Marco et ses Vélhondas 125 XLS/XR

Y'a cette brêle pas loin de chez moi:
http://www.leboncoin.fr/motos/358323277.htm?ca=21_s#
C'est mignon aussi comme look!

WOUAH hé ! Vous m'avez fait peur mes bilouts : avec ma provoc', je me suis dit que l'un des spécialistes du fofo allait me fermer le clapet avec la découverte aussi triomphale que rapide de cet article

Mais je vois que vous calez, gnégnégné : j'vous ai eus mes bilouts (car il existe bel et bien cet article et je dois l'avoir sous une tonne de b*rdel dans mon grenier ) QUE VIVA EL MARCO

C'est peut être plus rapide de fouiller le ouèbe que ton grenier?

Modif13 a écrit:Y'a cette brêle pas loin de chez moi : Suzuki 125 TS "pot par en bas" C'est mignon aussi comme look !

Je veux mon neveu !
J'ai vu de mes yeux vu des restos magnifiques sur cette base, avec des couleurs pailletées ou métallisées ça fait ressortir le pot avec ses protections chromées

Modif13 a écrit:C'est peut être plus rapide de fouiller le ouèbe que ton grenier?

T'as tout compris mon bilout

Des tofs de "l'ennemie" que je kiffe depuis 1981 (mais qui est un modèle 1980) : si j'en trouve une après les restos d'XR et d'XLS, on va pouvoir se refaire la guerre en terre lot-et-garonnaise dans une rando qui va sentir la poudre !





... et la pub de l'époque :

Ceux qui oseront venir faire cette rando TT pourront essayer l'ennemie

Après cet intermède volontairement provocateur j'entame mon WE de repos ... enfin, pas de tout repos car je risque de devoir faire du vélo avec mon fiston (et il emmanche le bougre ), donc les restos attendront encore un pneu ...

AAAHHHH!!!
Voilà l'objet de ta convoitise:
http://www.leboncoin.fr/motos/339011866.htm?ca=21_s
Faut faire vite avant que le gars la répare sinon c'est plus cher ( sic ).

Il est parti...
Bon week-end.

Je viens de faire le calcul sur Mappy : Agen - Uchaux ça ferait 160 € A/R + 350 € l'achat = 510 roros pour une brêle qui a besoin de réparation moteur

J'en ai une à 500 € près de chez moi qui tourne (bon, j'ai pas les 500 roros, hein ... mais qui m'empêche de troquer la XLS landaise dont j'ai établi la CG à mon nom contre une DTMX 1980, hein, qui ? )

Merci cher Modif, je sens que ça te botterait de rejouer la guéguerre "XLS versus DTMX", non ?
Au fait : t'as un trail, toi ?

Non j'ai pas de trail, mais si une occase passe pas loin, je risque de me laisser tenter.
Le plus dur sera de convaincre le ministre du temps libre... ..... Que cela n'amplifiera pas le temps à passer sur les travaux qui sont déjà en cours.....
J'ai toujours eu des routières et un p'tit mono 2temps m'attire aussi.
Entre les deux mon balance.

Modif13 a écrit:Non j'ai pas de trail, mais si une occase passe pas loin, je risque de me laisser tenter ... un p'tit mono 2 temps m'attire aussi:?:

un quoi ? (secret d'Etat ? .......... )

Bon, moi je suis allé fouiner sur LBC et je trouve qu'il n'y a plus beaucoup de choix d'XLS/XR par chez moi : ni en motos, ni en pièces détachées SACREBLEU !!! Serait-ce conjoncturel (la crise, tout ça, tout ça ) ?

Je remarque quand même que certains vendeurs deviennent raisonnables dans leur prix de vente, même s'ils ne sont encore qu'une minorité car tous les autres ont vu la Vierge et tous les apôtres, MA DOUé ! Ils vendent une fortune colossale leur vieux tromblon tout rouillé dont le moteur doit être salement rincé au prix du diamant taillé à Anvers
... et leur PA traîne pendant des mois voire des années pour les plus "habités"

J'ai aussi recherché longuement une moto de trial pour faire mes premiers tours de roue dans la discipline et, pour reprendre l'expression consacrée de nos djeuns : "c'est total abusatif !"
Là, même un vieil os à bout de souffle est à 800 roros sans sourciller : je vous jure que l'on voit très souvent les mêmes bécanes revenir régulièrement.

Pour faire "pêt pêt" une à deux fois / an, l'investissement est bien trop élevé.

Du coup, je ne sais pas comment je vais procéder dans cette micro-niche de loisir. Je me laisse le temps de la réflexion
Mais bon, j'suis un pneu déçu de ne pas avoir trouvé de bon plan car on dirait qu'il n'y en a tout simplement pas dans le marché du trial d'occase (mis à part peut-être des bitzas sans CG ? )

Et les Honda TL (TLS, TLR, RTL, etc ...) sont carrément inabordables bref, je lâche l'affaire

C'est à un p'tit mono comme celui-ci que je pensais:
http://www.leboncoin.fr/motos/222160797.htm?ca=21_s
Le problème , c'est que ce sont des modèles peu courants... Bonjour les pièces
Bon! Sur ce... Good night!

Ah oui, la Kawa 125 KH avec l'admission rotative ya eu un moteur 250 cc de GP avec ce système dans les 80's Il me semble que c'était le Rotax autrichien qui a équipé des motos "compé-client" qui avionnaient fort et faisaient même la pige aux Yam 250 TZ.
Y avait même un pilote, allemand je crois qui en tirait des chevaux, heu Reinold Roth ou un truc du genre ... bref

J'ai essayé la yam 125 "torque induction" mais de Kawa je n'ai eu le bonheur que d'apprendre à passer les vitesses sur la "100 Touring"
D'ailleurs même en trail, je n'ai jamais foutu le luc sur une selle Kawa des Honda, Yamaha, Suzuki, ça oui : un paquet
Ah si ! Ouais, bôf : la Kawa 500 KLE, un trail bicylindre plus routier qu'autre chose, sympa mais s'éloignant de l'esprit trail (au même titre que les pachydermiques Paris-Dakar replica en mono, bi voire plus cylindres).

Pour revenir à la KH, j'en ai vu passer une bien propre cet aprem sur LBC à un prix tellement intéressant que la PA semble avoir déjà disparu

PS : j'y vais de ce pas, cher Eldo'

Visto ! La TL à 400 roros ... mais trop loin de chez moi

De toute façon, si je réfléchis bien (ça m'arrive parfois ), je dois me concentrer sur les XLS/XR et après ... ben qui vivra verra

Je me demande d'ailleurs si je ne tenterais pas le coup de la "XL-S-WM" (soit une XLS avec le look d'une SWM RSGS enduro ) : ça aurait de la gueule ce bitza
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Plus sérieusement (et là, je suis vraiment sérieux : je crois que j'ai arrêté mes choix esthétiques sur la restauration de ma Belle XLS
Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'il n'y aura pas de "doré" ou d' "anodisé or" mais d'autres couleurs plus classieuses ...

En attendant, j'ai ma XR basque qui attend de me faire des misères : y aura-t-il de l'étincelle à la bougie ?

eldorado a écrit: ... ce qui nous renvoie à notre motivation de retrouver, restaurer nos brêles: posséder ce qui nous a manqué ou nous manque actuellement, le témoin d'une époque passée, un morceau d'une histoire, celle que nous avons vécue ou aurions aimé vivre.
Certains viennent ici pour avoir des conseils pour faire tourner leur brêle, et l'on voit bien que leur motivation est différente, peu leur importe ce qu'elle représente sur le plan de l'Histoire, l'aspect économique prime avant tout. Il est certain que collectionner implique quelques revenus, cependant la quête demeure différente: la recherche des éléments du passé: couleur, détails, année... restera centrale, et le temps pris pour parvenir à la restauration comptera moins. Je pense que c'est ce qui différencie aussi les vrais amateurs des bobos qui cèdent à une mode du moment ... en définitive, à mon avis, la possession matérielle sans éléments de culture demeure stérile.

Je reprends aujourd'hui les propos si bien argumentés de notre cher Eldo' car je recommence à "dérailler" (qui a dit : "comme à ton habitude" ?! TU SORS !!! malapris, suppôt de Yam, le grand Satan )

Alors que j'ai de quoi me faire plaisir et que ce n'est qu'un loisir, un passe-temps bien innocent, je me prends le chou comme si ma quête était plus spirituelle que réelle => va quand même falloir que je trouve le mode d'emploi du Marco
Dans les restos, restaurations, resto' de ouf, rénovations, remontages propres ou rats, je ne parviens pas à retrouver mon compte
Vous le croyez ? (ça te le fait toi ou je suis le seul specimen de mon espèce en voie de disparition tel le dinosaure des âges farouches ?).

Je vais essayer d'aller au bout de cette XR avant tout autre projet de loisir car si je n'ai encore rien démonté, l'envie m'a quand même effleuré pour mieux restaurer les pièces qui la composent et repeindre à neuf tout ça
Ya bien sûr le regard de l'Autre dans tout ça, mais il y a bien pire : mon propre regard d'éternel insatisfait
Va pourtant falloir dealer avec, BERTHE ! Si je veux vivre de nouvelles aventures trépidantes comme celles que j'ai contées ici et ailleurs (et qui, même romancées à la sauce Marco furent bel et bien réelles).

Après quatre années à la recherche de moi-même, j'en suis toujours au même point, à vouloir tout et son contraire au point que j'envie les bilouts de ce forum et des autres qui savent se contenter d'une brêle qu'ils restaurent amoureusement une bonne fois pour toutes.
Moi, je ne suis même pas parti de ma Belle XLS, mais de ... en fait je ne sais même plus de quelle idée saugrenue je suis parti

Mais qu'une simple activité de loisir me bouleverse à ce point et si longtemps, touchant sans doute à quelques sentiments profondément enfouis dans un coin sombre de ma pôôôvre caboche n'a rien de banal
La seule certitude que j'ai dans l'histoire, c'est qu'il faut que j'insiste absolument dans cette démarche afin de réparer ce qui ne va pas, autant que ce qui est réel (là, un tas de ferraille rouillé avec deux roues ).

Ouais, j'ai le sentiment qu'il faut que je finisse cette ébauche de restauration au plus vite (mais je ne sais même pas ce que cette dernière proposition signifie ) afin d'entrer dans le vif du sujet de La restauration que j'ai au fond de moi.
Certains "restaurateurs virils" s'en sont gaussés par le passé mais ils peuvent en faire des gorges chaudes car peu m'importe. Ces gens avec des certitudes sont en réalité des colosses aux pieds d'argile

Le seul élément positif dans mon marasme "restaurationnel" (j'aime bien placer quelques barbarismes bien sentis comme autant de petits cailloux blancs jalonnant mon parcours tortueux à souhait ), c'est que d'une part je travaille ma créativité mine de rien et d'autre part ... j'ai enfin trouvé le thème de la restauration de ma Belle XLS (plus de quatre ans que je tourne autour, j'vous dis )
Soyons pompeux voire pompier (je sais, je vous pompe aussi parfois ) : ce sera mon grand oeuvre

Sur ce, je vais de ce pas fêter une première fois mon anniversaire avec ma douce et mon fiston revenu spécialement de Bordeaux pour l'occasion (je le fêterai dans une quinzaine avec ma fille et j'espère que la XR tournera pour elle )
@ peluche band of incredible bilouts timonifiés

Héhé ! Merci mes bilouts (pour le happy birthday )

Bon, j'ai le temps de converser avec vous vu que mon fils veut aller faire du vélo avec moi ... mais du garut' avec des côtes velues, alors vaut mieux avoir bien digéré le repas d'annif

Nulle offense dans tes propos fort justes, cher cbx, car je suis conscient que je patine dans la semoule depuis quatre ans sans comprendre réellement pourquoi
J'ai beaucoup évolué dans d'autres domaines professionnels et de loisir (le vélo et des défis "impossibles" relevés, bien plus ardus qu'une simple resto' de moto) mais là, j'sais pas pourquoi, je coince

Cela-dit, je le répète, j'ai quand même "restauré" en 2009 la Honda 125 XR 1981 que j'étais allé chercher à Artigues-près-Bordeaux en octobre 2008 =< cela fait une restauration effective à mon actif, si je ne m'abuse

Quant à une restauration complète, j'en avais effectué une sur ma Belle XLS en 1989 / 1990 et je me suis ainsi prouvé que j'étais tout à fait capable de le faire. Donc le problème n'est pas là
... et je ne sais toujours pas d'où il vient (je sais : c'est très agaçant )

Chiant mais pas grave, ce n'est qu'un loisir après tout
Et puis, au bout du compte, parmi les "challenges" que je me suis lancés, j'ai relevé les vrais défis, ceux qui comptaient réellement, symboliquement (ex : grimper le col d'Aspin avec mon vieux vélo Gitane de 1979 restauré en configuration d'origine ou participer à un rassemblement de timonistes sous la "Tourifèle" ...).

Or, que me reste-t-il vraiment ?
1/ organiser une rando TTimono dans mon cher Lot-et-Garonne : un truc assez long pour en baver juste ce qu'il faut pour se faire des souvenirs mais assez facile pour qu'un débutant en pneus trail roule sans crainte et profite des paysages ...
2/ effectuer une restauration gratifiante de la Belle XLS de mes vingt ans dans l'esprit full red de la resto' de 1989 mais avec quelques évolutions esthétiques ...

Et après, peut-être serai-je enfin libéré de ce frein qui me ronge (à défaut de ronger mon frain ) afin de relever un troisième défi qui lui est d'un autre calibre

eldorado a écrit:
Nous ne te ferons pas l'injure de demander le nombre de bougies sur le gâteau...
.

Il est vrai que lorsqu'on est jeune depuis très longtemps, le budget des bougies est à prendre en compte.
BON ANNIVERSAIRE!
Modif13

Bon anniversaire mon bilout
eldo ne veux pas dire combien de bougies
eh ben moi je me lance 49, chandelles
me trompaide hien
allez bonne fête de famille

amicalement sergio

Mille merci très chers timonistes j'sais pas si j'mérrrit' ................

Yes 49 rayons au compteur, châssis estampillé 1963 (exceeeellent millésime ), quelques défauts mais de la brave bête qui te laisse pas tomber en chemin

Là je me repose un pneu parce-que je rentre de la fameuse "rando anniversaire" à vélo avec mon fiston
On s'est infusé deux côtes dont celle de Roc de Monteil, bien velue puis une course poursuite dans la descente du côteau de Saint Pierre de Clairac et une belle partie de manivelle avec relais puissants dans la plaine de la Séoune, bref : que du bonheur

En plus, à midi je vais pour m'assoir à ma place et boum (!) je me relève précipitamment car y avait un machin qui gênait sur la chaise : un colis contenant mon cadeau d'annif' ! J'ai versé ma petite de bonheur

Bon, mon vieux vélo Gitane a fêté mon annif à sa façon, en dévissant son boîtier de pédalier, comm' d'hab' mais il n'a pas réussi à gâcher ma joie
Et ma fille qui ne pouvait pas venir ce WE m'offre un super cadeau avec son chéri : un tour d'avion au dessus du bassin d'Arcachon (encore un rêve qui va se réaliser ).

J'espère que mon demi-siècle sera du même tonneau
Encore merci à vous tous, chers amis passionnés de la chose timoniste