Restauration CB 125 S0 de 1972

salut les tordus

je viens de verfier l axe des repose pieds ne sont pas desaxés !! ils sont bien droit.. et juste une petite info pour serge le diametre de l axe du kick  est different..........pas a cause du modele  mais juste une histoire d année c est  a  dire que sl ou cbs avant 73 ou 74  est plus petit qu un modele 75 ou 76..


PS ... CURIEUSEMENT sur sl ils sont decalés j ai verfier avec celui de denis !

merci pour votre retour

pour le repose pieds, je pense qu'il est comme ça d'origine mais bizarre quand même parce que le plier juste de cette faon, très étonnant.

salut Jeff
merci pour l'info des axes , je le savais mais je voulais confirmation
pour les reposes pieds peux-tu faire une photo de la tienne vue de dessus comme sur la SL de papy
il me semble qu'ils sont pas axés
a+sergio

jm25 a écrit:merci pour votre retour

pour le repose pieds, je pense qu'il est comme ça d'origine mais bizarre quand même parce que le plier juste de cette faon, très étonnant.

si c'est d'éxacés c'est qu'il y a une raison, ou c'est que les Japonnais ont un pied plus court que l'autre

si quelqu'un pouvait me donner une copie de parts list de la fourche, ce serait un plus car on me prête celle de la S1 et je voudrais être certain des réf.

merci les amis

sinon, ça avance doucement et je sais, la soudure ce n'est pas mon truc

tu auras ça demain soir, je suis au Mans ce soir
a+sergio

Merci d'avance, bonne soirée

re

j essayerais de faire une photo demain et en plus j ai un ensemble de repose pieds de cbs demonté...

a+ JEFF

zenzimen a écrit:re

j essayerais   de faire une photo demain et en plus j ai  un ensemble de repose pieds de cbs demonté...

a+  JEFF

c'est BON ça

bon voici la fourche
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la parts list fait 4 feuilles
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petite modif , sur les machines Français la référence 1 et 2 n'hésite pas
bonne lecture
a+sergio

eldorado a écrit:Oui, Sergio, intéressantes ces petites annotations sur les caractéristiques des modèles importés en France.
On avait eu l' occasion d' en discuter déjà, je crois, sur la période à partir de laquelle les catadioptres latéraux ont été homologués pour la France.

A+,
Eldorado.

salut Eldo
oui on en a parlé mais pour la SL
hors que sur la CBS il y en a aussi mais jamais importer en France.
Faudrait se renseigner sur d'autres pays européen
a+sergio

Merci pour les docs

c'est encore moi

j'aurai besoin de la page suivante des ref du réservoir pour essayer de trouver les clips de fixation des logos

merci par avance

la voici
[img][/img][img][/img][img][/img]

Merci Sergio mon sauveur

question basique à ceux qui connaissent bien la CBS:

Peut on monter un alternateur de S3 à la place de celui d'origine sur ma CBS sans avoir à changer les carters

jm25 a écrit:question basique à ceux qui connaissent bien la CBS:

Peut on monter un alternateur de S3 à la place de celui d'origine sur ma CBS sans avoir à changer les carters

salut Jean-Marc
pour répondre à ta question, je te dirais NON
mais rien n'est impossible
en faite le rotor du S3 est différent , et je ne suis pas sur qu'il aille sur la queue de virlo
l'alternateur aussi est différent, normal pas même diamètre du rotor
mais je t’avoue que je n'ai jamais essayé , les carters eux son les mêmes
et je n'ai pas de moteurs de démontés pour contrôler
donc si quelqu'un a une piste ???????
a+sergio

zenzimen a écrit:re

j essayerais   de faire une photo demain et en plus j ai  un ensemble de repose pieds de cbs demonté...

a+  JEFF

as tu eu le temps de regarder

@ Sergio, merci pour ces infos

moi même j'ai oublié
j'ai 2 CBS et en plus un repose pied de démonté
si tu n'as pas de réponse aujourd'hui je te fais ça vendredi , je bosse pas
a+sergio

salut tout le monde

je n ai pas eu le temps de faire une photo.......mais j ai regardé .... effectivement   le coté droit est  " vrillé " donc  c est normal !


ps.......IDEM PHOTO DE .....JM


A+  JEFF

Merci, cela m'aurait fortement surpris que ce ne soit pas normal

oui même le passager ne sans rend pas compte

on en avaient déjà parlés sur le post de papy
cela est due a la pédale de frein qui est plus sur l'avant et le pot pour le passage du kick
du moins je pense, maintenant il y a peut être une autre piste
a+sergio