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Modification de cylindre

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Message  sergio CBS44 Mer 15 Jan - 22:12

TATANE1 a écrit:Je parle di joint nm 15 du dernier shema doc
donc eldo t'a répondu

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Message  TATANE1 Mer 15 Jan - 22:16

Le probleme s est qu il recort ? A chaque fois
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Message  sergio CBS44 Mer 15 Jan - 22:22

TATANE1 a écrit:Le probleme s est qu il recort ? A chaque fois

 Suspect Suspect Suspect Suspect Suspect Suspect 
 scratch scratch scratch scratch scratch scratch scratch 
si mes souvenirs sont exactes ce joint n'est pas torique
mais cylindrique et de section carré
il faudrait attendre la confirmation de papy , qui nous démonte un moteur par semaine
ou si tu as le temps je regarderai ce weekend
a+sergio

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Message  TATANE1 Mer 15 Jan - 22:35

S est bon j ai trouve merci pas la peine de demonter un moteur mdr
Merci
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Message  sergio CBS44 Mer 15 Jan - 22:38

TATANE1 a écrit:S est bon j ai trouve merci pas la peine de demonter un moteur mdr
Merci
t’inquiète Stéphane, j'en ai de démontés, je voulais juste donner un coup d’œil
bonne continuation
a+sergio

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Message  Tourtel Jeu 16 Jan - 9:38

On s'y perd dans vos numéros les gars!

Il y a deux montage pour le joint de montée d'huile (autour du goujon arrière droit) entre cylindre et culasse: un avec un simple joint torique qui se cale dans le joint de culasse et l'autre un joint cylindrique qui rentre dans un alésage du cylindre. Les cylindres sont différents.
Dans les pochettes du commerce, il n'y a pas forcément les deux montages. Dans celle que j'avais reçue pour mon moteur, il n'y avait que le joint tube alors que mon cylindre (neuf) était de l'autre modèle. J'ai donc dû trouver un torique.

Le joint à l'embase est aussi un torique, il se cale entre la chemise et le bloc cylindre.
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Message  TATANE1 Dim 19 Jan - 22:37

bonsoir
J ai un petit soucis
Je veux regle mon alumage mais la lampe temoin reste en permanence allume ??alors qu il n y avait auqu un probleme av que je demonte mon moteur
Sa fait deux heure que je cherche rien a faire je ne trouve pas merci de m eclairer pour eteindre cet ampoule
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Message  PapyGadin Dim 19 Jan - 22:54

Salut Tatane

Tu fais ton réglage avec une lampe témoin , ou un buzzer ?

Si tu le fais avec une lampe , muni d'une alimentation , débranche le fils du rupteur au niveau de la connexion par cosses.
Branche un fil de ta lampe controle au fil du rupteur , et l'aute à la masse.
Ta lampe doit s 'éteindre quand le rupteur commence à s'ouvrir.
Tourne toujours le statrt dans le sens contraire des aiguilles d 'une montre.

Et bien sur , régle l'écartement du rupteur , avant de régler l'avance avec la lampe.

A+
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Message  TATANE1 Dim 19 Jan - 22:57

Salut papy
La lampe temoin reste allume en permanence rupteur ouvert
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Message  PapyGadin Dim 19 Jan - 23:09

Tu as bien branché un fils sur la masse et un fils sur le fils du rupteur ?.
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Message  eldorado Dim 19 Jan - 23:18

Salut Tatane1 !

Regarde attentivement du côté du fil qui vient se brancher sur le rupteur, il est probable qu'il y ait un défaut d'isolation de celui-ci et il doit toucher la platine porte-rupteur ou le carter d'allumage.

A+,
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Message  PapyGadin Dim 19 Jan - 23:22

je plussois avec Eldorado , regarde aussi , si les rondelles isolantes sont bien, placées .

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Message  TATANE1 Lun 20 Jan - 12:00

Ok merci je regarde sa ce soir
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Message  TATANE1 Mar 21 Jan - 12:16

Salut
Bon s etais bien le rupteur je les changé j ai fais les reglages que je pense bon mais elle ne pete pas ?
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Message  PapyGadin Mar 21 Jan - 13:00

Salut Tatane.

Tu peux nous dire qu ' elle était le problème de ton rupteur ?

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Message  trialxls Mar 21 Jan - 13:09

... Ca, c'est pô bon...

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... et là, c'est mieux...

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Message  TATANE1 Mar 21 Jan - 16:28

J ai pas regarde j en ai mis un neuf je le controlerais plus tard
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Message  TATANE1 Mer 22 Jan - 12:03

Salut a tous
Ma moto ne veut pas demarer je pense avoir fais les reglage qu il faut mais rien a faire
Tous l allumage est neuf codo rupteur bobine bougie entiparasite calage fait de l avance des soupapes
Elle fait juste des pcchhh
J ai mis de l esence en directe rien a faire
Help
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Message  Tourtel Mer 22 Jan - 16:26

Salut,
est-ce que la came d'allumage est à la bonne position par rapport au rotor d'avance centrifuge?
il y a encore un moyen de se tromper avec ça.
Il y en a qui ont déjà eu le même type de souci on dirait...

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t2198p15-erreur-ane-pas-faire-piston-hs-et-remontage
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Message  TATANE1 Mer 22 Jan - 19:16

Salut tourtel
Je regarde sa ce soir
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Message  TATANE1 Jeu 23 Jan - 10:38

Salut
J en perd mon latin j ai tous redémonté revue les calages mis la batterie neuve de mon autre cbs qu il elle démare rien a faire je vais change le condo meme si il est neuf on ne sait jamais
D autre idee serai les biens venues
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Message  TATANE1 Jeu 23 Jan - 14:09

petite vidéo pour le réglage du flotteur https://www.dailymotion.com/video/xauvmh_reglage-hauteur-de-cuve_people
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Message  TATANE1 Ven 24 Jan - 10:03

bonjour a tous
au secours
je n arrive pas a faire démarrer ma moto
j ai du oublier un réglage
positionné l arbre a came petit téton a 10 h
pignon chaine de distribution axé au rotor position T
réglage des soupapes quand elle sont en positions fermées
réglage allumage écartement avance point F la lampe s éteint
condo bougie bobine antiparasite neuve
batterie chargée a bloc
étincelle bougie bleu
carbu pas bouché
même avec de l essence dans le cylindre rien juste un retour de flamme une fois sur 10 coup de kic
je crois que je n ai rien oublié
tatane   Crying or Very sad 


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Message  trialxls Ven 24 Jan - 12:17

...et ça, tu as bien vérifié ? moi, je regarde aussi avec le point mort haut où des deux soupapes ont du jeu; s'il n'y a de jeu que dur une soupape, on est au PMH d'échappement...

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Message  TATANE1 Ven 24 Jan - 13:29

salut lobita
peux tu me préciser se que sont les points vert il faut qu il soit aligné comme sur la photo ?
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