant de s'y retrouver ?

si OK, on se cale via MP ?

Salut a cool  ;
ba moi quoi qui se passe j'y serai du samedi, donc , si tu voit la moto HRC officiel (ou pas) c'est que je suis pas loin!
bonne journée
Antoine

Ouai, le concert, j'avais oublié.

T'as des noms pour les groupes ?

En tous cas, pour Dimanche c'est OK.

Guislain.

non pas de nom , mais l'année derniere , ils avaient fait venir "Hot Chicken" , c'était vraiment cool!!! 

Et voilà !

C'est ce qui arrive à force de fréquenter les courses de vieilles motos.

On fini par être pris en photo et on se retrouve page 16 de Moto Revue Classic de juillet/aout.

On te voit au côté de ton pote (la CBT orange). Dommage que tu soit casqué et retourné.

Si tu n'as pas le Moto Revue Classic de juillet/aout, cours vite l'acheter, çà te fera un souvenir.

A plus et félicitations.

Guislain a écrit:Et voilà !

C'est ce qui arrive à force de fréquenter les courses de vieilles motos.

On fini par être pris en photo et on se retrouve page 16 de Moto Revue Classic de juillet/aout.

On te voit au côté de ton pote (la CBT orange). Dommage que tu soit casqué et retourné.

Si tu n'as pas le Moto Revue Classic de juillet/aout, cours vite l'acheter, çà te fera un souvenir.

A plus et félicitations.

moi je l'ai trouvé sur le web
mais je n'arrive pas à la mettre en ligne ici
si tu as cette revue , peux-tu scanner cette page 16
et nous en faire partager
a+sergio

On se retrouve même en page restauration du Magazine MotoLégende !

Bravo à toi antoine, tu peux être fier :



MotoLegende N°250 avec un spécial sur les acrhitectures des 250cm², trés interessant !

salut   
oui j'ai acheté le motolégende... sachant que j'ai envoyé les photos/description il y a plus d'un an et demi!!! et ca parait que maintenant, forcément la moto n'est plus comme ca   
j'ai eu la chance d'avoir d'autre article/photo aussi (MotoMag, Rad, LVM, Etc...)
LVM n°759 (j'étais décendu dans l'sud au circuit du Luc) :

l'article dans le MotoMag après la course de Gedinne pour le championnat belge:

Photos dans Rad Magazine (toujours apres la course de Gedinne):

Extrait de l'article de RAD:
"... , Antoine POIRET, le jeune pilote dont nous avons déjà parlé dans RAD, avait engagé son mono Honda 125 et a réussi pour une première participation à remporter une coupe, malgré quelques chicaneries bien mesquines de la part de certains jaloux de son talent au guidon. ..."

il parle de chicaneries car un controleur technique ne voulais pas me mettre hors course du a mon carter d'allumage trop moderne par rapport au année en course...    (mais heureusement l'organisateur et arrivé et m'a "défendu" , sinon je n'aurais jamais eu mes deux première coupe   )

sinon la moto (par rapport au MotoLegende) et comme ca dorénavant:


Je précise que pour la course du championnat belge j'avais un moteur en 175cc, je n'avais pas le 125 CG.   (cylindrée maxi dans ma catégorie 200cc)

bonne journée
Antoine P.

salut Antoine
pour les copain voici ce que Antoine m'a envoyé
j'ai eu la surprise au courrier du jour
[img][/img]
c'est vrai que je suis un sponsor, pour lui
et que je fais parti de ses généreux donateur
merci quand même pour cet envoi , Antoine
c'est sur si je monte un jour dans le nord
je ferai un crochet
amicalement, Sergio

sergio CBS44 a écrit:salut Antoine
pour les copain voici ce que Antoine m'a envoyé
j'ai eu la surprise au courrier du jour
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c'est vrai que je suis un sponsor, pour lui
et que je fais parti de ses généreux donateur
merci quand même pour cet envoi , Antoine
c'est sur si je monte un jour dans le nord
je ferai un crochet
amicalement, Sergio

Salut sergio,
Je t'avais dit que je t'en filerais (ce sont les dernier, donc collector Mdr  ! faut que j'en recommande),bon , c'est vrais que j'ai mis le temps a te les envoyés...  
bonne soirée et merci encore pour les Vis , ca fait quand meme mieux (et surtout plus pratique!) que les crusiforme de m.... de chez honda   
Antoine