Les aventures de la S3 de Hulotte

Bjr;

La bougie DES-L est très proche de la DES préconisée; je ne pense pas que le pb soit là.

Pour la fuite au carbu il faut essayer de voir exactement d'où ça fuit : juste au niveau du tuyau qui dépasse en bas, ou plus haut au niveau du plan de joint ?
C'est très très facile de démonter ce carbu pour regarder/nettoyer l'intérieur.. Tu pourras ainsi vérifier le niveau de cuve, qui peut être à l'origine de la fuite, ainsi que la partie "interne" de ce trop-plein (il suffit que la vis qui le ferme soit fatiguée; d'ailleurs est-elle correctement vissée ???).

YAPLUKA   

Bonjour Cbx,

La fuite d'essence vient de ce téton, un goutte à goutte de temps en temps.
Oui la vis est fermée mais le mec auparavant a dû bien s'agacer, le pans est bien abimé.
Pas aujourd'hui mais je vais me pencher sur le carbu. ce w-e.

salut Hulotte
pour ta fuite rien d’inquiétant
c'est normal d'avoir une goutte de temps en temps qui sort par cette tétine comme tu dis
normalement il y a une durite sur cette tétine qui rentre dans u orifice du cadre comme ça tu ne vois pas la fuite
en fait ce n'est pas une fuite mais un trop plein de carbu
voici son une photo avec durite

a+sergio

Bonsoir Sergio,

Trop bien la vue en image,ça me parle!
C'est bien ce que je pensais, sorte de trop plein.
Bon je vais quand même regarder de + près ce carbu, s' il est propre à l'interieur.
merci

peu importe la bougie ( bien sur il faut mettre le bon modele ) mais si elle a demarer ça ne vient pas de la bougie c est plutot au niveau du carbu qu il faut se pencher comme te la dit CBX tu dois avoir quelque chose qui se bloque ( saletée ou pointeau coincé et peut etre ton niveau de cuve a fignolet ) car si j ai bien compris elle petais bien avant même si tu as des bleus au mollet d ailleurs quand je regarde une nana je regarde d abord ses mollets .......si si    pour voir si c est une motarde !!    bon démontage mais je sais que tu va être aidée alors pas de soucis !!

sergio CBS44 a écrit:salut Hulotte
pour ta fuite rien d’inquiétant c'est normal d'avoir une goutte de temps en temps qui sort par cette tétine comme tu dis a+sergio

Bjr;

Ce qu'on ne sait pas, c'est si il y a une mini fuite de temps en temps ou si ça fuit "pas mal".
Mais dans les deux cas le pb révèle un soucis carbu .

 

zenzimen a écrit:d ailleurs quand je regarde une nana je regarde d abord ses mollets .......si  si     pour voir si c est une motarde !!     bon démontage mais je sais que tu va être aidée alors pas de soucis !!

ah ouais ben là, y aurait erreur sur la marchandise; j'ai les bleus mais suis loin d'être motarde ! .. . donc regarde à deux fois quand même!

Merci pour ta proposition, je préfère garder mes cartouches et faire appel à toi quand y'aura une urgence ENCORE PLUS GROSSE!   

cbx a écrit: Ce qu'on ne sait pas, c'est si il y a une mini fuite de temps en temps ou si ça fuit "pas mal".
Mais dans les deux cas le pb révèle  un soucis carbu .

il y a plus que du goutte à goutte j'ai mis une petite boite plastique dessous et il y a de l'essence, on peut dire un verre de gnole... Bon, après c'est chacun qui voit, les vieux de mon village diraient :
-Peuh! Eh petite, y'a rien là, c'est un demi verre!   

il faut que je regarde le carbu sérieusement et je vous tiens au jus dès que c'est fait
bon w-e les gars

hulotte24 a écrit: 

zenzimen a écrit:d ailleurs quand je regarde une nana je regarde d abord ses mollets .......si  si     pour voir si c est une motarde !!     bon démontage mais je sais que tu va être aidée alors pas de soucis !!

ah ouais ben là, y aurait erreur sur la marchandise;  j'ai les bleus mais suis loin d'être motarde ! .. . donc regarde à deux fois quand même!

Merci pour ta proposition, je préfère garder mes cartouches et faire appel à toi quand y'aura une urgence ENCORE PLUS GROSSE!   

LE RÂTEAU

hulotte24 a écrit:

cbx a écrit: Ce qu'on ne sait pas, c'est si il y a une mini fuite de temps en temps ou si ça fuit "pas mal".
Mais dans les deux cas le pb révèle  un soucis carbu .

il y a plus que du goutte à goutte j'ai mis une petite boite plastique dessous et il y a de l'essence, on peut dire un verre de gnole... Bon, après c'est chacun qui voit,  les vieux de mon village diraient :
-Peuh! Eh petite, y'a rien là, c'est un demi verre!   

il faut que je regarde le carbu sérieusement et je vous tiens au jus dès que c'est fait
bon w-e les gars

La c'est une fuite d'essence qui n'est pas normal
il va falloir regarder ce carbu de plus près

Bonsoir;

@hulotte : si tu fermes l'essence au robinet, est ce que ça fuit 10 à 20 secondes ou bien plus ?

- si seulement quelques secondes c'est probablement un pb pointeau/niveau de cuve; la fuite cesse quand le niveau est redevenu "normal"
- si ça fuit plus d'une minute c'est le système de trop plein qui est en cause (vis inopérante, tuyau intérieur fissuré); la fuite cesse quand la cuve est totalement vide.
D'origine il n'y a pas un joint torique sur cette vis de purge ???

sergio CBS44 a écrit:

hulotte24 a écrit: 

zenzimen a écrit:d ailleurs quand je regarde une nana je regarde d abord ses mollets .......si  si     pour voir si c est une motarde !!     bon démontage mais je sais que tu va être aidée alors pas de soucis !!

ah ouais ben là, y aurait erreur sur la marchandise;  j'ai les bleus mais suis loin d'être motarde ! .. . donc regarde à deux fois quand même!

Merci pour ta proposition, je préfère garder mes cartouches et faire appel à toi quand y'aura une urgence ENCORE PLUS GROSSE!   

LE RÂTEAU

mais non   c est poas  un rateau  c est un code entre nous ....  ...........cette petite hulotte quand meme............je suis un garcon serieux pas vrai hulotte !!!!!!!!!!!  

@Zenzimen : sur la photo de ta "cousine" en avatar, on voit pas vraiment les mollets   
On doit pas parler des mêmes mollets  

et le démarreur électrique tant fait quoi

moi je les ai vu ses mollets  mais je te rassure elle n est pas motarde du tout ...par contre c est pas un diesel le temps de chauffe est tres limité elle monte vite dans les tours et elle va fleurer avec la zone rouge !!! une italienne quoi  !!...........  ......  


PS...je parler des motos bien sur !!!  et de la réponse de CBX !!!!

ah c es mecs passer la cinquantaine on les tiens plus !!!!!!!!!!!!!!!    

Eh les mecs tranquilou, j'ai le dos tourné 5 mn et vous faites vos commentaires de temps de chauffe! mdr

Y'a les oeufs mollets aussi...

Bonsoir,

Petit bulletin de santé de la S3. (il va falloir que je lui trouve un petit sobriquet...)

Ce matin   au fond de ma boite plastique, placée sous le téton du carbu., j'ai récupéré pas mal d'essence tombée.
Donc, ça a fuit cette nuit.
Comme il était prévu aujourd'hui, on a démonté le carbu. : - Ai vu le pointeau et son joint torique (ce dernier est un peu écrasé
sur 1mm)
-Le flotteur fonctionne très bien
-Par contre le gicleur un peu sale, j'ai soufflé et hop!

On a tout remonté et hop, starter, coup d'kick! et rien de rien.
On a re-testé la bougie, pour voir s'il y avait l'étincelle car Mlle faisait encore son boudin à ne pas démarrer.
Bougie ok.
Et puis quelque instant plus tard ça l'a fait, un beau ronron comme aux premiers jours où je l'ai ramenée. Magnifique d'ailleurs ce bruit de moteur.
Et là, le voisin (ben ouais, un coup c'est le copain mécano, un coup le voisin  ) me dit:
- Vas-y lance-toi, tu passes la première et hop!

Là, les gars, si elle fuyait l'essence moi, je l'avoue, je faisais de l'huile, grave.   C'était entre l'envie et le trouillomètre à Zéro.
Et avanti! j'ai fait trois tours de jardins... ouaouhhh ça a du jus cette bestiole, hypersensible côté accélérateur.

La suite au prochain numéro  

Petite note: J'ai oublié de préciser à ceux qui prennent en cour de route:
je n'ai jamais eu de pétarou de ma vie...
je n'ai pas le permis 125 (7 heures à passer en moto école),
et je suis si petite que je ne joins pas au sol sur leurs trails d'apprentissage donc... je m'entraine sur ma S3!   

content qu'elle tourne
donc rien de grave
et ta pitchounette son carburateur , il fuit tout le temps     

Ce soir, non pas de fuite
J'attends demain pour contrôler

Bonsoir;

Tu constateras vite que ces petites mobs sont très agréables au quotidien, sobres, légères. Que du bonheur   
Une fois les bons réglages faits, tu devrais être tranquille pendant trèèèèssss longtemps.
Et comme elles ne sont pas très puissantes ça permet de débuter sans angoisse.


A donf !!!!!!!   

je n ai pas de doute sur notre HULOTTE  périgourdine elle est très methodique dans ses discours un ptit peu mecano et surtout elle a déjà des bleus aux mollets !!!   pas de soucis une futur motarde ..   

Merci pour vos chaleureux encouragements!
Ce matin la bonne nouvelle: pas de fuite d'essence et elle a démarré au 1er coup de kick (starter mis à moitié)