SuperXR full power !!!

Knight a écrit:Note pour marco: les fourches inversées de Derbi se montent bien sur le XR/ XLS (à voir pour les autres).

Je vais te surprendre mais plus le temps passe, plus je deviens "réactionnaire" et moins j'ai envie de transformer "radicalement" nos Timonos (je dois vieillir salement ), ch'uis bientôt bon pour l'intégrisme du "tout d'origine" ? Quand même pas

Knight a écrit:Moi, à l'avenir, je me laisserais bien tenter par une Paioli, plus "vintage", et pouvoir adapter un frein à disque

Dis-donc le mastard : t'as pas peur de vriller le cadre au freinage
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Marco a écrit:Dis-donc le mastard : t'as pas peur de vriller le cadre au freinage

Je pense que ça manque de "cavalerie" pour mettre en défaut le chassis, et les pointes en TTimono ( ), 30 km/h, c'est bien le bout du monde

Quant à "l'integrisme du tout origine", je ne suis pas contre, au contraire!
C'est pour ça que je préfèrerai monter une fourche à l'esthétique classique (rappelant l'origine), mais plus confortable (à la base, pas si mauvaise, mais manquant de fermeté) et un freinage plus rassurant.

9 fevrier... ça remonte a loin! (presque aussi long que mon absence sur le fofo )

bon en bref, j'ai vu sur l'autre post que c'est pas trop la forme question lombaire pour toi Marco... n'est ce pas?
Pourquoi ne pas vendre tout les truc dont tu n'as plus besoin dans tes abris, histoire de faire de la place puis de monter cette moto sur une table, a hauteur d'homme pour que tu puisses travailler assis confortablement et reposer tes lombaires? ça pourrait être pas mal comme idée, profite de ce beau temps (cette semaine) pour tout trier (comme tu l'as commencer) et faire la place puis en 1 mois / 1 mois et demi, au vues de toutes tes pièces moto...tu dois être largement capable de nous le monter ton SuperXR! fonce!

Yo mon Lag

Ben mon "SuperXR", en fait, c'est désormais ça :

Un 125 XR stock à réviser, nettoyer, dérouiller, puis ... roule ma poule !