Début de ma restauration

C'est beau, sans blague

beau boulot il faudra sortir que par beau temps dommage de la salire bon courage felicitations A+ JEAN MI

Des news :

c est mignon! je ne savais pas que les fourches etaient equipees de feux reflechissant. bonne continuation A+ JEAN MI

Est-ce que vous connaissez le ratio du compteur sur la 125 SL ?

Salut, bonne année à tous !

un peu de news, j'ai démenagé cet été et je viens tout juste de ramener mon SL chez moi sur ma térasse (heureusement j'habite au rez-de-chausée

Depuis les dernières photos j'ai mis les nouvelles jantes avec les pneus neuf, j'ai commandé un phare car je n'en avais pas, du coup je vais pouvoir branché l'électricité ce week-end.

Il me reste à récupérer les carters moteur que j'ai fait polir pour pouvoir tenter de la démarrer.

Vous vous rappelez peut-être que lors du démontage j'avais mon té de fourche supérieur qui était fendu, et bien son remplçant s'est fendu au meme endroit (((

Je cherche donc un té de fourche supérieur de SL, si jamais vous avez ça qui traine.

Je ne comprend pas ce qui peut se passer, ma fourche est tordu car la roue n'est pas alignée avec le guidon;
J'ai démonté la fourche, démonté les tubes, je les ai vérifié ils sont droits, du coup je me demande si ça ne pourrait pas être le té inférieur qui serait tordu.

Voilà pour les news, je fait des photos ce week-end.

Bonjour arno 13, tu as tout compris, tes 2 T ne s'alignent pas, donc dans ta recherche j'envisagerai de chercher un ensemble , tu as essayé au près des casses dans ta région, de mon coté je n'en ai pas trouver.
bonne recherche, Sergio

j'ai un té inférieur en rab, je vais essayer avec l'autre.

dis donc je viens de penser à quelque chose
est ce que les T de fouche des 1er XL seraient les mêmes
si quelqu'un pourrait nous le confirmer sa pourrait résoudre ton problème
j'en ai vue sur LBC
A+++++++Sergio

je crois que l'angle n'est pas le même

non, j'avais acheté ce pot à un mec, c'est une copie artisanale très bien faite !

Sacrée resto' !!! Bravo

eldorado a écrit:Salut Arno !

Oui, cette copie est bien réalisée. Le son est sympa ? Si tu as gardé des liens avec cet artisan, cela pourrait intéresser des possesseurs de SL du forum.

A+,
Eldorado.

le bruit j'en sait rien car j'ai jamais fait craquer le moteur pour l'instant.
Et c'est pas un artisan, c'était une annonce sur le bon coin d'un mec qui vendait 2 pots, y'en avait un d'origine et celui-ci....

pour le son j'espère vous dire ça bientôt !

Le circuit électrique semble fonctionner, le phare s'allume, le feu stop aussi, les cligno j'ai pas pu tester car il y a des ampoules 12v dans ceux que j'ai monté, j'ai commandé des 6 volts.
Je devrais récupérer les carters moteurs cette semaine.
Pour mon pontet j'en ai commandé un neuf chez cmsnl.
Il faut absolument que j'arrive à réparer ce problème de fourche.

Je vais m'occuper de faire la carte grise aussi (ça fait + de 2 ans que je l'ai acheté quand même.....).

Ça ne pose pas de problème pour la carte grise ? Normalement, on a 1 mois pour la faire établir après achat

Sinon, ta restau est superbe !

Je pense pas, j'ai dejà eu le cas avec une voiture et y'a eu aucun pb

Beau travail ! Félicitations

Tiens Arno il y a ça sur ebay qui peut intéresser mais fais vite ça se termine:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290659539965&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648#ht_517wt_94

Merci, y'a ça aussi : http://cgi.ebay.fr/Honda-125-SL-TES-de-FOURCHE-/290661114207?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item43acc0a15f#ht_500wt_949

mais c'est bon j'ai racheté un té sup neuf chez cmsnl et j'ai changé le té inférieur par un autre que j'avais en rab. C'était bien le té inférieur qui était tordu.

bonsoir messieurs,

la sl a fait ses premiers tours de roues hier soir !!!!
elle a un pb, elle ne prend pas ses tours, elle ratatouille,
la bougie est noire,

je pense à un réglage du carbu mais quefaire, régler l'aiguille ? les vis de richesse ?

Merci de vos lumières.

bon j'ai démonté le carbu, j'avais le gicleur de ralenti totaelment dévissé.
je le remet en place, je repars faire un essai, tout fonctionne nikel, sauf que 5 min plus tard le pb recommence, elle broute et ne veut pas prendre de tours.....

J'en conclu donc que le pb se manifeste une fois le moteur chaud.

Quelqu'un aurait-il une idée ? Je suis un peu perdu et pas très au point en mécanique.

Au niveau du moteur ce n'est pas moi qui m'en suis occupé donc je ne sais pas ce que la personne qui s'en est occupé à fait ormis réglage de l'allumage, tension de la chaine de distrib.....

La batterie est neuve et bien chargée

la bougie est neuve elle aussi, c'est une NGK D8EA