SuperXR full power !!!

eldorado a écrit:Salut El Marco ...A propos de sorties enduristes timonesques et l'esprit d'jeun, tu les vois comme cela ?:

Presque ça pourrait arriver car c'est arrivé à mon paternel dans un ruisseau landais où il a carrément plongé sa Husky 250 WR dans un trou de pompier (pour le pompage de l'eau en cas d'incendie)

ça te plairait ce genre de sortie ?

spider a écrit: Merci pour cette marque de confiance Marco ,mais (bah! Oui! L'en faut toujours un ....) il ne faut pas être pressé je n'ai pas d'abri pour la bricole (juste un petit qui sert pour ranger les timonos ) et vu les conditions climatiques actuelles , je bosse seulement quand la météo me le permet

Ben moi je pensais qu'on aurait pu se faire une balade TT (donc pour les trails, hein, désolé pour les timonistes "routiers" ), soit chez RV80GS (s'il est d'accord ), soit dans mes "Landes lot-et-garonnaises" aux alentours de juin 2012 :
ça te laisse de la marge

Ce genre de sortie ?
Ben, heu... C'est à dire, comme qui dirait, voyez-vous...
Avec la SL, non, sûrement pas, trop peur d'abîmer le matériel, avec une brêle adaptée, à voir, reste que je n'ai pas l'équipement non plus, quand à la forme, pas sûr non plus... Surtout si c'est à l'image de cette vidéo. Je suis plus trialisant pépère qu'enduriste.
Ceci dit, l'ambiance doit être sympa.

A+,
Eldorado.

Bon, mis à part si tu considères ton SL comme un collector de salon (ce qui se respecte), l'idée, c'est de se retrouver du côté de chez "Hervé le blayais" (avec son accord, bien sûr) pour se faire une balade bucolique au milieu des vignes, donc sur des chemins carrossables faciles, ne nécessitant pas de connaissances particulières en tous terrains.
Quant à la vitesse, un bon VTTiste bien affûté devrait pouvoir nous suivre sans problème, c'est dire

Le but, c'est de se promener une pâquerette entre les dents et de profiter du paysage en toute sérénité.
On laisse les "délires enduristiques" à ceux qui en ont les moyens.

En d'autres termes, notre esprit est plutôt basé sur la convivialité, les bons moments passés ensemble et une promenade apéritive cool pour nous ouvrir l'appétit avant un pique-nique champêtre, si tu vois le genre

Pardi qu'il est d'accord! Il l'a même proposé!

Pour le road-book, il pourra y avoir de la terre, mais rien de nature à nuire au roulage du "mono de facteur", sauf pour une "Challenge" et encore!

Et pour les interressés, il y aura même une initiation à la G/S.

Il nous reste le doigt de la chatte....

@+RV80G/S

Ah, présenté ainsi, sûr que c'est tentant !
Il me reste à considérer deux aspects: la disponibilité, ce en fonction de la période choisie et de quoi déplacer la SL.
Si je viens, ce sera à mon tour d'organiser un truc dans mon coin ensuite.

A+,
Eldorado.

Ben, pour la période, j'ai pensé vous proposer le mois de juin. Cela laisserait le temps à certains d'entre nous de remonter et régler leur Timono , à la météo d'être a priori clémente et de trouver un "long" week-end.

... moi je vais avoir ça à transformer en superbe XR :

Et oui ! Je crois que c'est mon compagnon de "bordées lutéciennes" (qui a fait l'effort de revenir sur Paname pour faire plaisir à ses enfants et un olibrius qui avait lancé un défi "tourifélien" un pneu idiot) qui a inventé le terme monomaniaque
et ben, j'en suis un ... de maniaque

Mais au fait ! Que pensez-vous de la version blanche de la mythique XR125 ?

Qu'importe le flacon, pourvu...

... qu'on ait la Super XLS (de super Spider )

Je sens que la prochaine rencontre timoniste va représenter un grand moment v ay a voir du bô Timono

Super XLs ....de "super" spider......
Faut pas que je me loupe avec la bestiole pour garder ce qualificatif d'estime

Mille fois pardon ! Je n'avions point vu ton message si convivial (shame on me) :

rv80gs a écrit: Pardi qu'il est d'accord ! Il l'a même proposé ! Pour le road-book, il pourra y avoir de la terre, mais rien de nature à nuire au roulage du "mono de facteur", sauf pour une "Challenge" et encore ! Et pour les intéressés, il y aura même une initiation à la G/S.

Là, c'est carrément le supplice de Tantale

rv80gs a écrit:Il nous reste le doigt de la chatte....

Là, c'est moi qui donne ma langue ... au chat (qu'est-ce que vous allez imaginer bande de petits pervers )

Marco a écrit:

rv80gs a écrit:Il nous reste le doigt de la chatte....

Là, c'est moi qui donne ma langue ... au chat (qu'est-ce que vous allez imaginer bande de petits pervers )

Bande de y'a des mineurs ici!

lag404 a écrit: Bande de y'a des mineurs ici!

En même temps, dans le Nord, des mineurs ... hum, je

Marco a écrit:hum, je

Oui, oui...

Sinon, pour la couleur, le blanc c'est pas courant; mais salissant... À choisir: commun et salle ou rare et propre... Choix vicieux....

Ben moi, mon classicisme stendhalien me pousse à choisir le rouge et le noir comme livrée de ma future dulcinée

En blanche , les XR sont plus rares et ressemblent davantage aux XT500.

http://www.leboncoin.fr/motos/247017882.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/motos/266880963.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/motos/207769694.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/motos/117690719.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/motos/261304448.htm?ca=2_s
.... quelques-unes bien blanches trouvées sur LBC

Je me permets d'afficher directement les photos des annonces que tu as trouvé ,marco

C'est vrai qu'on en trouve pas mal ....

Mouais j'sais pas vous, mais moi je préfère la version "rouge" que la version "blanche", même si cette dernière est plus rare.

Pis le blanc c'est pour le garder propre ....

Bien que j'la préfère en rouge ya rien à faire, j'ai vraiment du mal avec cette tete de fourche... Par contre la selle raccourcie me plait beaucoup!

Ritonus84 a écrit:j'ai vraiment du mal avec cette tête de fourche...

Moi aussi mon bilout, mais je l'aime quand même cette plaque-phare car elle fait partie du look singulier de cette 125 XR et elle est liée pour moi à des souvenirs, des frustrations d'adolescence lorsque je l'ai vue neuve entre les mains d'un pote de mon équipe de basket (en 1981 ).

Je partage l'attachement à cette plaque-phare. Elle faisait partie des éléments de la personalité de l'XR. Rappelez vous à l'époque, aucun trail n'osait la plaque phare. Seule la ER de chez SUZ en avait just'un bout sans plaque à numéro, alors qu'elle en avait sur les caches-latéraux.

@+RV80G/S