Questions sur CG 125

Salut Steyler.

Pour les joints spy , tu les mets 2/3 heures au congélo , un peu de WD40 dans l'alésage du fourreau , et en principe ils rentrent sans problème.
VEILLE AU SENS DE MONTAGE .
Pour bien les enfoncer , tu peux pousser avec un tube pvc ( ou autre )

a+
Papy Gadin

Salut papy,

Je crois qu'il vont y passer la nuit.

Merci de l'astuce, je te dis demain.

coince les entre les saucisses et les merguez
avec un bon petit rosé de Provence
et hop !!! le tour est joué
bon je  

J'ai essayé avec le gras du petit salé et l'huile des frites.

AH !!!!!!!! NON!!!!!!!!
quel massacre  
on ne met jamais d'huile sur le gras du petit salé
il faut le faire bouillir

mais je le préfère comme ça

Oh la boulette ! Si je rajoute de la moutarde c'est bon

arrêt je
bon j'ai pue qu'a  aller au resto
voir si il y a du petit salé au menu
c'est malin
il m'a mis l'eau à la bouche

Emmène madame sergio

steyler a écrit:Emmène madame sergio

mamy Bernique, je voudrai bien
mais elle est restée coller sur son rocher, au pays des Bigorneaux
moi je suis sur Creil ce soir, et bien loin de chez moi
donc le resto ce sera tout seul
a la Boucherie
bon ap
sergio

Salut les p'tits clous,

Je suis en train de remonter la béquille, et le ressort est vraiment très dur, j'ai essayé avec un tire ressort mais il y a rien à faire. Si quelqu'un a une astuce je suis preneur.

Je précise que j'ai bien la "demi lune" qui va avec.

salut p'tits marteau
pour te simplifier la vie
il faut que tu mets le ressort avant l'axe
je m'explique
tu défais, ta béquille de son support
tu mets le ressort en place aux endroits ou il s'accroche
et en te servant du poids de la machine tu engage ta béquille dans son logement
et la tu y remets ton axe écrou
aussi simple que ça
bonne mécanique
a+sergio

Salut Sergio,

J'ai essayé cette technique mais le trou de la béquille était bien plus haut que le trou sur le cadre et en plus j'ai rayé ma béquille  

Bjr;

N'oublie pas que le ressort est moins tendu quand la béquille est relevée que quand elle est verticale.
On fait souvent "l'erreur " de mettre la mob sur béquille pour remettre le ressort.

Salut les jeunes, merci pour vos messages sur la béquille

Nouveau problème: Avant de démonter ma moto et d'envoyer le cadre en peinture et peindre mon moteur j'ai tout "préparé" allumage neuf et reglé bobine neuve, joint changé, cylindre et piston neuf etc... Normalement je devais juste la remonter et tout était ok hors aujourd'hui j'ai voulu la démarrer pour la première fois depuis le démontage et.... rien plus d'allumage. J'ai essayer la bobine avec la méthode de l'ampoule elle est ok. J'ai également testé l'allumage avec cette méthode et c'est ok.


J'ai démonté l'allumage pour nettoyer le rupteur il était un peu sale mais rien.

Je vois trois solutions:

- Mauvaise masse du a la peinture
- Ecart du rupteur qui à bougé... (je vais tester demain car la ça pèle et il fait nuit)
- Allumage HS

Si vous avez une idée, une solution je serais content
Merci

Salut eldo, non la béquille est pas en place j'ai pas réessayé depuis mais je garde les infos

Alors pour mon allumage:

Sinon, concernant ton souci d'allumage, peux-tu préciser ?
-> J'ai pas d'étincelle

La bougie, retirée et appliquée contre la culasse, présente-t-elle une étincelle ?
-> Oui contre la culasse j'ai même essayé d'autres endroits.

L'antiparasite est bien adapté au fil HT (vissé, bon contact) ?
-> Oui j'en ai même essayé 2

Quel est le type de bougie ?
-> D8EA j'ai essayé avec une autre, celle qu'il faut pas mais de toute façon j'ai pas détincelle.

J'ai réglé l'écart à 0,3 du rupteur mais j'ai toujours rien.

Bonsoir;

Après peinture du cadre, une mauvaise masse est classique; as tu bien décapé la peinture du cadre à l'endroit où se visse la cosse de masse ?

Salut CBX,

Oui pas de problème à ce niveau, parce que le contacte point mort s'allume.

Salut Steyler.

Le contact du point mort se fait par le moteur, donc la masse est toujours bonne de ce coté la.
Mais pour le reste , il te faut bien vérifier la masse.Controle , quand même , Il faut que tu elimines cette piste.

A+
Papy Gadin

J'ai peut être dit une connerie je dois revoir tout ça demain.

Salut Steyler.

Ce n'est peut être pas une couillonade,mais contole quand même la masse sur ton cadre.Y compris sur les vis de fixation de la bobine.

J'ai foutu des nouvelles vis (en inox) je crois. en plus je me demande si entre l'espèce de patte en feraille qui supporte la bobine et le cadre il y a bien un contact.

Vous croyez que je peux shunter la masse de la bobine ?

Je me suis mal exprimé désolé, oui contre la culasse mais pas d'étincelle