La TLs de Papy.

merci Papy"lascience"Gadin pour ces explications.

Moi aussi je debarasse gratuitement les tas de ferraille tout nazes....

je vois que vous êtes vraiment devoués pour débarrasser une pauvre " SL "........

Ah, la, la, la... Notre bon coeur nous perdra, mon brave monsieur....





A+,
Eldorado.

Hier , sous la pression de Mamy   , les cadences infernales de la Gadin's Factory ont repris

Mamy , craignant les courants d'air , et grande pourfendeuse de  " gaspis " m 'a seriné pour changer ses fenêtres.

Les anciennes fenêtres





La préparation pour la pose des nouvelles



Les nouvelles posées





Ma mission confiée par Mamy , étant terminée , je suis retourné à la cave pour bricoler la TLs.
Lors des dernières bricoles , j'avais remonté le cylindre et la culasse.
Mais en , arrivant devant l 'établi j 'ai eu un flash   deux fils se sont touchés dans mon cerveau
j 'ai entendu la petite voix intérieure.C 'est jamais bon signe  
: << As tu pensé à tiercer les segments , >>
<< Ben , non , bien sur ! >>

Du coups , j'ai tout redémonté, pour remédier à ce lamentable oubli.
Ensuite au remontage du couvre culasse , n'ayant plus de loctite , j'ai suivi le conseil de Bosco.J 'ai utilisé la pate à joint qu 'il m 'a conseillée.





J 'ai serré la culasse au couple préconisé , et j'ai même constaté , avec délices ,  que je n'avais pas oublié de remonter la fameuse vis , sournoise de fixation de la culasse , coté distribution  :



Ensuite , je suis passé au calage de la distribution.  
Opération , que je pensais bien maitriser. 
Mais présentement , la chaîne neuve d ' origine Honda , est particulièrement raide et rigide.
Du coups , j'ai du mal à remonter le pignon .
Mais Papy n'a pas dit son dernier mot..



Bon , je suis obligé de une pose concernant la " Canique Timonesque " ..

Un copain du Cher ,  viens de m 'envoyer un message subliminal:  

Spoiler:

Si je comprends bien le Berrichon  
L 'été indien est terminé , , plus simplement : Il va peler  

Je vais , donc de ce pas , aller couper du bois , et ramoner la chaudière..
Si , jamais Mamy voit passer les oies , et que ce n 'est pas fait , je suis mort.  

A+
Papy Gadin

Hello, Papy Gadin !

Chapeau pour la pose des fenêtres, ce n'est pas si simple qu'il en paraît !
Pour la pâte Three Bond, qui est de qualité, tu te l'ais procuré où, chez Ducati ?

Bon courage, pour la coupe de bois ! Tu connais la blague sur le bûcheron canadien ?

A+,
Eldorado.

Salut Eldorado.

Pour les fenêtres , c'est pas trop difficile à poser.

A condition , et c'est pas le plus facile de bien prendre les mesures avant de les commander
Sergio , doit savoir faire ça les yeux fermés.

Tu as du flair , le tube de Tree Bond viens du concessionnaire Ducati de Bayonne.
Je l'ai eu par Ebay. Le pseudo du vendeur est Geradesmo .si c'est pas faire honneur à Ducati , ça    

A+
Papy Gadin

PS : pour l'histoire du bûcheron canadien , Est ce que c'est celle du bûcheron qui à fait son stage au Sahara.?
Dans le Rouergue , la légende prétend que quand Papy coupe du bois , il ne risque pas de faire froid

Hello, Papy Gadin !

Pour les fenêtres, je pensais surtout à leur pose, il ne s'agit pas de se planter dans le calage, jouer du niveau à bulle quoi, pour s'assurer qu'elles fermeront bien sans travailler...

Pour le pseudo du vendeur, oui, bien vu...

L'histoire du bûcheron dans le Sahara, ben, celle-là, je ne la connais pas...

Sinon, concernant la légende, ils ne galéjeraient pas un peu dans ton coin ?..

A+,
Eldorado.

Il y aurait beaucoup à dire sur la véracité des Légendes Aveyronnaises.

Pour infio :,en ce qui concerne le bûcheron canadien :

Une importante exploitation forestière du Canada passe un jour une petite annonce dans le but de recruter un bûcheron. Quelques jours plus tard, un gringalet arrive et se présente :

- " Je viens pour l'annonce pour un bûcheron...

- Mais tu n'es pas ce que je recherche. Il me faut un gars taillé dans l'acier, capable de bûcher dix heures par jour sans sourciller !"

Le gars lui répond :

- " Laissez-moi juste vous montrer de quoi je suis capable. Vous verrez après.

- OK, voici une hache. Tu vois cet érable gigantesque là-bas ? Va l'abattre."

Alors le petit gars s'en va au pied de l'arbre, et en une minute l'arbre est par terre, débité en bûchette ! Le chef d'exploitation n'en revient pas. Il demande :

- " Mais où as-tu appris à couper un arbre aussi vite ?

- Au Sahara...

- Tu veux dire, dans le désert du Sahara ?

- Ouais, c'est comme ça qu'ils l'appellent maintenant. "

bonjour les bricoleurs du dimanche
et bien voilà que papy me pique mon boulot
on va plus être copain mon cher ami
bon pour cette foi tu es pardonné
beau boulot quand même pour un jeune apprentie
enfin le deuxième chantier , après le volet de maman
j'ai trouvé mon poseur sur l’Aveyron
bonne mécanique papy

Ouais, hein, Sergio, un gars qui est capable de remonter une TLs, faut s'en méfier, il est capable de tout...    
Et puis, c'est bien ce que je disais, ils auraient comme une tendance à la galéjade, en Aveyron...  

Bon, allez, mon histoire de bûcheron canadien :

C'est un gars, dans le grand nord canadien, qui sent l'approche de l'hiver.
Il se décide à couper le boué (avec l'accent), et il coupe du boué et du boué...
V'là t'y pas que passe un indien...
Et not' gars qui l' interpelle :
"Hé, toi, l'indien qui passe, peux-tu me dire si l'hiver sera rud' ?".
L'indien s'arrête, le regarde et lui dis :"Hugh, hiver rude !".
Et not' gars qui se remet à couper du boué et du boué...
Quelques temps plus tard, l'indien repasse et not' gars coupe toujours du boué...
Il se décide à l'interpeller à nouveau : " Hé, toi l'indien qui connaît bin la natur', peux-tu me dire si l'hiver sera très rud' ?".
L'indien s'arrête, le regarde et lui dit : "Hugh, hiver très, très rude !".
Not' gars : "Hé, comment sais-tu que l'hiver sera très, très rud' ?".
L'indien :"Hugh, dicton indien dire : quand homme blanc couper bois, hiver sera rude !"....  




A+,
Eldorado.

connue mais toujours aussi bien

PapyGadin a écrit:

Ensuite , je suis passé au calage de la distribution.  
Opération , que je pensais bien maitriser. 
Mais présentement , la chaîne neuve d ' origine Honda , est particulièrement raide et rigide.
Du coups , j'ai du mal à remonter le pignon .
Mais Papy n'a pas dit son dernier mot..



Bon , je suis obligé de une pose concernant la " Canique Timonesque " ..


A+
Papy Gadin

Salut Papy

Pour remonter le pignon sur l'AAC, je remonte la vis du tendeur après, cela me semble plus facile.
Je vois que tu joues sur le tendeur de chaine aussi avec l'aide du rayon.
Est ce pour détendre la chaine ?

A+
pit

Salut Pitt et les Monomaniaques.

Tu es persipcace  

J 'ai essayé effectivement de détendre la chaîne . N 'ayant pas de rayon sous la min , j'utilise un bout de tige filettée de Ø 3 mm que je visses dans l'axe de la commande du tendeur .En appuyant , ça détend la chaîne..

Finalement , j'ai employé ta méthode : j'ai enlevé la vis du de maintien du tendeur .
Et la , bingo , j'ai réussi à monter la chaîne et le pignon.




Je vais pouvoir commencer à caler la distribution.

Merci Pitt

A+
Papy Gadin

Ce matin , petite séance de " canique " sur le moteur de laTls.

Et petite contrariété dès le début  



Deux des filetages Ø 6  du couvre culasse ont rendu l'âme  .

J 'ai donc reporté le calage de la distribution à une date ultérieure , et je me suis lancé dans la réparation des filetages.
J 'ai envisagé de retarauder à un Ø supérieur et de mettre des vis plus grosses ,
Et puis finalement , je me suis lancé dans une opération , plus élégante et moins " bourrin " : la pose d ' hélicoils

Démontage du couvre culasse :



Perçage des trous filetés abîmés par précaution et par sécurité , j'ai traité les 4
Il faut percer avec un foret de Ø 6.3 mm



Retaraudage



Ensuite pose des petits escargots merveilleux



Pour les mettre en place , on se sert d'un petit outil spécial.









Ensuite avec un outil type chasse goupille , on casse le bout de l'hélicoil qui sert à l' entraîner pour le visser.



En  lui donnant un petit coups de marteau sur la tête , il casse le téton d'entrainement



L 'opération est terminée .il me reste plus qu'à emprunter l'aspirateur de Mamy pour nettoyer les copeaux et aspirer les tétons dans les trous.

A+ pour la suite.
Papy Gadin

salut papy

interressant ton post mais on vois pas exactement comment tu casses le bout de l helcoil ..?   ou trouve tu l outil ?   et les helicoil  ..ça peu servir je pense...

Salut Zenzimen et Les Monomaniaques

Pour casser le téton de l' hélicoil , on se sert de l'outil livré dans le kit.
C 'est un chasse goupille qui a le même Ø que le Ø intérieur de l' hélicoil.
Une fois l 'hélicoil posé , on rentre le chasse goupille dedans , et on lui donne un petit coups sec sur la tête ( avec un marteau ) . le téton casse net.
Il ne faut pas oublier de l'enlever du trou , soit à l'aspirateur , soit avec un aimant .

Pour les hélicoil de Ø important ( par exemle ceux du puit de bougie , on peut casser le téton avec une pince à bec fin.





On trouve des kits sur Ebay à des prix raisonnables.Une fois que l'on possède les outils , on peut acheter les hélicoils séparément

J 'ai celui ci à 10.98 € fdp compris , pour le service rendu , c'est top

Kit Hélicoil Ø 6




Une fois la pose terminée , il faut bien enlever tout les copeaux .
J 'ai utilisé le Dyson de Mamy.en modifiant l 'embout . Technique made in Gadin , à la One Again !









Avant les opérations de perçage , taraudage et pose de l' hélicoil , j'ai pulvérisé abondamment de W40 le trou à traité.


A+

Papy Gadin

Hello Papy Gadin !

Vraiment pas cher le kit que tu as trouvé.

A+,
Eldorado.

salut tout le monde !!

vraiment bon rapport qualité prix..............a mettre dans sa boite a outil ! surtout pour nos brêles vieillissantes ..

Bjr;

Je viens de commander un kit, ça peut servir... Merci à la Gadin's Racing Factory

Pour avoir l'aspirateur de Mamy Gadin, faut réserver par lettre recommandée ???

Merci

dommage pour le kit j ai pas paypal !

Salut Papy et les autres !
Super réparation cette pose d'hélicoil Je met le lien dans mes favoris pour le jour où...

Zenzi un compte Paypal c'est crée en 3 minutes chrono

Je viens de (bien) vendre un de mes véhicule aujourd'hui, les affaires vont bientôt reprendre sur la TLs pour moi aussi

A++ les maniacos

Salut Prof.

Bonne nouvelle pour ta TLs.

Voici un petit complément d'info pour les Hélicoils.

url=https://servimg.com/view/16262555/597][/url]




A+
Papy Gadin

salut papy et les fondus
je rentre de vacance pluvieuses de Bretagne
normale vous me direz, et je découvre ton super post papy
c'est sur cela va servir à d'autres
moi j'ai quand même un truc qui me trotte dans la tête, et qui me turlupine
tu ne voulais pas faire les charrons en taraudant plus grand, et je peux te comprendre
mais pour mettre un hélicoil, tu es obligé de taraudé, alors là est ma question
pourquoi en mettre un il suffit d'y mettre un boulons de taille au-dessus et l'affaire est faite sans l'achat d'hélicoil
tout ceci ,reste mon point de vue, mais il est plus économique c'est tout
allez bonne canique
sergio

salut serge et les autres !


je ne suis pas sur que techniquement ça tienne aussi bien dans le temps en mettant un boulon plus grand dans un filetage plus petit foiré !

mais je pense que nous allons avoir d autres avis !!

Re
Sergio à mon avis la réponse c'est que la pose d'hélicoil permet de garder les boulons d'origine...
En taraudant à 8mm, ça obligerait à mettre des boulons dont la tête fait 12 ou 13mm selon, et ce serait pas joli (peut être même que ça passe pas ?)

Papy merci pour ta réponse à mon mp,
A++