Marco et ses Vélhondas 125 XLS/XR

Bon. Pas de réactions
Z'êtes aussi blasés que ça ou bien ?

Du coup, je me demande s'il était vraiment bon que je dépasse les 2.000 ch'uis peut-être devenu has been ?

Ok, alors je vais faire une pause et je repasserai dans quelques temps. P'têt après les fêtes, histoire de digérer ...

Dis tu vas arrêter de regarder ton nombres de message....
Bon donc en résumé ,elle (la newXR) sera prête au roulage

cours du premier trimestre 2012

ça fait court comme timing ça,te reste 3mois après le passage à la nouvelle année

Marco a écrit:Bon. Pas de réactions
Z'êtes aussi blasés que ça ou bien ?

Du coup, je me demande s'il était vraiment bon que je dépasse les 2.000 ch'uis peut-être devenu has been ?

Ok, alors je vais faire une pause et je repasserai dans quelques temps. P'têt après les fêtes, histoire de digérer ...

Nein! nein! nein! nein! stay here! moi j'ai une question, ya combien de projet en route la? une xls, une xr homologuee et une xr de fou qui dechire tout? c'est ca?

Yep mon Marco!
Pas trop le temps en ce moment, je débarque ici et "Surprise!" Marco possède une nouvelle chignole!
Si je résume bien, NewXr (resto full stock?!) et Xls homologués, SuperXr dont l'homologation sera une bonne blague et un stock de pièce suffisant à leur entretient pendant 200 ans!
Ça en fait du taf en perspective!
Sinon elle t'a couté combien cette belle?

Edit: vous remarquerez une certaine redondance avec Lag qui a été plus rapide que moi... Désolé!

Belle acquisition Marco!
Il y a du travail, mais rien d'impossible.

Super mon marco bien belle machine.
pour ton nombre de message, pour marque définitivement ce forum et pour être le grand del marco ,ce qui pourrait être sympas , c'est que le 31 décembre 2011 ou voir la première seconde du 1 janvier 2012, tu post ton 2012 ème messages
ALORS LA MON BILLOUT
si tu fais cela?
CHAPEAU BAS
tu seras le phénix des hautes des ces titines à pneus TT
Bonnes fêtes de fin d'année à tous les timoniste de ce forum
et en Breton joyeux noël: Nede jeg laouen, et une bonne année: Bloavezh mat
salut tous le monde
motardement,SERGIO

REGARDE ÇÀ MON BILLOUT
UNE BELLE TL VERS TOULOUSE
MIS EN LIGNE PAR UN SERGE COMME MOI sur LBC aujourd’hui 23/12/à12h25
31310 à 350 ROROS
06.11.28.36.34
[img][/img]
à ne pas manquer plus que rare à ce prix là, et cela ferait joli sous le sapin, bon noël

PµTAIN !!! C'est pas une TL Bials celle-là ?!
Là c'est du méga-lourd à ce prix-là mais j'ai déjà bouffé mon capital avec les intérêts pour la NEW-XR et en plus, je taffe ce WE
BOUHOUHOU !!! la vie est parfois bien cruelle (mais merci quand même mon Sergio ).

Yo Riton : affute ta belle XLS pour mai / juin car il va y avoir rando culte du côté de Blayes (33)
Yo Iag : t'as un trail ? Non, pas encore ? Alors trouve-toi une XLS, un XR ou XL (voire SL si tu fais le coup du siècle) et rejoins toute la bande de Bracass' à Blayes chez rv80gs (mais n'essaie pas de suivre les Débilos riders au coup de gaz légendaire )
Yo Vicente, tu descendrais pas avec ton Timono nous rejoindre ?

Et Spider qui doit nous montrer sa version XLS HRC : ça va décoiffer !!!

Faut amorcer la pompe dès 2012 : moi je viendrai avec ma NEW-XR et peut-être un autre Timono si j'en ai remonté un d'ici le mois de mai.

Yo Marco! Si tu as un lien pour le post du ressemblement, je prend! Pour la ballade, un pote a une nx de 99 mais aussi une xls en piece, pas doué de la clé de 12, il n'en fait rien, en fonction de mes finances......

Dommage, viens pas pleurer après ,de toute façon à mon avis ce soir elle est vendue, et moi je suis trop loin, des fois il y a des choses cruelle dans la vie.
Bon pour le 2012 ème, tu as réfléchi, pas mal mon idée, sur tout si tu bosses, tu pourra le poster
tiens j'ai reçu un mail aujourd'hui pas mal et qui me correspond.
le dicton du jour par Sergio.
il faut réfléchir un peu
1. si la marche et le cyclisme étaient si bons pour la santé,les postiers seraient immortels.
2. une baleine nage toute la journée, ne mange que des produits de la mer et est obèse.
3.un lièvre court et saute toute la journée et ne vis que 15 ans.
4. la tortue ne court pas, en fait elle ne fout rien......... mais vit 450 ans
ET VOUS VOULEZ QUE JE FASSE DE L'EXERCICE !
A ++++++Sergio

Marco ,j'ai pas dit que je pourrais venir avec l'XLS (pour qu'elle soit HRC ,il va falloir que je bosse dure )
Pis faudrait que je m'y mette un peu peut être entre noël et le jour de l'an si fait pô trop froid ....
Pour les 2012 ,j’espère que tu ne t'en tiendras pas qu'à ce stade

Ritonus84 a écrit: Si je résume bien, NewXr (resto full stock?!) et Xls homologués, SuperXr dont l'homologation sera une bonne blague et un stock de pièce suffisant à leur entretien pendant 200 ans!

Honda 125 XLS 1980 : la Belle XLS de mes vingt ans (en pièces : à restaurer)
Honda 125 XR 1981 : NEW-XR que je viens d'aller chercher sous une pluie battante dans le pays basque A/R à donf'
Honda 125 XLS 1978 : celle que je suis allé chercher après Mont-de-Marsan (en pièces, sans moteur et j'en ai perdu avec XR81)
Honda 125 XLS 19?? : achetée à humaniste31 et qui a une CG (pièces, moteur démonté, piston cylindre HS)
Honda ... non, j'déc*nne : des pièces diverses : un ou deux cadres, des bras o', un bas-moteur et un carbu XL ...

Ritonus84 a écrit:Sinon elle t'a couté combien cette belle?

Pas cher si le moteur n'est pas foutu, un peu cher s'il est rincé

Ah oui ! J'ai décidé de garder ma Belle XLS et NEW-XR mais les deux autres, je pense les vendre.
Après, j'aurai une troisième brêle : soit un gros trail, soit un trial (TL ou TY), ce qui induirait l'abandon du concept SuperXR ... à moins que j'aie un reste de pièces pour monter un "Timonocross"

En tout cas, si un jour (sait-on jamais?!) tu veux te séparer de tes fournales, envoie moi un mail direct! Je sais ça devient du harcellement, j'connais le chemin...
Sinon pour mai-juin on avait un rassemblement Guzzi pour l'Ascension mais il n'est pas pret d'etre reprogrammé donc la date serait idéale.

a priori : va pour des dates de l'Ascension à choisir parmi jeudi 17, vendredi 18, samedi 19 et dimanche 20 mai 2012.
A suivre ...

De retour du taf' (pour rappel, on est le samedi 24 décembre 2011 à 23h00) pour vous souhaiter chers timonistes distingués ainsi qu'à toute votre famille un :


Pour moi, mon cadeau de Noël fut un peu en avance avec ma NEW-XR que je vais préparer pour le prochain rassemblement de timonistes (peut-être du côté de Blaye - 33 ?).

En attendant, passez de bonnes fêtes mes bilouts en compagnie de votre famille et/ou de vos amis et profitez-en à fond

Joyeux noël mon Marco!!!!
Et passes de bonne fêtes toi aussi!

Marco a écrit:Ah oui ! J'ai décidé de garder ma Belle XLS et NEW-XR mais les deux autres, je pense les vendre.
Après, j'aurai une troisième brêle : soit un gros trail, soit un trial (TL ou TY), ce qui induirait l'abandon du concept SuperXR ... à moins que j'aie un reste de pièces pour monter un "Timonocross"

Ayé l'est reparti notre Marco
Je suis de retour des fêtes dans la famille ,j'espère que tu as passé un bon réveillon (moi j'ai encore les cheveux qui poussent de l'intérieur )
Bon refais nous la XLS une petite révision sur la New-XR et pour le reste tu verras après
Pis pour la réponse ,ton 2012éme message ,j'attendrais de passer le 31/12

spider a écrit: ... j'espère que tu as passé un bon réveillon (1) ... refais nous la XLS une petite révision sur la New-XR et pour le reste tu verras après (2) ... pour la réponse (3), ton 2012éme message, j'attendrai de passer le 31/12

(1) ... en compagnie de mes résidants car je taffais ce soir-là ...
(2) ... tu as parfaitement raison : New-XR pour le premier trimestre, XLS80 (ma Belle) pour le second et le reste ... "plus tard" effectivement
(3) ... j'ai fait le ménage dans quelques messages "inutiles" : du coup, je peux poster un peu cette semaine, tout en gardant le 2012ème pour le Premier janvier 2012 (mais pas dans la première minute, mon cher Sergio, car je serai chez des amis, les parents de ma filleule).

Bon, pour nous faire un ch'tit plaisir en cette période de fêtes et aussi pour m'entraîner un p(n)eu à la rédaction, je vais adapter une histoire dont le fond est véridique puisque je l'ai réellement vécue au début des 90's (qui a dit "ça ne te rajeunit pas !" ?!!! TU SORS !!!) avec ma Belle XLS.
Je crois que je l'ai déjà racontée sur un autre forum en 2008, mais comme je n'y ai plus accès (je dois sentir le gasoil ... remarque, ça éloigne les "mouches" [private joke]), je vais fouiller dans ma mémoire et inventer trèèèès légèrement

Tiens ! Je vais l'intituler " Les Fournalès de Riton" (car Ritonus rêve de me délester des superbes amortisseurs oléo-pneumatiques que j'ai achetés en 1983 - j'ai encore la facture - à Agen, dans un bouclard qui n'a pas tenu bien longtemps )

Jeune papa, j'habitais à Bon-Encontre dans une rue qui donnait sur la route de Toulouse, la fameuse RN 113. Nous étions revenus en Lot-et-Garonne, ma compagne et moi, après quelques déceptions professionnelles toulousaines où on s'était chargé de nous apprendre la vie et ses inévitables vicissitudes.
J'avais trouvé un poste d'ouvrier monteur de portes de placards coulissantes, un boulot à la chaîne tellement passionnant, même si j'étais passé rapidement chef d'équipe, qu'il me fallait m'évader un peu pour recharger les batteries.

Bref, j'avais récupéré ma Belle XLS (124 cc) qui dormait dans une cabane chez mes beaux-parents pour faire un périple avec un pote motard jusqu'en Dordogne. Mais ça, je vous le raconterai une autre fois si vous êtes bien sages, non mais
J'avais un problème de carburation que je ne parvenais pas à résoudre et ça me faisait bien chi*r car le ralenti devait tourner à deux-mille tours à la minute ou caler lamentablement dans un BEUHEUE grotesque.

En désespoir de cause, j'avais opté pour le grotesque, plus facile à maîtriser en TT !
Et me voilà parti sur nos beaux chemins de terre françouais ... enfin, heu ... il faut bien que j'avoue que je n'osais pas mettre une tétine (ou un crampon pour les enduristes et autres crosmen) sur l'herbe tendre de l'Agenais et que je me contentais de promenades bucoliques sur les routes départementales plutôt goudronnées.

J'emmanchai donc comme un "mangane" (sorte de "gitane" qui n'aurait "pas de famille") dans mes routes viroleuses des côteaux bon-encontrais qui avaient le mérite de m'éviter une rencontre inopinée avec nos amis de la maréchaussée, toujours prompts à faire respecter la loi républicaine
Il faut dire que ma Belle était assurée "AMV" mais que les clignos, le feu stop et les rétros étaient en option, si vous voyez ce que je veux dire

J'enroulais donc les courbes voluptueuses de la route de Cahors à bon train, en d'autres termes "à donf' " comme d'hab' quoi !
Ah oui ! Dans la portion zigzagante avant l'embranchement de Laroque, j'y allais velu malgré la présence de platanes aux troncs menaçants et le souvenir d'un raté monumental quelques années auparavant avec la 250 XLR d'un pote étudiant fort heureusement sans mal
Certaines grosses cylindrées avaient eu du mal à me ramarrer dans cette portion de deux, trois bornes au revêtement incertain, aux nids de poule profonds et aux gravillons glissouillants !
Fallait avoir un gros coeur et/ou une bonne paire de r*upettes pour ne pas rendre la main

Bon, là, j'avais pas un seul camarade de jeu pour nous arsouiller alors je décidai brusquement, allez savoir pourquoi, de m'enquiller le raidillon menant à Laroque-Timbaut.
Pourquoi ? Ah, ça y est, je me souviens !
En prenant assez d'élan (je suis sur un 13 poneys, je vous le rappelle à toutes fins utiles ), il y a moyen de prendre à fond de ballons la belle courbe à gauche à l'asphalte bien propre ... heureusement car elle est accompagnée par une glissière "découpe-motard" fort angoissante. Mais à l'époque : "ça fait partie du jeu ma pôv' Lucette"

Je te m'emmanche cette courbe taquet, à la Randy Mamola (les djeuns qui ne jurent que par Rossi et consort, allez voir sur "toitube" les GP des 80's, juste pour vous faire une idée ) et je ressors nickel ... avec vingt bornes de moins tellement ça grimpouille et ça glissouille !
T'ain ! Quel lavement cette côte ! Remarque, je me la suis tapée avec mon Gitane et j'en ai ch*é comme un russe, alors c'est que ça doit être du raide pentu ct'affaire
Je te fais gueuler le bourrin qui hurle comme un chien quand tu lui écrases délicatement la queue avec ton Hummer, hein mon Schwarzy.

Enfin, j'arrive dans le village et je roule au pas, non par prudence excessive, mais pour me la péter devant la terrasse du café d'chez Marcel où ya une petite serveuse ... hummm, allez on enroule de nouveau du câble, parce-que pour ça, on n'a tout simplement plus le permis
Et nous v'là t'y pas sur la route d'Hautefage, village bien connu pour ses courses de côte où tu te brûles la rétine sur les carrosseries des voitures de sport plus belles et plus mythiques les unes que les autres.

Là, ya du virolo avec une piste qui ressemble à un immense toboggan où tu te sers des descentes pour prendre de l'élan et avaler taquet les courbes qui te propulsent dans des côtes bouffeuses de chevaux sauvages (enfin, pour moi c'est plutôt des poneys domestiques, mais bon, avec de l'élan ...).
Mes Michelin T61 accrochent du feu de Dieu, j'ai la gnack, ça envoie du bois, j'm'amuse comme un Pifou (mais si, tu sais : le neveu de Pif le chien )
... quand soudain (là, j'adore ce moment : "quand soudain ... " mais bon, faut pas se rater derrière sinon tu carbonises l'insoutenable suspense que tu viens de créer et le lecteur décroche aussitôt, déçu et furieux contre ce conteur de mes deux qu'est rien qu'un charlot briseur de rêves ) donc , je tente ma chance :
QUAND SOUDAIN ! Je ne sais quelle mouche m'a piqué, un taon peut-être toujours est-il que je me suis souvenu que sur la droite il y avait une falaise et qu'au dessus de ladite barre rocheuse, un chemin, non, un sentier d'enduro serpentait dans un bois de chênes noirs et d'autres essences dont le nom n'apporterait rien de plus à ce récit.

Un pote enduriste m'avait demandé d'aider son club à organiser le fameux (à l'époque) enduro de Laroque et il m'avait montré l'entrée de cette portion de parcours assez technique où il en avait ch... bavé un p(n)eu en jardinant un tantinet.
Alors vous savez quoi ? Ben le Marco, il a voulu voir pardi

Bon, le départ n'avait rien d'extraordinaire avec un sentier longeant une clôture de barbelés au milieu d'un bois un poil sombre ... et humide car il avait plu les jours précédents et la terre en était restée gadouilleuse alors, pour l'adhérence
Et voilaaaaaa, ce pu..naise de sentier plonge d'un seul coup d'un seul au milieu de la forêt et comme la terre est encore grasse, ben la Belle XLS et son cavalier glissent et prennent de la vitesse OUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAH !!!!!

Mais plus bas, on aperçoit le bord de la falaise GURGH ! Serait-ce la fin des aventures trépidantes du Marco ?!
Le centaure (Marco + sa monture mécanique NDR) dévale la pente vers son inéluctable destin lorsque soudain ! (Ouais, je sais, j'abuse un peu là, mais en mêm' temps, j'ai pas trop le temps de réfléchir: j'te signale que je vais m'écraser quelques trente mètres plus bas, alors respect, hein !!! )
... dans un réflexe désespéré, et un peu c*n, je dois l'avouer, le Marco se couche sur le côté, la brêle vautrée sur lui et il sert de frein humain à son improbable équipage. Le tout glisse, glisse, gliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisseeeeeeeeeux jusqu'au bord du précipice mais un arbrisseau providentiel stoppe l'imprudent et sa moto avant de basculer dans l'abîme.

Bon, d'accord, là j'ai ajouté un peu d'intensité mélodramatique pour faire genre car mon blouson (qui y a laissé sa peau) a bien freiné la descente et on s'est arrêté bien avant la falaise. Mais avouez que raconté comme ça, ça fout plus les jetons, non ?
En fait, emporté par mon élan, je ne m'étais pas souvenu que je n'avais toujours pas de ralenti Alors dans la pente, le moteur a calé et la roue arrière s'est bloquée avec l'inévitable glissade contée avec talent ci-dessus (ouais, je sais, les fleurs ne sont pas chères ).

Ouf ! Je me relève tant bien que mal parce-que légèrement froissé (pas dans mon orgueil car je suis seul au milieu de nulle part) pour constater que ma brêle n'a rien, absolument rien ! Par contre, mon blouson de supermarché, le dos ....
Il est donc temps de faire demi-tour. Ben non, pas possible.

Là où je suis, ya la falaise à droite et je me sens pas de faire le grand plongeon (tafiole, va ! ) et à gauche, ben ya aussi la falaise et juste le sentier entre les deux : du coup, impossible de faire demi-tour. Même un kamikase chargé de Saké renoncerait, c'est dire.
Alors je kicke et je repars prudemment en serpentant entre les deux pans de falaise au milieu d'arbres accrochés à la pente et couverts de clématite géantes formant des lianes plus vraies que nature.
Les petites descentes, même si elles n'ont pas la longueur et la déclivité de celle de ma chute, sont quand même des instants brefs mais intenses d'adrénaline pure.

Soudain ! (bon d'accord, je l'utilise trop : va falloir que je trouve un synonyme ) Je sors enfin du bois mais je longe d'un peu trop près à mon goût la falaise qui m'encadre toujours aussi amoureusement ... et là ... je me retrouve devant un jump en bonne pierre du sud-ouest que je ne peux éviter : pas possible de faire demi-tour sans expérimenter le saut de l'ange de la mort, ce qui m'enchante moyen pour tout vous dire.
Alors va pour le jump ! Après tout, une hauteur de deux mètres avec réception sur du tuff (sorte de calcaire pourri), c'est pas ça qui va m'effrayer, hein ? SI ?
Ben on va faire avec

Je rentre les coucougnettes, je serre les dents, je plisse les yeux, je tétanise le trou de balle et ... TAÏAUT ! J'envoie la purée ...
Pitin que c'est hauuuuut ! Mais pas le temps d'avoir le vertige, faut rester con-centré (je me centre pas mal pour un ... bref ) ...

Je tire sur le dirigeoir et je M'ENVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hé bin tu me croiras si tu veux, mais j'ai eu le temps (tout est relatif, hein ) de jouer avec les freins en l'air pour placer ma brêle pile-poil dans la bonne assiette pour la meilleure réception possible : les Fournalès (d'où l'allusion à mon Riton tout-à l'heure ) touchent le sol juste avant la fourche et font admirablement leur boulot (de la came d'enfer ces amortos ) en utilisant toute leur course jusqu'à talonner sans m'envoyer un coup de raquette qui aurait été assassin à cet endroit dangereux.
La fourche n'a plus qu'à absorber le reste de l'énergie cinétique et elle le fait plus que correctement la bougresse !

Bon, je rebondis un peu, hein, j'ai pas non plus une bécane d'enduro. Mais, ma foi, je suis agréablement surpris par les réactions saines des suspattes, même si ça tortille du luc, ça vrille un p(n)eu, ça saucissonne légèrement.
Ma ch'tite brêle m'a encore une fois sauvé la mise !
Et dire que quelques années plus tôt, j'avais envisagé de la revendre

La morale de cette histoire, c'est que les hommes sont des ... enfin, là c'est plutôt en termes de réglages car un an plus tard, une sorte de Bérurier (tu lis pas San Antonio ?! Qu'est-ce t'attends pour te "culturer" ?!) mécano m'a réglé la carb' comme une montre-suisse.
La morale de cette morale, c'est que j'ai pris un pied monumental au guidon de cette brêle et que vingt ans plus tard, j'ai envie de revivre des moments similaires (sauf les passages "hard", bien sûr ... mon dos me dira merci ).

Pourquoi pas une balade tranquilou sur des chemins de campagne faciles avec d'autres timonistes ?

ET BIEN BRAVO MON BILLOUT .
il est vrai que raconter ,comme ça, elle est plus crédible ton histoire , on auraient bien aimé voir les photos( mais non pas des falaises de ton blouson bien sur) ah!!!!!!!!!ah!!!!!!!!ah!!!!!!!!
je te souhaite une bien bonne année pour ton 2012ème post, je l'attends avec impatience, il devrait être coton.
Amicalement , Sergio

Marco a écrit:"ça ne te rajeunit pas !" ?!!! TU SORS !!!

ça ne te rajeu....

Bon, comme demain je risque de ne pas être disponible, je poste mon dernier message pour 2011 qui est aussi mon 2011ème

2011 : l'année de ... tiens ! Je ne sais pas quoi dire sur le coup
Ah oui ! ça a plutôt mal commencé et ça s'est mieux terminé pour le Marco

J'ai perdu XR81 entièrement de ma faute et j'ai eu un long moment où j'ai laissé tomber mes projets moto et ce forum avant de revenir et de me racheter aux yeux d'une personne qui m'est chère : el Marco himself

Là, j'ai une nouvelle XR81 : ma New-XR avec laquelle je compte bien vivre de nouvelles aventures trépidantes, qui sait, peut-être avec certains d'entre vous

Alors BONNES FÊTES A TOUS et à l'an prochain pour mon 2012ème message (sur une idée de notre Sergio )

tout avec toi mon Marco et toi aussi passe bien de l'autre coté tu verras 2012, surement un bon cru, et merci de prendre conseil sur les idées de Sergio, ça lui fait plaisir , il me dit de te souhaiter aussi une bonne année
A++++++++++
BONNE ANNÉE

Aux fait Marco, comme je sais que tu ne peux pas répondre ,j'en profit pour te faire rager pour c'est derniers jour de l'année , tu sais le TL dans le 31, il est toujours en vente à 350 roros , et je me dis que il serait peut être bien dans le garage à coté des deux CBS , je me renseigne et peut être les news pour 2012, c(est plutôt la distance qui me freine, mais je connais des gens dans le coin entre Muret et Carbonne, et Montesquieux ce n'est pas très loin , donc je vais voire et on ne sais jamais , allez pleure pas t'en trouveras une un jour, ne réponds pas garde ton message pour 2012 et tous ceux qui on du bien à dire sur notre Marco d'agen le disent maintenant ,car il ne pourra vous répondre
A++++ Sergio

BONNE ANNEE à toi aussi Marco ainsi qu'à tous les fondus du forum !

A+,
Eldorado.