restauration de ma honda CB 125 S3

Bonjour à tous,

je vais recuperer à la fin du mois la moto de mon grand père qui a trés peu de kms au compteur un peu plus de 5 000 kms.
Donc trés peu roulée.

je n'y connais rien mais je voudrais la restaurer pour un usage quotidien.

Est ce deja possible de le faire et si oui pourriez vous me donner des conseils lorsque je m'y mettrais

Je vous mettrais bien des photos mais je n'y arrive pas je ne comprends pas comment les mettre sur ce message.

@+ et merci d'avance

Salut Cyamande

Soit le bienvenu sur le Fofo.

Pour respecter les Us et Coutumes du Forum , fais nous une petite présentation dans le Post adéquate :  ICI

Ensuite , on se fera un plaisir de t'aider dans tes travaux.

A+
Papy Gadin

Bonsoir à tous,

Et voilà elle est enfin arrivée dans mon garage. Maintenant il n'y a plus qu' à faire.

Je vous mets une serie de photos de la belle.
Dite moi ce que vous en penser s'il vous plait.

Qu'est ce qu'il faut que je fasse en premier?
Y-a-il un tuto pour les débutant?

























En l'attente de vous lire.
Et merci d'avance

Cdlt

Yvain

Bonsoir;

A mon avis, avant de tenter un démarrage du moteur surtout si la mob est arrêtée depuis "un certain temps", il faut :

- si l'essence est vieille, vidanger le réservoir et le carbu; cette essence pourra te servir pour du nettoyage de pièces
- maintenant qu'il est vide, regarder au fond du réservoir si il est rouillé, et démonter le robinet pour nettoyer le filtre. Si la rouille se propage jusqu'au carbu c'est galère assurée   
- vidanger et mettre de l'huile neuve.
- démonter le bougie et la nettoyer (ou mettre une neuve du bon modèle)
- ta batterie risque fort d'être morte vu la tête des bornes complètement sulfatées; me semble que ces mobs ont un allumage batterie/bobine donc la batterie doit être en état pour que l'allumage fasse son travail.

Après, on verra   

Salut Cymande,
Pour compléter la réponse de CBX je t'encourage à lire le post-it "Remise en route" d'Eldorado ici

La tienne a peu roué et semble complète, mais a l'air d'être bien corrodée (air salin ? on voit qu'elle a été achetée à biarritz : est ce que yu l'as récupéré là bas ?). Dans ce cas ce sera certainement le réservoir qui demandera du boulot : corrosion...

A+++

Bonjour,

Tout d'abord merci à CBX et au professeur.

Et oui prof la moto vient de biarritz et elle a fait un détour dans les cotes d'armor donc air marin toute sa vie (avec un leger detour en champagne)

Etant en deplacement toute la semaine je mettrais vos conseils à execution ce we.

Je vous tiendrais au courant de mon avancé et des éventuels problèmes que je vais rencontrés.

En l'attente de vous lire.

Cdlt
Yvain

un peu de patience et d'huile de coude
et il aura une superbe CBS3
rein d'insurmontable, mais surtout faire une super révision
avant la mise en route, comme te l'on dit les copains
j'ai hâte de voir la suite
au plaisir Yvain
amicalement, Sergio

Bonjour à tous,

Je me suis attaquer ce matin à ma moto.
J'ai commencé par faire la vidange et vider le réservoir d'essence.
Mais celui ci tellement corroder que je n ai pas pu le vider par le bas.
Super galère mais je ne suis pas sure que tout l'essence soir sortie.
Faut il que j attende longtemps avant d 'essayer de le restaurer avec de l acétone.
Tant que je n aurai pas nettoyer le réservoir le reste attendra.
Si vous avez une méthode particulière pour nettoyer le réservoir je suis preneur.
Sinon j ai trouvé des tutos sur internet qui devrait faire l affaire.

En l attente de vous lire

Cdlt
Yvain

salut cymande
pour la rouille tu as ça dans des mag de bricolage

puis tu passe un kit résine, et plus de problème
ou tu as ça tout prêt,http://www.restom.net/superkit-traitement-de-reservoir-134.htm

Merci messieurs,

si je résume bien :
1 - acétone pour enlever les dernière effluve d essence et pour dégraisser
2 - produit anti rouille que vous m avez conseiller
3 - oxidrine
4 - résine

merci je me lance et vous tiens au courant

cdlt
yvain

merci je fais ca tout de suite

A+
yvain

pourriez vous me dire si je suis obligé de mettre un kit résine une fois les opération précédentes effectuées?( oxidrine/destructeur de rouille)
merci d avance

a+
yvain

si ton réservoir est propre et sans bosses
oui autrement il va se ré-oxydé
a+sergio

je ne suis pas assez bien placé pour juger de mon réservoir.
Pour moi il a l'air d 'être nickel
je ne vois aucune bosse ou autres
mais je te laisse seul juge Sergio









merci d avance tu m'es d une aide bien précieuse

A+
Yvain

et eldorado aussi pardon de t avoir oublié
je vais donc aller chercher de la resine pour la mettre a l interieur du réservoir

Merci

Cdlt
Yvain

ton réservoir est propre extérieurement, c'est toi qui dois juger de son état
et si éventuellement tu as l’intention de le repeindre
je te dis ça car un coup que tu auras passer la résine tu ne pourras plus enlever
les bosselages
a+sergio

je vais devoir aller acheter un kit restom car ce que je viens de faire cet aprem ne suffit pas il y a encore beaucoup de rouille dedans.
C'est tout j ai essayé et ça ne suffit pas.
Merci de vos conseils

Cdlt
Yvain

bonjour

Merci pour les conseils
Ca suit son cours mais c est long car énormément de rouille
bon dimanche à tous

cdlt
Yvain

Bonjour,

Le reservoir est toujours entrain de "derouiller"
Je voulais savoir si il fallait obligatoirement mettre les tailles de pneu indiqués sur la fiche technique.

Je vous explique : je voudrais mettre des pneus à flancs blancs et je ne les trouve qu'en 2.75 x 17 pouces de la marque SAVA  ( ce qui est parfait pour la roue arrière. Mais pour l'avant il est conseillé de mettre du 2.75 x 18 pouces et c'est la que ca se complique je n'en trouve pas.

Auriez vous une ou plusieurs bonnes adresses ou je puis commender ce type de produit?

Merci d'avance à tous
bonne journée
bon courage

en l'attente de vous lire

Cdlt
Yvain

Bonsoir a tous

je voudrais savoir combien de temps je vais mettre pour nettoyer ce foutu reservoir.

Voici encore l interieur

je desespere

Bonne soiree
Cdlt

Yvain