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Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate

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Message  eldorado Mar 3 Sep - 20:13

PapyGadin a écrit:

Mais il a tendance à provoquer un phénomène parasite de guidonnage.Twisted Evil Very Happy Very Happy
Je confirme ! Laughing 

Cependant, au guidonnage, il y a un remède, à en croire les spécialistes... Cool 



A+,
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Message  PapyGadin Mar 3 Sep - 20:56

Merci Eldorado.

Grace à toi , je vais pouvoir reprendre le traitement au " Bon Jaja ".

Si j 'ai bien compris , il faut que je pilote ma machine :
- Avec ma ceinture de plongée
- En me couchant sur le réservoir
- Ou plus agréable , en prenant soin d'emmener une Moto Stoppeuse pendant mes ballades

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Message  eldorado Mar 3 Sep - 23:55

Cool  Wink 
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Message  papynico Mer 4 Sep - 0:54

...vous êtes trop forts Very Happy Very Happy Very Happy 

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Message  PapyGadin Mar 10 Sep - 18:17

Salut Les Monomaniaques


C 'est plus fort que moi , je ne peux m' empêcher d 'y toucher.Rolling Eyes Very Happy Very Happy 

J 'avais monté provisoirement le boitier Velleman   dans la boite à outil.

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1020510

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1020511

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1020512

Le montage provisoire ne me convenait pas:

- Mauvais refroidissement du boitier.
- Risque de prendre l'eau lors de la travérsé des gués
- Plus de boite à outils

J 'ai donc changé le cheminement des fils et mis le boitier plus haut , sous la selle.

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1020916

Je retrouve l 'usage de la boite à outils.
Le refroidissement est assuré.
Et pour la profondeur des gués , j 'ai de la marge affraid lol! 

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1020917

Cette transformation faite, j' ai bricolé la carburation.

Un copain , m'a donné un flotteur neuf.
Je l'ai donc monté sur le carbu.
J 'ai réglé le niveau de cuve pile poil à 24 mm
Aprés essai , le fonctionnement est nickel.

Mais comme , je suis pinailleur Twisted Evil 
J 'ai continué mes réglages.
En effet avec l 'ancien flotteur , j 'avais obtenu le meilleur résultat avec l 'aiguille au 2 éme cran en partant du haut.
Avec le nouveau flotteur ça marche bien avec ce cran , mais comme Honda conseille le cran du milieu , j'ai essayé cette position Elle marche un poil mieux.
Je l'ai donc adopté.

Et maintenant , le réglage de la richesse est beaucoup plus facile à faire..
J 'ai obtenu le meilleur résultat avec la vis de richesse dévissée de , 1 T 3/4



Aprés un essai d'une trentaine de kilomètres tout marche nickel.

Le flotteur neuf , ayant permis de bien finaliser le niveau de cuve.
Pour ceux qui ont des problèmes de ratatouillage , je leur conseille de bien régler cette hauteur.
+ ou - 2mm par rapport à la bonne hauteur se sentent
je ne pensais pas que c'était si sensible.

A+
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Message  sergio CBS44 Mar 10 Sep - 18:32

si tu c'est pas quoi faire papy
vue que moi je n'avance à rien
rien que pour t'occuper
et pourquoi pas
hien!!!!!!!!
et oui une idée comme une autre
je te descendrai bien mon SL
ou juste un moteur
mais le plus compliquer, c'est de descendre

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Message  PapyGadin Mar 10 Sep - 21:36

Why not !!! Dear Sergio.
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Message  sergio CBS44 Mar 10 Sep - 21:52

par ce que je ne suis pas prés de descendre vers chez toi

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Message  papynico Mer 11 Sep - 12:18

c'est quoi ton boitier Velleman ???Question 

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Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 Empty Re: Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate

Message  sergio CBS44 Ven 20 Sep - 19:53

papynico a écrit:c'est quoi ton boitier Velleman ???Question 
tu ne lui as pas répondu papy
il doit pas être contant papynico
moi j'ai une petite question
comme tu as le parts list de la SL
peux-tu me donner le N° de référence des reposes pieds avant en caoutchouc
merci
amicalement, Sergio

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Message  PapyGadin Ven 20 Sep - 20:10

Salut Papynico ,Sergio et les Monomaniques.

J 'etais parti en goguette sur la Côte d' Azur , , voila pourquoi j 'ai tardé à répondre à papynico.
je lui dirai tout sur le velleman , ce soir.

.Sergio , pour le caoutchouc du cale pied avant de la Sl , j ' ai un N° OEM 50661-310-000 mais ce numéro correspond à un axe de repose pied cylindrique.
il existe aussi des axes de séction carrée.

J 'essaye de te trouver le N° OEM.
Il me semble que nous avions déja évoqué le sujet. Je recherche dans mes notes study lol! 

A+
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Message  sergio CBS44 Ven 20 Sep - 20:17

oui mais j'ai pas retrouvé le post
enfin je viens de recevoir ça des states
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cela y ressemble beaucoup
je verrais quand je vais enlevé les autres
merci pour ta recherche
a+sergio

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Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 Empty Re: Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate

Message  sergio CBS44 Ven 20 Sep - 20:44

pourquoi tu as changé le titre de ton post

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Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 Empty Re: Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate

Message  PapyGadin Ven 20 Sep - 20:46

Salut Sergio.

Je penses que ceux que tu as reçus doivent aller.

Voici le post que je cherchais.ICI

Pas facile à retrouver , il y a un " binzz" sur le Fofo. Mon post " Stage de remise en forme " a changé de nom.Evil or Very Mad 

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Message  PapyGadin Ven 20 Sep - 20:47

sergio CBS44 a écrit:pourquoi tu as changé le titre de ton post
C 'est pas moi qui l'ai changé. je vais voir si je peux corriger.Mais c'est pas sur.


Dernière édition par PapyGadin le Ven 20 Sep - 20:49, édité 1 fois
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Message  PapyGadin Ven 20 Sep - 20:56

PapyGadin a écrit:
sergio CBS44 a écrit:pourquoi tu as changé le titre de ton post
C 'est pas moi qui l'ai changé. je vais voir si je peux corriger.Mais c'est pas sur.

Tout est revenu dans l'ordre.
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Message  eldorado Ven 20 Sep - 20:57

Salut les fondus !

Ouais, l'hébergeur du forum s'amuse à nous concocter des modifs, type "citation multiple"... Question 
Z'avez une idée de quoi que cela sert ? scratch 

Sergio, tu as reçu le bon type de caoutchouc pour les repose-pieds.
PapyGadin, tu es sûr qu'il y a eu des supports à emmanchement rond livrés pour la France ?

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Message  sergio CBS44 Ven 20 Sep - 20:59

oui j'ai retrouvé c'était chez toi
le voici
http://www.cmsnl.com/honda-sl125-motosport-125-k1-usa_model728/rubber-step_50661331770/#.UjyZhtLDvSk
c'est la même référence
donc du tout bon
et un peu moins cher
38$ livrer

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Message  sergio CBS44 Ven 20 Sep - 21:05

PapyGadin a écrit:
PapyGadin a écrit:
sergio CBS44 a écrit:pourquoi tu as changé le titre de ton post
C 'est pas moi qui l'ai changé. je vais voir si je peux corriger.Mais c'est pas sur.
Tout est revenu dans l'ordre.
sergio CBS44 a écrit:oui j'ai retrouvé c'était chez toi
le voici
http://www.cmsnl.com/honda-sl125-motosport-125-k1-usa_model728/rubber-step_50661331770/#.UjyZhtLDvSk
c'est la même référence
donc du tout bon
et un peu moins cher
38$ livrer
voila comment ça marche
Tu cliques sur "Citation multiple" en haut des messages que tu veux citer... ensuite en bas de page sur le bouton "répondre" et une fenêtre normale s'ouvre avec les diverses citations
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Message  eldorado Ven 20 Sep - 21:07

Cool...

Merci Sergio.

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Message  sergio CBS44 Ven 20 Sep - 21:11

oui cela va plus vite
merci l'hébergeur


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Message  PapyGadin Ven 20 Sep - 21:35

papynico a écrit:c'est quoi ton boitier Velleman ???Question 
Salut Papynico.

Le kit Vellemann est un petit boitier éléctronique contenant un transistor et des résistances.

L'allumage électronique "transistorisé" limite l'usure du rupteur mais surtout donne une meilleure étincelle aux bougies. Théoriquement la consommation baisse
Le principe est simple : le rupteur ne coupe plus de la haute tension destinée aux bougies mais le 6V qui commande le transistor de puissance. Ce transistor va, lui, commuter la haute tension.
Les contacts ne s'usent plus.
L 'étincelle est meilleure et plus franche.
Le ralenti est plus stable , on peut le baisser.
Il y a beaucoup moins de ratatouillages.

Pour le faire marcher sur nos petit brélons , il faut enlever le condensateur monté d'origine.

Le kit avec le boitier coute environ 25 roros.
Il faut le monter soi même.
C 'est pas compliqué.juste quelques soudures.
Il est souvent livré avec des composants pour 12 volts.Il faut changer quelques composants pour le faire fonctionner en 6 volts.

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 K254310

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 G101910

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 Vellem10

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Message  PapyGadin Sam 21 Sep - 17:28

professeurhammond a écrit:


Papy tes chaussons sont magnifiques : pur style retro-chill Cool 
Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 623116Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 623116Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 623116

Le Style Retro Chill c 'était pour l 'hiver.Very Happy 

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 Pana2_10

Pour l ' été , j 'ai un modéle sans fourrure Rolling Eyes

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1020920

Pour les tentatives de travérsées de gué , c'est mieux.

Inspéction et étude du fond , pour ne pas " gadiner "

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1030010

Essai de flottabilité du matériel study 

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1030011

Tentative de travérsée et " bravage " du danger.affraid 
Les eaux de l ' Aveyron , sont pleines de danger affraid Very Happy Very Happy 

Spoiler:

Arrivée sur la berge opposée.

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 P1020921

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Message  sergio CBS44 Sam 21 Sep - 20:07

Stage de remise en forme pour une SL Rouerguate - Page 23 298799  il y a de drôle de bestiole dans ta rivière
moi je traverse pas, ou avec des botte en croco
rien que pour lui faire peur
ou lui faire comprendre qu'on ai de la même famille
belles images papy

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Message  eldorado Sam 21 Sep - 21:26

Maintenant, on sait ce que devient PapyGadin, quand il dit partir en vacances:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://collider.com/wp-content/uploads/indiana-jones.jpg&imgrefurl=http://collider.com/indiana-jones-5-frank-marshall/&h=901&w=1600&sz=756&tbnid=fY6MUiSlnSZJXM:&tbnh=90&tbnw=160&zoom=1&usg=__gIarO0sMirY5_QTw7XhE7h0tux0=&docid=E4oSXohWeuXyZM&sa=X&ei=U_I9UobQMofBtAatsoCACw&ved=0CDwQ9QEwBTgK&dur=920

Cool 

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